1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....轻便结构设计时应使制造成本尽可能低安装拆卸要方便外观要匀称，美观关键部件满足强度和寿命要求画零件图和装配图。钢球行星式无级变速器的总体方案选择.采用螺旋传动实现球架的左右移动图.方案图如图.所示，轴的端为空心，中部开有个槽，如图.所示将调速块插入轴的槽中，该零件是内带螺纹孔的，将螺钉插入轴孔中如图.所示，该螺钉刚好与轴空端部接触，使之不能移动，在零件上装个轴承......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....卡盘由球架的固定架固定，则拧动螺钉，轴承与卡盘会跟着零件而左右移动，套在轴承及卡盘上的球架的中心轴会因球架的上下浮动而有角度的倾斜，从而达到变速的目的。.依靠左右推动实现球架的移动图.方案图二如图.所示，其余装配部分样，但插入轴槽中的零件不再是内带螺纹孔，而是是实心的，在零件的左端部带有弹簧，如图所示，弹簧的直径与孔径样大小，当整个装置位于最右端是，弹簧与轴孔的端部有定的预紧里力......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....则左右推动铁棒便可以实现整个装置的左右移动，从而达到变速的目的。.两方案的选择与比较两方案都能达到预期的变速目的，其中，螺旋传动能很好的保证变速过程中的精度效率磨损寿命和强度等的要求，便于制造，易于自锁方案二也可以达到变速效果，而且弹簧制造简便，使用广泛，但如果采用方案二，不易于自锁，则在轴的右端还要加自锁装置，从而使整个装置复杂化，站在人力的角度思考，方案二相比于方案要费力，所以综合考虑......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....钢球行星式无级变速器部分零件的设计计算.钢球的设计计算由力学知识可知轮胎所产生的转矩与钢球摩擦所产生的转矩平衡设钢球的个数为八个人车其中人,车,.,.,，为钢球所受正压力代入数据可得看参考文献可知由于传动件的，带入上式得取该装置是自动加压装置，依靠固定连接在钢球支轴两端的固定架中的小球上下滑动从而使支轴有转角变化，取小球直径。.钢球支轴转角的设计计算本文钢球支轴极限转角图如图......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....所示则根据图.所知则参考参考文献中钢球行星式无级变速器的规定，取.，又已知，故.。因此该无级变速器的调自行车用无级变速器结构设计摘要自行车,无级,变速器,结构设计,毕业设计,全套,图纸绪论.机械无级变速器的概述及应用机械无级变速器是种传动装置，是在输入转速定的情况下实现输出转速在定范围内连续变化的种运动和动力传递装置，由变速传动机构调速机构及加压装置或输出机构组成......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....能更好地适应各种机械的工况要求及产品需要，易于实现整个系统的机械化自动化，且结构简单，维修方便价格相对便宜。机械无级变速器的适用范围广，有在驱动功率不变的情况下，因工作阻力变化而需要调节转速以产生相应的驱动力矩者如化工行业中的搅拌机械，即需要随着搅拌物料的粘度阻力增大而能相应减慢搅拌速度有根据工况要求需要调节速度者如起重运输机械要求随物料及运行区段的变化而能相应改变提升或运行速度......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....电工机械中的绕线机需保持恒定的卷绕速度......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....还有按各种规律的或不规律的变化而进行速度调节以及实现自动或程序控制等。综上所述。可以看出采用无级变速器，尤其是配合减速传动时进步扩大其变速范围与输出转矩，能更好的适应各种工况要求，使之效能最佳，在提高产品的产量和质量，适应产品变换需要，节约能源，实现整个系统的机械化自动化等各方面皆具有显著的效果。故无级变速器目前已成为种基本的通用传动形式......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“......无级变速器的分类机械无级变速器分为刚性式行星式链式带式和脉动式四大类。摩擦式无级变速器由刚性传动元件组成，不调速时各传动件的回转轴线位置固定不变。它具有结构简单形式多样的特点。它分为有中间滚轮与无中间滚轮两大类，前者有较大的调速比，后者的。为提高功率体积比常采用多中间体的分汇流传传动方式。对于既升速又降速的变速装置般需用两套加压装置。传动件接触区可设计成初始点或线接触的结构......”。