1、铣开工序.夹具使用.确定各工序的加工余量计算工序尺寸及公差确定加工余量确定工序尺寸及其公差.各项加工数据的计算.连杆的检验观察外表缺陷及目测表面粗糙度检查主要表面的尺寸精度检验主要表面的位置精度连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验第二章工装设计.夹具设计夹具的问题注意夹具设计参考文献致谢。

2、螺栓孔与螺栓端面的垂直度。为此，精铣端面时，夹具可考虑重复定位情况，如采用夹具限制个自由度其是长圆柱销限制个，长菱形销限制个。长销定位目的就在于保证垂直度。但由于重复定位装御有困难，因此要求夹具制造精度较高，且采取定措施，方面长圆柱销削去边，另方面设计顶出工件的装置。.确定各工序的。

3、工艺,以及,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录第章柴油机连杆的加工工艺.柴油机连杆的用途及其特点.连杆的的材料及毛坯制造.连杆的加工工艺过程.连杆的加工工艺过程分析定位基准的选择加工阶段的划分和加工顺序的安排确定合理的夹紧方法连杆主要面的加工方法连杆主要孔的加工方法连杆体与连杆盖。

4、柴油机连杆体加工工艺和钻.孔夹具设计摘要体装配后的结合强度有较大的影响。因此，在剖分面铣开以后再经过磨削加工。.夹具使用应具备适应“面孔凸台”的统精基准。而大小头定位销是次装夹中镗出，故须考虑“自为基准”情况，这时小头定位销应做成活动的，当连杆定位装夹后，再抽出定位销进行加工。保证。

5、数据的计算加工小头孔钻小头孔选用钻床根据机械制造工艺设计手册表.选取数据钻头直径.切削速度.切削深度进给量.则主轴转速根据表.按机床选取则实际钻削速度.铰小头孔选用钻床根据机械制造工艺设计手册表.选取数据铰刀直径切削速度.切削深度柴油机连杆体加工工艺和钻.孔夹具设计摘要连杆,加工,。

6、章柴油机连杆的加工工艺.柴油机连杆的用途及其特点连杆是发动机中的主要传动部件之，它在柴油机中，把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与。

7、工余量计算工序尺寸及公差确定加工余量用查表法确定机械加工余量根据机械加工工艺手册第卷表.表.表.平面加工的工序余量单面加工方法单面余量经济精度工序尺寸表面粗糙度毛坯.粗铣.精铣则连杆两端面总的加工余量为总粗铣精铣粗磨精磨连杆铸造出来的总的厚度为确定工序尺寸及其公差根据机械制造技术基。

8、大小头两端设置了去不平衡质量的凸块，以便在称量后切除不平衡质量。连杆大小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹安放搬运等要求，连杆大小头的厚度相等基本尺寸相同。在连杆小头的顶端设有油孔或油槽，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内，以润滑。

9、础课程设计指导教程表表大头孔各工序尺寸及其公差锻造出来的大头孔为工序名称工序基本余量工序经济精度工序尺寸极限尺寸表面粗糙度精镗.粗镗.扩孔小头孔各工序尺寸及其公差根据机械制造技术基础课程设计指导教程表表工序名称工序基本余量工序经济精度工序尺寸最小极限尺寸表面粗糙度精镗铰钻钻至各项加。

10、更换。在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆杆身般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转均衡，同发动机中各连杆的质量不能相差太大，因此，在连杆部件的。

11、杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副。连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。反映连杆精度的参数主要有个连杆大端中心面和小端中心面相对连杆杆身中心面的对称。

12、曲轴装在起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理。

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