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(答辩稿)钢丝绳电动葫芦提升系统设计(CAD图纸+DOC论文) (答辩稿)钢丝绳电动葫芦提升系统设计(CAD图纸+DOC论文)

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A0-总装图.dwg A0-总装图.dwg (CAD图纸)

A1-吊钩.dwg A1-吊钩.dwg (CAD图纸)

A2-轴.dwg A2-轴.dwg (CAD图纸)

钢丝绳电动葫芦提升系统设计论文.doc 钢丝绳电动葫芦提升系统设计论文.doc

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钢丝绳电动葫芦提升系统设计摘要η.推荐的合理传动比范围,由设计手册查的三级同轴减速器的传动比为,故电动机的可选范围为ηη.符合这范围的同步转速有再根据计算出来的功率,由电动机选型手册查得符合这要求的只有,.型号的电动机,锥形转子异步电动机参数如表所示型号功率转速额定电流最大转矩起动转矩起动电流效率η功率因数制动力矩转动惯量重量额定转矩额定转矩表.联轴器的选择起重机用联轴器常用的有齿式联轴器梅花弹性联轴器弹性柱销联轴器万向联轴器耦合器等。


由于钢丝绳电动葫芦有其特殊性,电机和减速器的输出轴的距离较远及两轴的平行误差较大,查设计手册选用型齿式联轴器。


.理论转矩,.驱动功率.工作转速电动机系数,.工况系数,.启动系数,.温度系数,.公称转矩查设计手册选择型齿式联轴器,公称转矩.,联轴器外形如下图图联轴器五.传动比及传动装置参数的计算.计算总传动比已选定电动机型号为,满载转速为分配减速器的各级传动比按浸油润滑条件考虑,同时要考虑三级同轴线式定轴传动的减速器箱体的尺寸,取第级传动比.要注意传动装置的实际传动比只有在传动件的参数例如齿数,带轮直径等确定后才能准确计算,故工作机的实际转速只有在传动件设计计算完成后进行核算,般允许与设计要求的转速有的误差。


.传动装置的运动和动力参数各轴转速Ⅰ轴Ⅱ轴.Ⅲ轴.Ⅳ轴各轴的输入功率.ηη.η.η.η.ηη.η.η.η式中电动机的输出功率分别为ⅠⅡⅢⅣ轴的输入功率ηηηη分别为电动机与ⅠⅡⅢⅣ轴间的传动功率各轴转矩六齿轮参数设计计算.第级齿轮的参数设计计算选精度等级,材料及齿数材料及热处理,由选得,大小齿轮的材料均为,并经调质及表面淬火,齿面硬度为起重机为特种机械,故精度等级选级精度选小齿轮齿数,大齿轮齿数取选取螺旋角,初选螺旋角.按齿面接触强度设计确定公式内的各计算数值试选.由图选取区域系数.由表选取齿宽系数.由图查得ε.,ε.,ε.由表查得材料的弹性影响系数.按齿面硬度查得小齿轮的接触强度极限,大齿轮的疲劳接触强度极限。


由式计算应力循环次数由图查得接触疲劳寿命系数.,.计算接触疲劳许用应力取失效概率为,安全系数,由式得试算小齿轮的分度圆直径计算圆周速度计算齿宽及模数钢丝绳电动葫芦提升系统设计摘要钢丝绳,电动葫芦,提升,晋升,系统,设计,毕业设计,全套,图纸届本科毕业论文论文题目钢丝绳电动葫芦提升系统设计学生姓名所在院系机械与动力工程学院所学专业机械设计制造及其自动化导师姓名完成时间摘要电动葫芦是起重设备的主要型号之。


它主要由减速器,运行机构,卷筒装置,吊钩装置,联轴器,限位器,锥形转子电动机等部分组成。


本文根据设计任务书要求,主要对单钩移动电动葫芦的总体方案选择和确定,然后对传动系统进行设计。


根据设计要求和目的,参考型电动葫芦首先对单钩移动电动葫芦进行工艺分析,选择合理机构及装配方案,然后对减速器和电动机进行外形设计,钢丝绳的选用及强度验算,卷筒的参数计算及验算,再计算齿轮的传动比,确定各个齿轮的参数,进行强度计算,选择合理的轴承键轴套等各种零部件,画出总体装配图。


最后对齿式弹性联轴器作了些简明的阐述。


关键词电动葫芦,卷筒装置,吊钩绪论以电动葫芦作为起升机构的起重机统称为葫芦式起重机。


这种起重机的核心是电动葫芦,并多为钢丝绳电动葫芦和环链式电动葫芦,以往电动葫芦除了作为单轨架空悬挂轨道起重运输设备用之外,多用来与电动单梁起重机和电动单梁悬挂起重机配套,用于车间,仓库等场所,随着电动葫芦性能参数的扩展,从年代开始,这种葫芦式起重机已不再局限于作为轻小起重设备,大起重量的电动葫芦桥式起重机有代替起重量以下的轻,中工作级别的普通桥式起重机的趋势,因为这种起重机自重轻,建筑高度低。


随着电动葫芦结构形式的更新,特别是电动葫芦运行小车出现了多种形式的支撑和悬挂方式,大大促进了葫芦式起重机的品种类型的增多与应用范围的扩大,年代在国外,特别是德国,芬兰,日本,英国,法国及保加利亚等国家的厂家,不禁相继研制生产出性能新进的电动单梁,悬挂和电动葫芦桥式起重机,还派生出先进适用的葫芦门式起重机,葫芦式抓斗起重机,葫芦吊钩抓斗两用起重机,葫芦吊钩抓斗电磁三用起重机,葫芦式旋臂起重机葫芦式壁行起重机,葫芦桥式堆垛起重机及立体仓库用葫芦式巷道堆垛起重机。


葫芦式起重机品种,类型,规格的不断扩展及在起重运输设备中所占比例的增加,将使各种类型的葫芦式起重机形成种独立而重的起重运输设备体系。


钢丝绳电动葫芦作为种轻小型的起重设备,广泛用于国名经济的各个领域,而国内钢丝绳电动葫芦近几年的发展却十分缓慢。


上世纪年代到年代初,我国从前苏联引进型钢丝绳电动葫芦,年代初我国自行设计了型钢丝绳电动葫芦取代型钢丝绳电动葫芦,至目前为止型电动葫芦在国内生产制造,使用已达多年历史,期间,曾有些厂家引进国外先进的生产制造技术,但均未获得广泛的推广应用。


电动葫芦主要分为微型电动葫芦,型环链电动葫芦,型电动葫芦,型环链电动葫芦,型钢丝绳电动葫芦等。


钢丝绳电动葫芦技术水平在国内发展迟缓,其原因是多方面的国内钢丝绳电动葫芦企业生产制造水平及配套的机械电气及标准件技术基础较低近年来,国内经济体制由计划经济转向市场经济,许多国营企业在转制初期不可能将大量的资金投入到产品开发上型钢丝绳电动葫芦目前仍有定的市场占有率。


近年来,国外的钢丝绳电动葫芦技术水平发展很快。


随着我国加入,外资企业纷纷打进中国市场,国外钢丝绳电动葫芦对国内产品的冲击将越来越大。


国内低价低档次的产品,已不再有广泛的市场,用户对产品的性价比越来越重视。


所以,国内钢丝绳电动葫芦如不很快地适应国内国际市场的要求进行产品更新换代,将很快被淘汰。


型钢丝绳电动葫芦能在国内市场使用近多年,有其成功的方面,但是在其使用过程中也暴露了些亟待改进的不足。


钢丝绳电动葫芦是我国电动葫芦行业的主导产品,目前生产批量之大品种规格之多是其他形式的电动葫芦还无法替代的产品,近年来,国内钢丝绳电动葫芦发展也较快,不断有新的品种规格问世,以适应市场发展的需求,多功能钢丝绳电动葫芦相对于常规的钢丝绳电动葫芦而言,功能上有多种特殊要求,例如超高起升高度,超大起重量。


双速起升,双速运行,快慢速速比有之分。


起升机构具有双制动系统。


安全闸装置。


超,欠载保护装置超速保护装置。


双限位装置高度数显装置电动小车锚定装置。


遥控操纵与手控操纵并用。


二机构工作级别及钢丝绳的选择机构工作级别按机构的利用等级和载荷状态选择,本设计的基本参数为提升高度,提升速度,提升重量。


.机构利用等级机构利用等级按机构总设计寿命分为十级,总设计寿命规定为机构假定约使用年数内处于运转的总小时数,它仅作为零件的设计基础,而不能视为保用期,电动葫芦般处于清闲的使用状态,根据,机构利用等级如下机构利用等级,总设计寿命.机构载荷状态载荷状态是表明机构承受最大载荷及载荷变化程度,电动葫芦般在低于额定载荷的状态下工作,并且也不经常的使用,根据,由于电动葫芦经常工作在中等载荷,较少承受最大的载荷,所以机构载荷状态选为中。


.机构工作级别根据机构利用等级和机构载荷状态,依据,机构的工作级别选为.钢丝绳的选用钢丝绳是起重设备不可缺少的关键件,也是易损件,正确选择及合理使用,按要求进行维护保养。


可提高钢丝绳的使用寿命,避

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