所以该活塞杆不会失稳。.液压阀的选择液压阀是控制或调节液压系统中压力流量和方向的。液压阀性能的优劣，工作是否可靠对整个液压系统能否正常工作将产生直接影响。液压阀根据用途可分为方向控制阀流量控制阀和压力控制阀。这三类阀可以互相组合成为复合阀，以减少管路连接，使结构更为紧凑，提高系统效率。对液压阀的共同要求是动作灵敏性能好，工作可靠且冲击震动小油液通过阀时，液压损失要小密封性能好结构简单紧凑体积小，安装调试维护保养方便，成本低廉，通用性强，寿命长。选择液压阀时，要考虑的因素主要是流量和压力。在本套液压系统中，调压回路用到的液压阀有先导溢流阀在进出口节流回路中，用到的液压阀有电液换向阀单向节流阀在背压回路中，用到的液压阀有电液换向阀先导型溢流阀在流量计选择回路中用到的液压阀有电液换向阀。下面对各类液压阀作以简单介绍。.普通单向阀亦称止回阀，其作尼是油流从个方向通过它，反向则不通。主要应用于以下两个方面将单向阀安置在液压泵的出口处，可以防止系统压力突然升高而损坏液压泵。将单向阀安置在回由路上，可以作备压阀用。图.普通单向阀.电磁换向阀，它是借助电磁铁的吸力推动闷芯动作进行换向的，电磁换向阀受到磁铁吸力太小的限制，其流最般在以下，故对于流量要求较大行程较长移动阀芯阻力较大或要求换向时间能够调节的场合，宜采用液动或电液式换向阀。图.电磁换向阀.电液操纵式换向阀，简称电液换向阀，是由个普通的电磁阀和液动换向阀组合而成。其中电磁换向阀为先导阀，是改变控制油液流向的，液动阀是主阀，它在控制油液的作用下，改变阀芯的位置，使油路换向。山于控制油液的流景不必很大，因而可实现以小容量的电磁阀来控制大通径的液动换向阀。图.电液操纵式换向阀.溢流阀的作用是在溢流的同时定阀的入口压力，并将该压力稳定为常值，简称为定压稳压。先导式溢流阀由先导阀和主阀两部分组成，其先导阀部分的结构尺寸般都很小，调压弹簧不必很强，工作压力和流量的提高对调压弹簧的影响不大，故先导式溢流阀适用高压大流量系统。图.溢流阀.节流阀的主要作用是通过调节节流口过流断面积的大小，达到调节流量的目的。节流阀的流量不仅受其过流断面的影响，也手其前后压差的影响。在液压系统工作时，因外界负载的变化将引起节流阀前后压差的变化，所以负载变化将直接影响节流阀即系统速度的稳定性。节流阀的主要作用是在定量泵的液压系统中与溢流阀配合，组成节流调速回路。根据各回路的流录和系统压力选择液压阀。图.节流阀液压实验台液压系统主要回路液压阀清单表.主要回路液压阀清单回路名称型号压力调压回路先导溢流阀进出口节流回路电液换向阀单向节流阀背压回路电液换向阀先导型溢流阀流量计选择回路电液换向阀液压辅助元件的设计与选择.油管在液压系统中,常用的油管有钢管,铜管,尼龙管,橡胶管和塑料管等。无缝钢管能承受高压,价格低廉,但是装配时弯曲困难,通常用于高压系统中。铜管不易生锈,易于弯曲,但价格昂贵,耐压较低,抗震能力差,用于压力小于的系统中装配不便之处。橡胶管常用于执行元件同油管起运动的场合和很难装配的地方但是价格高且又容易老化。低压胶管是以麻线或棉织品为骨架高压胶管以钢丝编织品或钢丝缠绕体为骨架,按承受压力不同分别有层,二层或三层钢丝骨架。尼龙管加热后可以随意弯曲成型,扩口,冷却后保持形状不变,视材质不同,承受压力为.。目前仅用于低压系统。塑料管可随意弯曲,也可与液压元件起运动,装配容易。维修方便,价格便宜,但是耐压低,易老化,仅适合低压系统。由于此统要求可靠性及压力较高,故采用钢管油管.管接头管接头是连接液压元件与管道或管道之间的可拆式元件。常用管接头有卡套式，扩口式和焊接式，还有软管接头和快速接头等。管接头按路数又分直通，直角通，三通，四通等。本设计要求连接可靠，拆装方便，密封性好。.滤油器工作介质污染是液压系统产生故障的主要因素。混在工作介质中的颗粒污染物，加速液压元件的磨损，堵塞接流小孔，甚至使液压滑阀卡死。有统计资料表明，液压系统的故障有以上是由于油液污染造成的。过滤是控制污染的最有效的方法之，过滤就是从油液中分离非溶性固体微粒的过程。在液压系统中般采用滤油器进行过滤。滤油器按滤芯的过滤机理可分为表面型滤油器，深度型滤油器和磁性滤油器。表面滤油器，过滤是有由个多孔的面实现的。具有均匀标定小孔的滤芯，能将大于小孔的圆形杂质颗粒截流在滤芯的侧。由于污染粒子积聚在滤芯表面，小孔易于堵塞。该类型滤油器有网式，线隙式和片式等。网式滤油器是将铜丝网包在周围开有窗孔的塑料或金属筒形骨架上，多为无壳体结构，安装在液压泵吸油口。结构简单，清洗方便，通油能力大，但过滤精度低隙式滤油器，滤芯是用铜线或铝线密绕在筒形芯架上，利用线间缝隙进行过滤。过滤精度为。该滤油器结构简单，通油能力大，滤芯材料强度低，不易清洗，常用于低压系统或泵吸油口。度型滤油器深度型滤油器的滤芯为多孔可透性材料。内部有曲折迂回的通道，杂质粒子不但可被拦截在表面，而且在材料内部也逐步吸附，拦截。这种滤油器过滤效果好，清洗困难，有不锈钢烧结纤维毡，烧结金属和陶瓷，纸类和纤维毡类等。纸芯滤油器，采用酚醛树脂或木浆微孔滤纸作滤芯。为增大过滤面积，纸芯常制成折叠式。它的过滤精度为，制造简单，强度高，耐冲击，抗腐蚀。金属颗粒有时脱落，堵塞后不易清洗。金属纤维烧结毡是由长，丝径为，强度好，耐腐蚀，抗冲击。目前被世界各国广泛运用。磁性滤油器磁性滤油器是采用永磁材料，将油液中的磁性杂质微粒不断吸附到上面。它常用于其他形式的滤芯起制成复合式滤油器，对加工钢铁件的机床压系统特别适用。滤油器的主要参数有过滤精度，压力损失，额定流量和额定压力。般按系统的类型与压力选择。本设计进口采用网式滤油器,型号。密封圈，防尘圈等根据配套元件选用。.液压油的选择及使用液压介质的选择原则液压系统所处的环境即液压是在室内或户外作业，还是寒区或温暖的地带工作，周围有无明火或高温热源，对防火安全，保持环境清洁，防止污染等有无特殊要求。液压系统的工况如液压泵的类型，系统的工作温度和工作压力，设备结构或动作的精密程度，系统的运转时间，工作特点，元件使用的金属，密封件和涂料的性质等液压工作介质方面如质量，理化指标，性能，使用特点，适用范围，以及对系统和元件材料的相容性。经济性考虑液压工作介质的价格，更换周期，维护使用是否方便，对设备寿命的影响等。现查相关手册选用号液压油，环境温度低于时采用号液压油环境温度高于时采用号液压油。还有液压油应保持清洁，无污物，无水分，应定期进行检查和更换。新机的液压油在使用半年后要更换，同时清洗油箱，管道及滤油器。此外以后半年或年，更换新油次。还有新油也必须过滤后才能用，这些要根据使用环境来定，可延长可缩短使用周期。该液压系统选则的是型冷却器。液压介质的管理液压油的更换。松开放水旋塞，可释放油箱中的油。在月以内要交换最初加入的液压油，那以后，希望能每年交换次液压油。滤网，请在每次交换液压油时用轻油洗净。滤网如发生堵塞，会使大柱塞活动变慢，油泵发出噪音。因此定要清洁滤网。液压装置故障原因的是由于液压油的选定和维护不当所引起的。因此必须细心注意液压油的选定和维护。这里描述了液压油维护的重点。污损根据液压油的污染物的来源可将其分为以下几类设备运转前已混入的异物铸沙，熔屑，切屑，纤维屑，尘埃。设备运转中混入的异物水分，尘埃，纤维屑，密封件屑。摩擦部分因为摩擦而产生的异物密封圈，金属摩耗粉。除却以上这些，还有系统内空气冷却后生成的凝结水，油漆碎片等。以上这些异物中，水分和尘埃是最大的问题，当油中水分含量达到时液压油开始发生分层现象，达到.时，液压油开始乳化。油中的水分请控制在.左右，如稍稍超过.锡柴汽车厂液压综合试验台设计摘要汽车厂,液压,综合,试验台,设计,毕业设计,全套,图纸液压实验台是进行液压元件检测的关键设备，是集机液电为体的现代化高技术设备。本文针对实验室和生产的需求，提出了设计题目。并对该机的机械系统液压系统控制系统进行了全面设计。液压系统设计中,首先分析液压实验台的工作过程，并在此基础上进行了液压系统原理图的设计，确定了液压系统的执行元件。计算了整个液压系统的流量,并根据流量和压力进行了液压阀的选型油箱的设计和各个辅助元件的选择。计算了核个系统的的功率，据此选择了电动机的型号，最后绘制了液压泵站的装配图。由于传统液压实验台采用继电器等元件作为控制系统的控制元件，存在可靠性灵活性差等缺点。文中通过实例说明利用对其进行改造电气控制系统采用可编程控制器作为整台机器的控制器，并对的工作过程进行了介绍，对及相关元件进行了选型，实现了整机的自动化。本设计己经应用于实际生产,取得了良好的效果。关键词液压实验台可编程控制器液压阀液压系统控制系统目录摘要目录绪论.概况和发展趋势锡柴汽车厂简介国内外自卸车的概况和发展趋势液压检测技术的概况和发展趋势.课题的提出与意义.课题的主要内容总体方案的确定.设计依据.确定液压系统方案.确定控制系统方案.确定外观及机械附件的设计方案.总体配置设计液压系统的设计及其校核.液压系统的组成能源装置执行元件调节控制元件辅助元件.液压系统的主要优缺点液压传动的优点液压传动的缺点.液压系统方案设计液压系统原理图设计液压系统参数设计和液压件的选择液压辅助元件的设计与选择液压元件的安装和键校核机械附件设计.自卸钢架的设计方案的拟定方案的确定及部件分析.油箱的设计.实验台操作面板及控制电柜的外形设计设计依据与问题的提出设计方案的确定控制系统的设计.与继电器控制系统的比较.与微型计算机的比较.可靠性高的原因.的安装与抗干扰措施.系统的调试和运行通电前的检查调试运行主要过程.系统的维护.控制系统的设计设计内容控制流程的拟订控制电路元气件的选用的编制有限元分析方法.有限元分析方法简介.进行有限元分析的目的和意义.活塞杆的受力变形情况进行分析分析步骤分析载荷分析结果.自卸钢架端板受力变形的分析分析步骤分析载荷分析结果活塞杆的最优化设计.优化设计简介.活塞杆的可靠性优化设计方法活塞杆的工况分析选择设计变量建立目标函数液压综合实验台测试实例.自卸油缸试验空载的往复运行全行程长度满载的往复运行最大推力慢速对顶内泄漏及外泄漏.单向阀试验内泄漏耐压试验正向压力损失开启压力液压原理改进设计.液压系统现状.液压系统的改造.液压系统改造原理图的绘制结论与展望.结论.展望参考文献致谢绪论.概况和发展趋势锡柴汽车厂简介汽解放汽车有限公司无锡锡柴汽车厂是汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂下设生产各类改装车的专业化分厂，是汽集团在华东地区设立的改装汽车生产基地。工厂具有年产辆改装汽车和辆底盘的生产能力，拥有国家公安部和国家技术监督总局核准的汽车安全环保性能检测线。产品的销售服务纳入汽营销大网络统运作，已经发展培育了家锡柴改装车专营销售网点。图.锡柴汽车厂生产的刚性自卸车国内外自卸车的概况和发展趋势据有关资料显示，到年国内专用车保有量将达到万辆，每年需求量万辆，原有专用车更新量万辆。每年以.的速度递增，其发展速度高于普通货车的增长速度，且会向重型化发展。目前，专用汽车重中轻比例约为，随着中国加入，国外技术的引进及合资合作等多种方式的技术改造和提高，加上国家大型项目拉动，以及开发中西部的需求，重型车将有较大发展，逐渐向的合理比例接近。新工艺新材料的应用以及机电液体化是专用汽车今后发展的另方向，如液压辅助装置装卸货物，纤维增强复合材料，蜂窝板在各种厢式车上的应用，特殊复合材料在