长江沿江地区经济环境风险。长江沿江地区产业结构外贸状况物流发生变化直接或间接影响着货运中心物流规模物流结构，进而也就对货运中心项目投资造成影响。三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告价格波动风险收入风险客户通常利用货运中心之间竞争来压低货物装卸存储价格，要求货运中心提供尽可能高服务质量和尽可能完善服务。这对货运中心收益产生定影响。营运成本上升风险根据目前物价变动趋势，物价水平可能进步上升，带来劳动力成本燃润料和设备价格上涨，这样会增加货运中心项目营运成本。管理风险管理风险是指货运中心建设项目内部经营活动管理不善给项目带来潜在不利影响。本项目建设和经营管理不善会使本工程无法获得预期收益，进而造成投资风险。行业风险现代物流业属于国家鼓励发展行业，目前，国家政策对现代物流业发展非常有利，因此，行业本身不会存在产业政策方面风险。但是，物流中心货源中包括煤炭矿石在内干散货，对矿产资源开放和利用就有可能受到国家产业政策影响。例如，如果国家政策限制三峡库区矿产资源开发，就会使这类物资运输两下降。虽然这部分物资运量所占比例不大，但还是会对物流中心货源构成影响。竞争风险分析竞争风险分析是指对该货运中心未来货运来源货运分担竞争因素风险分析。该坝区货运中心主要为三峡翻坝物流产业园茅坪港口及三峡翻坝货物运输服务。货运中心运营情况很大程度受到翻坝公路通过货运量影响以及茅坪港航运影响。茅坪港作业状况稳定，翻坝公路货运量随着同等功能道路建设会受定影响，但在近期内，翻坝公路还是三峡货运车辆最优选择。自然条件风险分析由前面自然条件节分析，项目所在区域会受到定自然环境影响。雾天长江航运滞航翻坝高速公路上车辆限制通行等都会使得园区内货物以及车辆大量滞留，从而使得园区无法正常进行作业。三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告风险程度分析通过对融资风险评估，今年利率上调和物价上涨发生可能性较大，对本工程造成定影响。通过对经济环境风险评估，我国宏观经济环境趋好，而且长江沿江经济呈现快速发展趋势，三峡翻坝运量快速发展对本工程建设提供了有利条件。通过对管理风险评估，项目业主在货运中心经营和管理上具有丰富经验，可以充分利用在货运中心建设管理等多方面丰富经验和人才储备，保证本项目建设和发展。因此，本工程管理风险较小。通过对价格波动风险评估，劳动力成本燃润料和设备价格等营运成本上升可能性较大，对本工程造成定影响。根据对本工程可能存在主要风险因素进行评估其影响程度，确定融资风险管理风险价格波动风险为般风险。风险防范对策从风险分析结果可以看出，拟建项目建设投资增加概率较大，为了规避和国民经济评价结果表国民经济评价指标投资回收期年效益费用比累计净现值万元内部收益率三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告国民经济敏感性分析表国民经济敏感性分析表经济敏感性分析表效益减少费用增加投资回收期年净现值万元效益费用比内部收效率投资回收期年净现值万元效益费用比内部收效率业主单位基本情况秭归县投资公司为三峡坝区茅坪货运中心项目业主单位，全权负责货运中心前期可行性研究，招商引资，施工阶段工程技术管理及运营阶段行业管理与指导。秭归县投资公司前身是秭归县金新国有资产经营公司。年月，该公司依照公司法及有关法律法规和政策，按照市场需求和职能所在，更名为秭归县投资公司，成为核算自主经营自负盈亏国有独资公司。公司是秭归县城市基础设施建设投资主体和城市建设领域融资平台，并对县属企业行政事业单位闲置资产进行重组或处置，对财政及各部门形成长期投资不良资产和债权，行使出资人权利承担政府批准城市基础建设交通基础建设工业园区建设土地矿产等自然资源收储及开发房地产开发旅游及旅游景点开发等。因此，秭归县投资公司投资建设项目具有数量多质量优规模大特点。近两年来，公司不断加快改革创新步伐，加大资本运作力度，不断调整优化国有资本结构，努力提高国有资产收益，最大限度地实现了国有资本保值增值。从年月挂牌成立起，公司注册资本从万元增加到现在亿元。三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告市场分析与需求预测项目外部环境发展现状及趋势分析概述改革开放以来，依托三峡工程优势优越地理位置黄金水道条件较好航道基础与库区集镇港口相连旅游资源丰富，秭归人民用勤劳和智慧绘就了幅幅壮丽画卷，演绎了部辉煌跨世纪县域经济发展史。秭归历史悠久，文化灿烂，是三峡工程所在地，是新三峡旅游起点站和终点站。随着三峡大坝这世界级旅游精品日趋成熟概述项目背景编制依据政策统筹城乡发展，快速城市化和农村经济发展，是支撑经济长期快速发展潜力所在。加快农村农业发展，提高农民收入水平，缩小城乡发展差距，是实现经济协调发展内在要求，也是十二五规划主要目标。从社会主义现代化建设全局出发，统筹城乡区域发展，实行工业反哺农业城市支持农村，推进社会主义新农村建设，促进城镇化健康发展是今后相当长个时期建设重点。构建和谐社会是实现未来经济快速发展根本保障。在创新机制导引下，建立市场科学发展观，提出要坚持以人为本，实现经济和社会人与自然三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告协调发展。高新技术产业发展促进未来国民经济快速发展。当今，世界伴随国际经济区域化集团化迅速发展同时，科技全球化趋势也更加明显，高新技术发展浪潮席卷全球，谁掌握高新技术，谁就拥有了经济社会发展主动权。秭归县社会经济分析秭归县社会经济现状地理条件及自然资源秭归县地理坐标为东径由就近变电所引入。货运中心需求预测适站量预测报告中货运中心适站量是指设计年货物吞吐量。本项目货运量预测是以秭归历年货运运输历史数据回归分析为基础，详细分析了项目影响区内经济情况，根据我国以及区域客货运输未来增长趋势综合分析，运用传统弹性系三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告数法，结合秭归未来发展规划与秭归未来交通发展趋势，以及着重考虑我国西部大开发，对历史数据进行定量和定性分析，预测得到本项目各特征年货运输量，见表。表项目未来特征年货运适站量预测表年份货运适站量万吨滚装车交通量预测滚装车货运是秭归三峡坝区茅坪货运中心主要形式，在其转运货物吞吐量中，其占有比率远远超过。三峡翻坝物流产业园是连接四川重庆鄂西和中东部重要交通枢纽。随着我国西部大开发进行，中东部与西部之间联系逐渐加强，两地之间货物运输逐渐平凡，运量也逐渐增大。其运输方式不同于其他货物运输情况，其只是通过轮船将其运输过江，在港口和货运场站停留时间较短。但其对坝区货运中心影响不可忽视，如其组织不好，会对货运中心其他业务造成不良后果。根据上述滚装车交通预测回归模型，滚装车各特征年适站量见表。表项目未来特征年滚装车站量预测表年份滚装车适站量万辆建设规模配置根据货运量预测结果，按照交通部汽车货运站场级别划分和建设要求规定，拟建货运中心等级为级货运站，主要设施规模详见表。三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告表货运中心主要设施规模表主要设施名称面积站房零担仓库储运货物仓库装卸站台装卸车场拆装箱库拆装箱库高站台单面作业拆装箱作业区集装箱堆场停车场车辆检测维修车间集装箱修理间集装箱清洗场变配电室及泵房综合业务楼门卫传达室工程实施计划表建设工期及进度表年月报批可行性研究报告年月完成初步设计及报批年月完成货运场站施工图设计年月完成施工前准备工作和主体工程建设年月配套工程建设投资估算及资金筹措表于年月动工，工期个月，以满足三峡翻坝公路通车后翻坝车辆通行需要二期工程计划在年月动工，工期个月，力争在年月完成。基础设施配套完善，市政管线衔接方便，其中给水直接来自城市给水管网污水经收集处理后，排入城市污水管网电源由就近变电所引入。货运中心需求预测适站量预测报告中货运中心适站量是指设计年货物吞吐量。本项目货运量预测是以秭归历年货运运输历史数据回归分析为基础，详细分析了项目影响区内经济情况，根据我国以及区域客货运输未来增长趋势综合分析，运用传统弹性系三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告数法，结合秭归未来发展规划与秭归未来交通发展趋势，以及着重考虑我国西部大开发，对历史数据进行定量和定性分析，预测得到本项目各特征年货运输量，见表。表项目未来特征年货运适站量预测表年份货运适站量万吨滚装车交通量预测滚装车货运是秭归三峡坝区茅坪货运中心主要形式，在其转运货物吞吐量中，其占有比率远远超过。三峡翻坝物流产业园是连接四川重庆鄂西和中东部重要交通枢纽。随着我国西部大开发进行，中东部与西部之间联系逐渐加强，两地之间货物运输逐渐平凡，运量也逐渐增大。其运输方式不同于其他货物运输情况，其只是通过轮船将其运输过江，在港口和货运场站停留时间较短。但其对坝区货运中心影响不可忽视，如其组织不好，会对货运中心其他业务造成不良后果。根据上述滚装车交通预测回归模型，滚装车各特征年适站量见表。表项目未来特征年滚装车站量预测表年份滚装车适站量万辆建设规模配置根据货运量预测结果，按照交通部汽车货运站场级别划分和建设要求规定，拟建货运中心等级为级货运站，主要设施规模详见表。三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告表货运中心主要设施规模表主要设施名称面积站房零担仓库储运货物仓库装卸站台装卸车场拆装箱库拆装箱库高站台单面作业拆装箱作业区集装箱堆场停车场车辆检测维修车间集装箱修理间集装箱清洗场变配电室及泵房综合业务楼门卫传达室工程实施计划表建设工期及进度表年月报批可行性研究报告年月完成初步设计及报批年月完成货运场站施工图设计年月完成施工前准备工作和主体工程建设年月配套工程建设投资估算及资金筹措表投资估算表序号项目名称费用万元第部分费用建安工程费用第二部分费用工程建设其他费用第三部分费用基本预备费建设期贷款利息项目总投资三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告表资金筹措表项目资金万元所占比例投资估算资金来源