（答辩稿）行星齿轮减速箱运动仿真分析（CAD图纸+DOC论文）

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《（答辩稿）行星齿轮减速箱运动仿真分析（CAD图纸+DOC论文）》修改意见稿

1、“.....，按公式计算该型行星传动角度变位的啮合参数。对各齿轮副的啮合参数计算结果书见表。表型行星传动啮合参数计算项目计算公式齿轮副齿轮副齿轮副中心距变动系数.啮合角变位系数和齿顶高变动系数重合度注.表内公式的“”号，外啮合取，内啮合取。.表内公式的为齿顶压力角，且有。确定各齿轮的变位系数。齿轮副在齿轮副中，由于中心轮的齿数和中心距.......”。

2、“.....该齿轮副的变位目的是避免小齿轮产生根切凑合中心距和改善啮合性能。其变位方式应采用角度变位的正传，书即当齿顶高系数，压力角时，避免根切的最小变位系数为.按如下公式可求得中心论的变位系数书为按书公式可得到行星齿轮的变位系数.齿轮副在齿轮副中和.。据此可知，该齿轮副的变位目的是为了凑合中心距和改善啮合性能。故其能变位方式也应采用角度变位的正传动，即......”。

3、“.....齿轮副在齿轮副中和。由此可知，该齿轮副的变位目的是为改善啮合性能和修复啮合齿轮副。故其变位方式应采用高度变位，即。则可得内齿轮的变位系数为.。.几何尺寸计算对于该型行星齿轮传动可按下面计算公式进行其几何尺寸的计算。各齿轮副的几何尺寸的计算结果见表......”。

4、“.....表内公式中，为插齿刀的齿顶圆直径为插齿刀与被加工齿轮之间的中心距。.表中的径向间径，其中.。关于用插齿刀加工内齿轮，起齿根圆直径的计算。已知模数，插齿刀齿数，齿顶高系数.行星齿轮减速箱运动仿真分析摘要行星,齿轮,减速,运动,仿真,分析,毕业设计,全套,图纸第章绪论.行星减速器发展状况由于国家采取了积极稳健的财政货币政策......”。

5、“.....特别是基础建设的投资，使冶金电力水泥建筑建材能源等加快了发展，因此，对减速机的需求也逐步扩大。随着国家对机械制造业的重视，重大装备国产化进程的加快以及城市化改造进程的加快，减速机行业仍将保持快速发展态势，尤其是齿轮减速机的增长将会大幅度提高，这与进口设备大多配套采用齿轮减速机有关。因此，业内专家希望企业抓紧开发制造齿轮减速机，尤其是大中小功率硬齿面减速机......”。

6、“.....国内外动力齿轮传动正沿着小型化高速化标准化小振动低噪声的方向发展。行星齿轮传动的发展和少齿差零齿差内齿轮副的应用，是当代齿轮的大特征，是齿轮传动小型化的个典型的标志。行星传动把传统的定轴传动改为动轴传动，采用了功率分流并合理应用内啮合及均载装置，具有重量轻，体积小，承载高等优点，因此，行星传动技术的应用日渐广泛。世纪末的多年，世界齿轮技术有了很大的发展......”。

7、“.....高速化，低噪声，高可靠度。技术发展中最引人注目的是应吃面技术，功率分支技术和模块化设计技术。硬面齿轮技术到世纪年代在国外日趋成熟。采用优质合金钢锻件神探淬火磨齿的硬齿面齿轮，精度不低于的级，综合承载能力为中硬齿面调质齿轮的倍，为软齿面齿轮的倍。个中等规格的硬齿面齿轮减速器的重量仅为软吃面齿轮减速器的左右......”。

8、“.....如中心传动的水泥磨主减速器，其核心技术是均载。模块化设计技术队通用和标准减速器旨在追求高性能和满足用户多样化大覆盖面需求的同时，尽量减少零部件及毛坯的品种规格，以便于组织生产，使零部件产生形成批量，降低成本，取得规模效益。其他技术的发展还表现在理论研究如强度计算，修形技术，现代设计方法的应用，新齿形，新结构的应用等更完善......”。

9、“.....这些技术的应用和日趋成熟，使齿轮产品的性能价格比大大提高，产品越来越完美。如非常粗略地估计下，输出转矩的齿轮装置，如果在年时重，到年代就可做到仅为。世纪年代至年代初，我国的高速齿轮技术经历了测绘仿制，技术引进到独立设计制造个阶段......”。