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(答辩稿)货车转向桥设计(CAD图纸+DOC论文) (答辩稿)货车转向桥设计(CAD图纸+DOC论文)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:34:34

《(答辩稿)货车转向桥设计(CAD图纸+DOC论文)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....汽车前轮轮距,汽车质心高度,轮胎与路面的侧面附着系数。取.。侧滑时左右钢板弹簧对前梁的垂向作用力为式中汽车满载时车厢分配给前桥的垂向总载荷,板簧座上表面的离地高度,两板簧座中心间的距离,。汽车侧滑时左右前轮轮毂内外轴承的径向力单位为分别为式中轮胎的滚动半径,至车轮中线的距离,至车轮中线的距离,。求得,即可求得左右前轮轮毂内轴承对轮毅的径向支承和外轴承对轮毅的径向支承力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....根据这些力及前梁在钢板弹簧座处的垂向力可绘出前梁与轮轴在汽车侧滑时的垂向受力弯矩图见图。由弯矩图可见,前梁的最大弯发生在汽车侧滑方向侧的主销孔处ⅠⅠ剖面处而另侧则在钢板弹簧座处ⅡⅡ剖面处,可由下式直接求出ⅠⅠ.ⅡⅡ.式中弯矩左右前轮承受地面的垂向反力左右前轮承受地面的侧向反力,。.转向节在制动和侧滑工况下的应力计算如下图所示,转向节的危险断面处于轴径为的轮轴根部......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....图转向节主销及转向衬套的计算用图.工况下的转向节应力计算转向节在ⅢⅢ剖面处的轴径仅受垂向弯矩和水平方向的弯矩而不受转矩,因制动力矩不经转向节的轮轴传递,而直接由制动底板传给在转向节上的安装平面。这时可按计算其及,但需以代替两式中的,即.式中前轮所承受的地面垂向反力,轮胎与路面的附着系数轮胎中心线至ⅢⅢ剖面间的距离。ⅢⅢ剖面处的合成弯曲应力为式中转向节轮轴根部轴径。转向节采用,等中碳合金钢制造......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....高频淬火后表面硬度,硬化层深。轮轴根部的圆角滚压处理。在汽车侧滑工况下的转向节应力计算在汽车侧滑时,左右货车转向桥设计摘要货车,转向,设计,毕业设计,全套,图纸前言我国作为个发展中国家,汽车使用越来越多,而当前由于设计方案所限,不能精确地选择零部件的尺寸和结构,造成有的地方强度不够,而有的地方强度又过剩,严重地影响了产品的开发和设计,造成直接经济损失。特别对于诸如转向桥等部件......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....造成不能从根本上解决其失效问题。不同类型的货车在我国的市场中占有相当大的比例,他们的性能的好坏在定程度上也影响着汽车在市场上的地位。针对以上问题,本设计选用轻型货车的转向桥作为设计对象,通过合理的计算,结构设计,而达到汽车转向桥具有较好的转向灵敏性。希望取得个较好的结果,使轻型货车转向桥提到个新水平。转向桥本节重点介绍转向桥的定义和安装形式。.转向桥的定义转向桥是汽车的重要组成部分......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....并承受地面与车架之间的力及力矩,以实现汽车的转向。.转向桥的安装形式般载货汽车采用前置发动机后桥驱动的布置形式,故其前桥为转向从动桥。轿车多采用前置发动机前桥驱动,越野车均为全轮驱动,故他们的前桥既是转向桥也是驱动桥,称为转向驱动桥。转向桥按与其匹配的悬架结构不用,又可分为非断开式与断开式两种......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....其两端经转向主销与转向节相连。断开式转向桥与独立悬架相匹配。转向桥的结构.转向桥的组成部分各种车型的非断开式转向桥的结构型式基本相同,它主要由前梁由于汽车前桥为转向桥,因此其横梁常称前梁转向节转向主销转向梯形臂转向横拉杆等组成。前梁前梁是非断开式转向从动桥最主要的零件,由中碳钢或中碳合金钢模锻而成。其两端各有呈拳形的加粗部分作为安装主销前梁拳部。为提高其抗弯强度......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....并相对两端向下偏移定距离,以便降低汽车发动机的安装位置,从而降低汽车传动系的安装高度并减小传动轴万向节主从动轴的夹角为提高前梁的抗扭强度,两端与拳部相接的部分采用方形断面,而靠近两端使拳部与中间部分相连接的向下弯曲部分,则采用上述两种断面逐渐过度的形状。中间部分的两侧还要锻造出钢板弹簧支座的加宽支承面。非断开式转向从动桥的前梁亦可采用组合式结构......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....这种组合式前梁适用于批量不大的生产,并可省去大型锻造设备。主销其结构型式有几种,如图所示,其中两种型式是最常见的结构。转向节多用中碳合金钢断模锻成整体式结构,有些大型汽车的转向节,由于其尺寸过大,也有采用组焊式结构的,即其轮轴部分是经压配并焊上去的。转向节臂转向梯形臂由中碳钢或中碳合金钢如钢等用模锻加工制成。多采用沿其长度变化尺寸的椭圆形截面以合理地利用材料和提高其强度和刚度......”

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