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(答辩稿)高空作业车抬升液压支架设计(CAD图纸+DOC论文) (答辩稿)高空作业车抬升液压支架设计(CAD图纸+DOC论文)

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液压缸.dwg 液压缸.dwg (CAD图纸)

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高空作业车抬升液压支架设计摘要图则可得最大弯矩是而梁所需的截面系数,再将求出来的梁所需的截面系数值代入式.。


计算上臂截面尺寸上臂梁高的确定图梁的截面图按强度条件式.式中梁所需的截面系数,梁的最大弯矩所用钢材的许用应力钢板的厚度,设计时钢板的厚度样因则上式可简化为式.因此把计算所得的截面系数和可得上臂高上臂梁宽的确定图上臂的截面结构图如图所示则按整体稳定性条件按局部稳定条件钢即则取由图可得对上臂进行强度校核上臂梁的尺寸确定后应对其进行强度钢度和整体稳定性效核,不满足时应进行修改。


正应力校核静强度效核公式正应力式.梁所受的力截面积切应力式.梁所受的剪力钢板厚度梁对轴的惯性矩图上臂剪力图在截面所受的正应力是式.梁的截面积是则在截面所受的正应力是式.则在截面所受的切应力应是式.计算轴惯性矩图上臂的惯性矩图如图所示建立坐标系矩形对轴的惯性矩是则惯性矩所以此题的惯性矩为把和切应力效核公式则切应力是在截面上所受的切应力是式.把和代入式.则切应力是所以上臂的正应力和切应力符合要求。


对上臂进行整体稳定性验算箱型组合梁通常刚度很大,若梁的高宽之比,则梁的整体稳定性不需验算。


所以则不需要整体稳定性不需验算。


从以上对上臂的验算可得上臂尺寸的选择符合要求。


.下臂截面尺寸的确定对下臂进行受力分析图所示是下臂工作到水平位置时,此时下臂受力最大,由此来计算梁的受力情况。


图下臂的受力图把上图分解后计算各个力的大小力图上臂受力图计算上臂的自重钢板每平方米面积的理论质量,不同厚度的钢板密度为.的每平方米理论质量按下列公式计算式.式中给定钢板厚度下的每平方米重量,钢板厚度钢板密度.所以.所以自重是由上图可得即对下臂进行受力分析如下图图下臂的弯距图即力与力大小相等方向相反。


所以所以如上图所示的弯矩图则可得最大弯矩是而梁所需的截面系数,计算下臂的截面尺寸再将求出来的梁所需的截面系数值代入式.可得图下臂的截面图如图所示和上臂的厚度样则按整体稳定性条件按局部稳定条件钢即可取由图可得对下臂进行正应力校核下臂梁的截面尺寸确定后应对其进行强度钢度和整体稳定性,不满足时应进行修改。


其计算方法和计算公式和上臂样,计算公式是式.和式.。


效核正应力图下臂的剪力图在截面上所受的正应力是式.梁的截面积是则在截面上所受的正应力是式.则效核切应力在截面上所受的切应力应是式.计算轴惯性矩图高空作业车抬升液压支架设计摘要高空作业,抬升,液压,支架,设计,毕业设计,全套,图纸图书分类号密级公开毕业设计论文高空作业车抬升液压支架设计学生姓名鲁建学院名称机电工程学院专业名称机械制造及其自动化指导教师陈跃年月日徐州工程学院学位论文原创性声明本人郑重声明所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。


除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。


对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。


本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。


论文作者签名日期年月日徐州工程学院学位论文版权协议书本人完全了解徐州工程学院关于收集保存使用学位论文的规定,即本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归徐州工程学院所拥有。


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徐州工程学院可以公布学位论文的全部或部分内容,可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索,可以采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。


论文作者签名导师签名日期年月日日期年月日摘要本文主要以“型高空作业车”上下臂结构为研究对象,对上下臂进行结构和该车上的液压系统进行设计。


主要分两部分进行阐述,其根据高空作业车的最大作业高度米,在满足作业高度的前提下,进行高空作业臂的结构设计首先根据使用要求选择作业臂材料的类型其次根据最大作业高度确定上下臂的长度再经过受力分析利用强度来确定臂的截面尺寸及油缸的铰接位置再进行强度刚度稳定性的校核,查看作业臂的尺寸是否符合要求。


对施加均布载荷和约束,进行结构的强度和刚度分析,确定危险截面或危险点的应力分布及变形。


最后画出作业臂总装图及上下臂零件图。


而液压控制部分主要是指控制上下臂变幅运动的液压缸。


文中详细记录了高空作业机构上臂液压缸和下臂液压缸的设计过程。


在确定液压系统元件参数的基础上,完成了液压传动系统的设计计算。


关键词高空作业车结构设计液压传动系统设计液压缸绪论.高空作业车的概况及其发展方向.高空作业车的组成工作机构金属结构动力装置控制系统.型高空作业车的概况整机结构简介高空作业臂作业车作业状态主要技术参数.课题的提出.本课题所要研究的具体任务.本课题研究的意义高空作业车的结构设计.材料的选择.计算上下臂的长度.确定油缸铰点的位置确定上臂油缸铰点的位置.上臂截面尺寸的确定对上臂进行受力分析计算上臂截面尺寸对上臂进行强度校核.下臂截面尺寸的确定对下臂进行受力分析计算下臂的截面尺寸对下臂进行正应力校核.连接处销轴尺寸的确定液压系统设计.液压系统的构成.液压系统设计概述.设计依据.主要机构简述.主要工作机构液压回路的设计高空作业车变幅机构液压回路设计高空作业部分液压系统的设计计算.上臂油缸的设计确定液压缸类型和安装方式确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸.下臂油缸的设计计算确定液压缸类型和安装方式确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸结论致谢参考文献绪论.高空作业车的概况及其发展方向高空作业车又称登高平台消防车,广泛用于建筑市政电讯机场工厂园林住宅等场所,从事消防抢险救灾施工安装维护等工作。


其中,供消防部门用于灭火辅助灭火或消防救援,是最主要的个功能。


高空作业车是用来运送工作人员和工作装备到指定高度进行作业的特种车辆,是将高空作业装置安装在汽车底盘上组成的。


高空作业装置包括高空作业臂动力系统液压系统电气系统还有操纵装置等部分组成。


现在的高空作业

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