（答辩稿）采用调速阀的速度换接回路实验装置设计（CAD图纸+DOC论文）

考虑到正常工作中进油管路有定的压力损失，所以绷得工作压力为.式中液压泵最大工作压力执行元件最大工作压力进油管路中的压力损失，本例取.。

.液压泵流量的确定。

液压泵的最大流量应为•.式中液压泵的最大流量同时动作的各执行元件所需流量之和的最大值系统泄漏系数，般取，现取.。

选择液压泵的规格。

根据以上算得的和再查阅有关手册，现选用.型液压泵，该泵的基本参数为公称排量为.，转速为，额定压力为.，容积效率为.，总效率为.，驱动功率为.。

.与液压泵匹配的电动机的选定。

需要电机的功率.故选择电机的型号为。

液压元件的选择本液压系统采用系列的阀，根据系统工作压力与通过各液压控制阀及部分辅助元件的最大流量，查产品样本所选择元件型号规格如下表.表.元件型号图序号名称代号液压泵.溢流阀调速阀三位四通换向阀两位三通换向阀两位两通换向阀电动机确定管道尺寸油管内径尺寸般可参照选用的液压元件接口尺寸而定，也可接管路允许流速进行计算。

本系统主油路流量为.，压油管的允许流速取，则内径为.若系统主油路流量按快退时取.，则可算得油管内径综合诸因素，现取油管的内径为，外径为。

液压油路板的结构与设计.液压油路板的结构液压油路板是盖在实验台表面的面板。

般用灰铸铁制造，要求材料致密，无缩孔疏松等缺陷。

其正面需要直接与各类液压元件相连，背面要求与油管相连。

结构以的钢板为主，在上面分布的是各种螺孔与通孔，用来安装各个液压元件。

液压油路板的安装固定也是重要的。

油路板般采用框架固定，要求安装维修和检测方便。

它可安装固定在机床上或机床附属设备上，但比较方便的是安装在液压站上。

本次采用螺栓直接固定在用角钢焊接而成实验台支架上。

这种设计装卸方面，符合实验台要求。

.液压油路板的设计分析液压系统，确定液压油路板结构本次实验台设计都采用的是用管接头来连接液压阀与管道，选用的是卡套式管接头。

这就要求面板的端连接阀底部有空，另端设计成螺纹孔以便与管接头相连。

本次采用的是外径的钢管来作为油管，管接头将采用卡套式直通管接头，然后连接油管。

液压元件的布局及油孔的位置绘出油路面板平面尺寸，把制作好的液压元件样板放在面板上进行布局，此时要注意.液压阀阀芯应处于水平位置，防止阀芯自重影响液压阀的灵敏度，特别是换向阀定要水平布置。

.与液压油路板上主液压油路相同的液压元件，其相应的油口应尽量要沿同坐标布置。

.压力表开关布置在最上方，如果需要在液压元件之间布置，则应留足压力表的安装空间。

.液压元件之间的距离应大于，换向阀上的电磁铁压力阀的先导阀以及压力表等可伸到面板的轮廓外。

根据以上准则，布局出各个阀类的位置，然后就可以在是实验台面板上根据液压元件的要求布局各个孔的位置以及尺寸了。

液压油路板的正面用来安装液压元件。

上面布置有液压元件固定螺孔油路板固定孔和液压元件的油孔。

当液压元件布置完毕后，基本位置就确定了。

液压油路板背面，设计有与执行元件连接的油孔与液压泵连接的压力油孔以及与液压油箱连接的回油孔。

此类液压油孔可加工成米制细牙螺纹或者英制管螺纹孔。

在设计过程中，会出现各个孔间的干涉问题。

采用的方法是可以把油路板设计成偏心油孔，只要两孔有公共部分即可保证油路的畅通。

绘制液压油路板零件图实验台面板结构复杂，用多个视图表达，主视图表示液压元件安装固定的位置液压元件进出油口位置和大小，后视图表示各油管接头位置和尺寸。

图.为实验台面板的主视图。

图.实验台面板主视图液压站的设计.液压油箱的设计液压油箱的作用是贮存液压油分离液压油中杂质和空气，同时还起到散热的作用。

液压油箱有效容积的确定液压油箱在不同的工作条件下，影响散热的条件很多，通常按压力范围来考虑。

液压油箱的有效容量可概略地确定为在低压系统中.可取采用调速阀的速度换接回路实验装置设计摘要采用，采取，采纳，调速，速度，回路，实验，试验，装置，设计，毕业设计，全套，图纸绪论.前言.题目背景及研究意义.课题主要内容液压传动综述.液压传动系统的组成.液压传动的优缺点.液压技术的应用和发展状况.液压系统设计要求及流程速度换接回路液压系统的设计.液压系统的工况分析.原理图的拟定确定液压泵类型原理图设计.液压系统参数的计算及液压元件的选择液压缸主要尺寸的确定选择液压泵规格液压元件的选择确定管路尺寸液压油路板的结构与设计.液压油路板的结构.液压油路板的设计分析液压系统，确定液压油路板结构液压元件的布局及油孔的位置绘制液压油路板零件图液压站的设计.液压油箱的设计液压油箱有效容积的确定液压油箱的外形尺寸液压油箱的结构设计.液压站的结构设计液压泵的安装方式电动机与液压泵的联接方式液压站的结构设计的注意事项液压辅件的选择.管路的选择.管路的连接.液压油的选择液压系统的验算.压力损失的验算工作进给时进油路压力损失工作进给时回油路压力损失变量泵出口处的压力.系统温升的验算液压站的组装调试使用维护.液压站的组装液压元件和管道安装.液压站的使用与检查使用注意事项操作方法检查结论参考文献致谢毕业设计论文知识产权声明毕业设计论文独创性声明绪论.前言台完整的机器般由三个部分组成原动机传动装置和工作机构。

原动机包括内燃机电动机等。

工作机构是完成该机器的工作任务所需的直接工作部分。

由于原动机输出的扭矩和转速范围有限，为了适应工作机构的输出扭矩力和输出转速速度变化范围较宽的要求，以及操纵控制性能的要求，必须在原动机和工作机构之间设置传动设置。

任何机器上的传动装置都是将能量或动力由原动机向工作机构的传递。

通过各种不同的传动方式使原动机的转动转变为工作机构各种不同的运动形式，如车轮的转动转台的回转挖掘机动臂的升降等。

因此，传动装置就是设于原动机和工作机构之间，起传递动力和进行控制作用的装置。

传动的类型有多种，按照传动所采取的机件或工作介质的不同，可分为机械传动电力传动气压传动和液体传动等。

机械传动通过齿轮齿条皮带链条等机件传递动力和进行控制的种传动方式。

它是发展最早应用最为普遍的传动形式。

电力传动利用电力设备，通过调节电参数来传递动力和进行控制的种传动方式。

气压传动以压缩空气为工作介质进行能量传递和控制的种传动形式。

液体传动以液体为工作介质进行能量传递和控制的种传动方式。

按其工作原理的不同又可分为液力传动和液压传动。

液力传动的工作原理是基于流体力学的动量矩原理，主要是以液体动能来传递动力，故又称为动力式液体传动。

液压传动是基于流体力学的帕斯卡原理，主要是利用液体静压能来传递动力，故也称容积式液体传动或静液传动。

本文阐述了增压回路实验台的设计，主要对工作原理结构组成参数计算等发面做了详细的分析与研究，得出套较为合适的方法来设计实验台。

主要通过查阅相关资料，应用相关公式，从而对油箱进行选择，然后来计算液压站的动力装置，确定电机与泵的安装方式，最后在根据原理图以及各项参数来进行管路与管接头的选择，从而完成整个设计。

论文首先综述了国内外液压技术的研究进展及研究现状分析课题的研究背景阐述课题研究的意义和内容。

然后重点从原理设计即从各回路的功能分析与选择入手，在选择液压元件，计算其性能好坏，最后在校核温升等指标。

.题目背景及研究意义液压传动由于其具有传动功率大易于实现无级调速等优点，使得其在各类机械设备中得到了广泛的应用。

液压传动与控制是现代机械工程的基础技术，由于其在功率质量比无级调速自动控制过载保护等方面的独特技术优势，使其成为国民经济中各行业各类机械装备实现机械传动与控制的重要技术手段。

特别是世纪年代以来，新兴产业不断涌现，并与现代电子与信息相结合，进步刺激和推动了液压技术的发展，使其在国民经济各行业获得广泛应用。

液压传动技术应用领域几乎遍及国民经济各工业部门。

正确合理地设计和使用液压系统，对于提高各类液压机械设备及装置的工作品质和技术经济性能具有重要意义。

本课程是机械设计制造及其自动化专业的主要专业基础课和必修课，是在完成机械设计液压与气压传动等课程理论教学以后所进行的重要的实践教学环节。

本课程的学习目的在于学生综合使用液压与气压传动等专业课程理论知识和生产实际知识，进行液压试验装置的设计实践，使理论知识和生产实际知识紧密结合起来，从而使这些知识得到进步的巩固加深和扩展。

通过该题目原理图的设计，可以使学生熟悉液压传动系统设计的般程序，了解并掌握液压传动这门技术。

通过液压传动装置的设计，可以使学生掌握机械设计的般程序和基本方法。

总之，通过本题目的设