窗帘轨道支架的冲压级进模具设计摘要状态，材料受凸凹模挤压力大，压缩变形大，冲裁完毕后，材料的弹性恢复使落料件尺寸增大，而冲孔件的孔径则变小。.冲裁间隙对模具寿命的影响因为总裁过程中，模具端面受到很大的垂直压力与侧压力，而模具表面与材料的接触面限在刃口附近的狭小区域，这就意味即使整个模具和板材的接触面之间产生局部附着现象，当接触面发生相对滑动时，附着部分便发生剪切而引起磨损附着磨损，这是模具磨损的主要形式。当模具间隙减小时，接触压力会随之增大，摩擦距离也随之增长，摩擦发热严重，因此模具磨损加剧，甚至使模具与材料之间产生粘着现象。而接触压力的增大，还会引起刃口的压缩疲劳破坏，使之崩刀。小间隙还会产生凹模胀裂，小凸模折断，凸凹模相互啃刃等民常损坏，这些都是导致模具寿命大大降低。因此，适当增大模具间隙，可使凸凹模侧面与材料间摩擦减小，并减缓间隙不均匀的不利因素，从而提高模具寿命。但间隙过大时，板料的弯曲拉伸相应境大，使模具刃品商面上的下面上在正压力增大，容易产生崩刃或产生塑性变形加剧，降低模具寿命。同时，间隙过大，卸料力会随之增大，也会加剧模具的磨损。所以选用合理的总裁间隙对于提高总裁制品的精度模具寿命减小冲裁力是至关重要的。本冲压件电器小钩片，并无较高尺寸精度要求，但应尽量少毛刺，选用较小的间隙。根据我国冲裁隙指导性技术文件，对不锈钢在冲裁件断面质量尺寸精度要求较高时初始双面间隙。冲切各处凸模均为切边型凸模，类似于简单模中的冲孔，以凸模为基准设计．按级进模刃口设计原则，凸模基本尺寸以相应部分的名义尺寸为准．凹模尺寸以各相应部分单边放大冲裁间隙.冲裁间隙较大时会出现废料穿过板料而随凸模上升的现象，也会使脆性材料从凹模孔中高速穿过，以致危及操作者的安全。本套模具所使用的是不锈钢料带，厚度。冲裁间隙根据资料取模具刃口尺寸计算刃口尺寸计算的基本原则冲裁件的尺寸精度主要取决与模具刃口的尺寸的精度，模具的合理间隙也要靠模具刃口尺寸及制造精度来保证。正确确定模具刃口尺寸及制造公差，是设计冲裁模主要任务之。从生产实践中可以发现由于凸凹模之间存在间隙，使落下的料和冲出的孔都带有锥度，且落料件的大端尺寸等于凹模尺寸，冲孔件的小端尺寸等于凸模的尺寸。在尺量与使用中，落料件是以大端尺寸为基准，冲孔孔径是以小端尺寸为基准。冲裁时，凸凹模要与冲裁件或废料发生摩擦，凸模越磨愈小，凹模越磨愈大，结果使间隙越来越大。由此在决定模具刃口尺寸及其制造公差时需要考虑以下原则落料件尺寸由凹模尺寸决定，冲孔时的尺寸由凸模尺寸决定。故设计落料模时，以凹模为基准，间隙取在凹模上设计冲孔模时，以凸模尺寸为基准，间隙取在凹模上。考虑到冲裁中凸凹模的磨损，设计落料凹模时，凹模基本尺寸应取尺寸公差范围的较小尺寸设计冲孔模时，凹模基本尺寸应取工件孔尺寸公差范围的较大尺寸。这样在凸凹麽磨损到定程度的情况下，也能冲出合格的制件。凸凹模间隙则取最小合理间隙值。确定冲模刃口制造公差时，应考虑制件的公差要求。如果对刃口精度要求过高即制造公差过小，会使模具制造困能，增加成本，延长生产周期如果对刃口要求过低即制造公差过大则生产出来的制件有可能不和格，会使模具的寿命降低。若工件没有标注公差，则对于非圆形工件安国家“配合尺寸的公差数值”级处理，冲模则可按级制造对于圆形工件可按级制造模具。冲压件的尺寸公差应按“如体”原则标注单项公差，落料件上偏差为零，下偏差为负冲孔件上偏差为正，下偏差为零。刃口尺寸的计算凸凹模加工方法般分为两种凸凹模分开加工法和凸凹模配合加工法。当凸凹模分开加工时，模具具有互换性，便于模具成批制造。但是制模精度要求高制造困难相应地会增加加工成本。凸凹模配合加工适合于较复杂的非圆形的模具，制造简便，成本低廉。采用配做法制模时，配做件的最后精加工要等基准件完全加工完才进行。按配做法制模的加工顺序，落料时先加工凹模，配做凸模冲孔时先加工凸模，配做凹模。在工件尺寸精度较低，特别是板料较薄时，基准件的公差值较大，而配做件允许的公差值要小得多。这说明基准件加工较容易，而配做件加工较难。由于现在凹模基本上都采用线切割方法加工，精度可达，而凸模因结构形式不同有多种加工方法。在留出不小于.研磨量的情况下，凹模型孔般都能采用线切割方法次加工出来。因此，对于常用的冲裁模，选择凹模为配做件，加工比较方便。选择凹模为配做件，对于冲孔，按前述方法计算的刃口尺寸仍可以直接在凸模和凹模工作图上进行标注。而对于落料，则需要将计算的凹模刃口尺寸换算为凸模刃口尺寸后，再进行标注，由先制凹模改为先制凸模。查冲压工艺及模具设计中表,知.,.，凹模按照冲孔凸模落料凸模的实际尺寸进行配做，双边最小间隙为.，最大间隙不得超过.。取中间值.。表系数料厚非圆形圆形工件公差为保证冲出合格冲件。冲裁件精度以上，取.冲裁件精度,取冲裁件精度，取.。由于本产品采用级精度，所以非圆形时取，圆形时取.。表公差等级表侧刃截面基本尺寸长，宽，查公差等级表，可知，定位孔基本尺寸为，查公差等级表，可知矩形孔要求尺寸为，中间异形孔要求尺寸为长条矩形孔要求尺寸为，单边侧载体长条矩形孔要求尺寸为，精修基本尺寸有，.，.，.，.，查公差等级表，可知，。窗帘轨道支架的冲压级进模具设计摘要窗帘轨道,支架,压级,模具设计,毕业设计,全套,图纸摘要冲压模具在实际工业生产中应用广泛。冲压模具的自动送料技术也投入到实际的生产中，冲压模具可以大大的提高劳动生产效率，减轻工人负担，具有重要的技术进步意义和经济价值。在这次设计中，首先运用软件的三维造型功能，对零件进行三维造型。对零件进行工艺性分析，大大简化计算并得到精确结果，在此基础上应用绘制零件的二维图纸，以加深对冲裁件拉深件和成形件结构的工艺性的理解。设定零件的工艺方案，比较工艺方案并确定工艺方案。计算毛坯的尺寸，计算冲裁次数，设定各步半成品的尺寸并绘出工序简图。计算各个工序的工作压力，设计并绘出模具简图，选取各个合适的零件。了解落料模拉深模整形模切边模和冲孔模的特点和需要注意的问题，在模具简图的基础上进行模具结构工艺性分析，进行模具结构设计并选择冲压设备。关键词级进模模具设计工艺结构设目录摘要绪论.冲压技术的发展及应用.模具发展现状.本课题的主要内容与意义工艺分析及冲压方案确定.冲压件的工艺分析.工艺方案的分析和确定工艺方案分析冲压工艺方案的确定.冲压排样图设计排样原则排样图压力中心计算模具主要工艺参数计算.模具冲裁间隙选择.模具刃口尺寸计算刃口尺寸计算的基本原则刃口尺寸的计算模具总体设计.送料方式的选择.卸料方式的选择.模具定位与紧固件的选择.模具导向零件的选择模具主要零部件设计.主要模板的设计.凸模设计凸模设计原则凸模固定方式凸模长度的计算凸模结构设计凸模的材料和技术要求.凹模结构设计凹模设计原则凹模结构形式凹模刃口形式确定凹模外形尺寸的确定凹模的材料和技术要求.模具材料的选用模具装配.模具装配精度要求.级进模装配连续冲裁模装配精度要点组件装配总装配检验及试模.模具工作过程.模具更换安装操作流程卸模操作流程装模操作流程冲压设备的选择.冲裁力的计算.压力机选用冲压设备规格的选择公称压力吨位滑块行程和行程次数装模高度模具冲压设备的选择及参数结论参考文献致谢绪论.冲压技术的发展及应用冲压成形作为现代工业中种十分重要的加工方法，用以生产各种板料零件,具有很多独特的优势，其成形件具有自重轻刚度大强度高互换性好成本低生产过程便于实现机械自动化及生产效率高等优点，是种其它加工方法所不能相比和不可替代的先进制造技术，在制造业中具有很强的竞争力，被广泛应用于汽车能源机械信息航空航天国防工业和日常生活的生产之中。在吸收了力学数学金属材料学机械科学以及控制计算机技术等方面的知识后，已经形成了冲压学科的成形基本理论。以冲压产品为龙头，以模具为中心，结合现代先进技术的应用，在产品的巨大市场需求刺激和推动下，冲压成形技术在国民经济发展实现现代化和提高人民生活水平方面发挥着越来越重要的作用。进几十年来，冲压技术有了飞速的发展，它不仅表现在许多新工艺与新技术在生产的广泛应用上，如旋压成形软模具成形高能率成形等，更重要的是人们对冲压技术的认识与掌握的程度有了质的飞跃。现代冲压生产是种大规模继续作业的制造方式，由于高新技术的参与和介入，冲压生产方式由初期的手工操作逐步进化为集成制造。生产过程逐步实现机械化自动化并且正在向智能化集成化的方向发展。实现自动化冲压作业，体现安全高效节材等优点，已经是冲压生产的发展方向其主要表现和发展方向如下冲压成形理论及冲压工艺方面冲压成形理论的研究是提高冲压技术的基础。目前，国内外对冲压成形理论的研究非常重视，在材料冲压性能研究冲压成形过程应力应变分析板料变形规律研究及坯料与模具之间的相互作用研究等方面均取得了较大的进展。特别是随着计算机技术的飞跃发展和塑性变形理论的进步完善，近年来国内外已开始应用塑性成形过程的计算机模拟技术，即利用有限元等有值分析方法模拟金属的塑性成形过程，根据分析结果，设计人员可预测工艺方案成形的可行性及可能出现的质量问题，并通过在计算机上选择修改相关参数，可实现工艺及模具的优化设计。这样既节省了昂贵的试模费用，也缩短了制模具周期。冲模是实现冲压生产的基本条件.在冲模的设计制造上,目前正朝着以下两方面发展方面,为了适应高速自动精密安全等大批量现代生产的需要，冲模正向高效率高精度高寿命及多工位多功能方向发展，与此相比适应的新型模具材料及其热处理技术，各种高效精密数控自动化的模具加工机床和检测设备以及模具技术也在迅速发展另方面，为了适应产品更新换代和试制或小批量生产的需要，锌基合金冲模聚氨酯橡胶冲模薄板冲模钢带冲模组合冲模等各种简易冲模及其制造技术也得到了迅速发展。精密高效的多工位及多功能级进模和大型复杂的汽车覆盖件冲模代表了现代冲模的技术水平。目前，个工位以上的级进模进距精度可达到微米，多功能级进模不仅可以完成冲压全过程，还可完成焊接装配等工序。我国已能自行设计制造出达到国际水平的精度达微米，进距精度微米，总寿命达亿次。我国主要汽车模具企业，已能生产成套轿车覆盖件模具，在设计制造方法手段方面已基本达到了国际水平，但在制造方法手段方面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，但在制造质量精度制造周期和成本方面与国外相比还存在定差距。模具制造技术现代化是模具工业发展的基础。计算机技术信息技术自动化技术等先进技术正在不断向传统制造技术渗透交叉融合形成了现代模具制造技术。其中高速