车载式高空作业平台的结构设计摘要参数值代入公式得从以上计算结果看，由于公式推导基于理想状态，模型的建立将工作臂简化为节节之间刚性连接，其计算值为纯弹性变形挠度。在实际工作状态中，工作臂由于加工精度滑块调整间隙等因素影响，其工作平台较理想状态下垂要大些。这点，我们经过对伸缩臂式高空作业车产品样车的测试，其结果基本符合预先的理论计算值。.伸缩臂强度校核正应力校核静强度效核公式正应力.式中梁所受的力截面积切应力.式中梁所受的剪力钢板厚度梁对轴的惯性矩钢板每平方米面积的理论质量,不同厚度的钢板密度为.的每平方米理论质量按下列公式计算.式中给定钢板厚度下的每平方米重量,钢板厚度钢板密度.所以.所以自重是由上图可得即对伸缩臂进行受力分析如下图图.伸缩臂的弯距图即力与力大小相等方向相反。由所以所以由所以如图.所示的弯矩图则可得最大弯矩是而梁所需的截面系数，计算基本臂臂的截面尺寸再将求出来的梁所需的截面系数值代入可得图.伸缩臂的截面图如图.所示则按整体稳定性条件局部稳定条件钢即可取由图可得对下臂进行正应力校核伸缩臂的截面尺寸确定后应对其进行强度钢度和整体稳定性,不满足时应进行修改。效核正应力图.伸缩臂臂的剪力图在截面上所受的正应力是.梁的截面积是则在截面上所受的正应力是.则效核切应力在截面上所受的切应力应是.计算轴惯性矩图.惯性矩图如图所示建立坐标系，见图.惯性矩图矩形对轴的惯性矩是则惯性矩所以此题的惯性矩为把和切应力效核公式则切应力是在截面上所受的切应力是.把和代入式.则切应力是所以综上所述，伸缩臂的正应力和切应力均符合要求。.本章小结本章主要研究了伸缩臂的结构，以及对其进行受力分析并校核其强度。其次对伸缩臂的运动机理进行了简要的介绍，在危险工况下校核其强度，并计算出它的弹性变形。最后对伸缩臂进行正应力和静强度校核，跟限定值进行比较，发现符合要求，设计是可行的。本次主要运用了积分法计算伸缩臂的弹性挠度，是本次设计计算的重点。副车架结构及分析.副车架结构高空作业车的副车架主体部分为倒凹字型薄壁封闭大箱形结构,中间还加了块横向隔板为加强其抗扭转刚度。转台部位加设了多块纵横向撑板和斜筋板，为保证回转支承的刚性，其上还焊接有回转支承座圈。车架采用型支腿,这种形式的支腿主要由水平腿箱和垂直腿箱组成,腿箱般为金属板材构成的箱形断面结构，固定支腿与车架焊为体。工作时,活动支腿伸出并支承于地面承受载荷。结构如图.。图.副车架结构图.支腿反力的计算支腿反力是指在高空作业车工作时，所承受的最大法向力的反作用力。车架结构和支腿结构的设计计算都要根据支腿反，因此，在设计副车架前必须计算支腿反力。依据.高空作业车高空作业机械安全规和高空作业车的规定平台承载.倍的额定载，作业车在安全工作范围内应达到静载稳定性平台承载.倍的规定载荷，安全作业范围内，稳定性最差的工况下，任支腿的支反力不得小于。高空作业车在工作臂水平，最大作业半径工作时，支腿受力最大，此时受力情况如图.车载式高空作业平台的结构设计摘要车载,高空作业平台,结构设计,毕业设计,全套,图纸绪论.本课题的研究内容和意义课题研究背景课题研究的意义.高空作业机械的国内外发展概况高空作业机械的国外发展状况高空作业机械的国内发展状况.高空作业车的组成专用底盘工作臂架三维全旋机构电气与液压系统安全装置.课题研究的内容伸缩臂结构分析.伸缩臂的结构.工况分析.伸缩臂强度计算分析危险工况计算危险工况计算.伸缩臂变形计算力学模型的建立弹性位移的计算计算结果.伸缩臂强度校核计算基本臂臂的截面尺寸对下臂进行正应力校核.本章小结副车架结构及分析.副车架结构.支腿反力的计算.转台回转系统.本章小结工作斗调平机构的研究.工作斗调平结构模型.调平机构液压系统.本章小结液压油缸的设计计算.伸缩变幅油缸的结构.伸缩变幅油缸的设计计算确定液压缸类型和安装方式确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸.本章小结结论与展望.结论.展望致谢参考文献附录绪论.本课题的研究内容和意义课题研究背景现如今我国经济的飞速发展以及政府对基础设施建设的力度逐渐增大，高空作业平台的需求量不断增加，市场前景非常广阔。然而由于我国对于高空作业平台的研究开发起步较晚，对其核心技术掌握的不足以及加工工艺的落后等方面的原因，使得我国高空作业产品的使用功能安全性等方面得不到充分的质量保证。通过对目前高空作业产品市场的发展趋势和广泛的市场研究，发现国内产品具有类型单设计粗糙等缺陷，无法满足很多特殊施工环境的要求，因此我国高空作业设备大多依赖进口。虽然国外产品功能完善性能比较优秀，但是由于价格太高，对很多建设公司或者施工方来说成本占用比例过大，使得利润空间降低。因此，研发生产属于我国自主品牌的高性能的高空作业平台有着极其重要的经济价值和战略意高空作业平台是用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的种大型工程机械设备，并广泛用于电力路灯市政园林通信机场造修船交通广告摄影等高空作业领域。国家标准．高处作业分级规定在坠落高度基准面以上含有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。因此为保障工人在高处作业的安全性，出现了越来越多的高空作业设备，然而随着科技的发展和人们对使用要求的增加，传统的高空作业设备已经无法满足人们的需求，专用高空作业平台技术在最近几十年来得以快速发展。课题研究的意义随着社会的进步和发展，人们对于产品的人性化要求越来越高，因此在产品结构设计的过程中应坚持人性化思想，以人机工程学原理为指导充分分析研究产品各方面因素，提出相应的设计方案。本课题在充分研究产品性能的基础上，对高空作业平台的功能模块进行了充分的结构分析，并根据其各方面的特殊性提出了相应的设计要求，指导其结构设计，因此课题研究的意义主要体现在以下几个方面通过本课题的研究，掌握混合臂高空作业车金属结构件的设计理论和分析方法，了解高空作业车结构件的工作规律，从而达到减轻自重优化结构提高可靠性的目的，为研制系列伸缩臂混合臂高空作业车奠定良好的基础。对车载式高空作业平台进行模块划分，将其分为工作平台操作系统运动系统和支持系统几个部分进行分别研究，对每部分进行充分的结构分析，结合产品的相关标准和设计原则，对其结构设计进行指导。在课题的研究过程中结合产品的使用功能，通过计算机建模，在保证实现基本功能的基础上，总结相应的外观设计理论，以指导后续系列产品的结构设计，同时对于其它机械产品的外观设计研究具有定的理论指导意义。.高空作业机械的国内外发展概况高空作业机械的国外发展状况高空作业车发展起步较早的欧美等发达国家和地区，从世纪年代就开始研制，发展历史久远，生产技术也很成熟，具有生产技术水平高作业车的作业