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(毕业设计图纸全套)GA1020CRE3A型奥腾皮卡变速器设计(含说明书) (毕业设计图纸全套)GA1020CRE3A型奥腾皮卡变速器设计(含说明书)

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输出轴A1.dwg 输出轴A1.dwg (CAD图纸)

输出轴二档齿轮A2.dwg 输出轴二档齿轮A2.dwg (CAD图纸)

输出轴一档齿轮A2.dwg 输出轴一档齿轮A2.dwg (CAD图纸)

输入轴A1.dwg 输入轴A1.dwg (CAD图纸)

外文翻译--变速器概述.doc 外文翻译--变速器概述.doc

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中间轴A1.dwg 中间轴A1.dwg (CAD图纸)

装配图A0.dwg 装配图A0.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、主要确定了皮卡的主要参数,以及针对变速器传动机构的布置方案,这是设计本课题的前提,为之后的设计确定了方向。第章变速器主要参数的确定.变速器档位数目及各档传动比的确定变速器档位数目的确定近年来,为了降低油耗,变速器的档数有增加的趋势。目前,乘用车般用个档位的变速器。发动机排量大的乘用车变速器多用个档。商用车变速器采用个档或多档。总质量.以下的货车多采用四档变速器,总质量的货车多采用五档变速器。总质量大于的货车多采用六档变速器。多档变速器多用于总质量大些的货车和越野汽车上。本设计采用五档变速器。主传动比。

2、齿轮弯曲应力公式为式中弯曲应力圆周力,计算载荷•节圆直径应力集中系数,可近似取.摩擦力影响系数,主从动齿轮在啮合点上的摩擦力方向对弯曲应力的影响也不同,主动齿轮.,从动齿轮.齿宽端面齿距,模数齿形系数。因为齿轮节圆直径,式中为齿数,所以将上述有关参数代入式后得.当计算载荷取作用到变速器第轴上的最大转矩时,倒档直齿轮许用弯曲应力在范围。.斜齿轮弯曲应力公式为式中圆周力,计算载荷•节圆直径法向模数,齿数,斜齿轮螺旋角应力集中系数,齿面宽法向齿距,齿形系数,可按当量齿数在图中查得重合度影响系数,。将上述有。

3、齿的啮合位置错开,如图所示。这样在啮合时,使接合齿端部超过被接合齿的。使用中两齿接触部分受到挤压同时磨损,并在接合齿端部形成凸肩,可用来阻止接合齿自动脱档。.将啮合齿套齿座上前齿圈的齿厚切薄切下,这样,换档后啮合套的后端面被后齿圈的前端面顶住,从而阻止自动脱档,如图所示。.将接合齿的工作面设计并加工成斜面,形成倒锥角般倾斜,使接合齿面产生阻止自动脱档的轴向力,如图所示。这种方案比较有效,应用较多。将接合齿的齿侧设计并加工成台阶形状,也具有相同的阻止自动脱档的效果。图防止自动脱挡的机构措施.本章小结本。

4、型奥腾皮卡变速器设计摘要及良好的强度指标,氰化钢热处理后变形小也是优点。但由于氰化层较薄且钢的含碳量又高,故接触强度和承载能力均受到限制。.各轴的转矩计算发动机最大扭矩为•,齿轮传动效率,离合器传动效率,轴承传动效率。Ⅰ轴.•中间轴•Ⅱ轴档•二档•三档•四档•倒档.•倒档轴•.齿轮强度校核汽车变速器齿轮用低碳合金钢制造,采用剃齿或磨齿精加工,齿轮表面采用渗碳淬火热处理工艺,齿轮精度不低于级。因此,比用于通用齿轮强度公式更为简化些的计算公式来计算汽车齿轮,同样可以获得较为准确的结果。轮齿的弯曲应力.直。

5、.计算二档斜齿轮,的接触应力.,.,.•,.•,.,.,.计算三档斜齿轮,的接触应力.,.,.•,.型奥腾皮卡变速器设计摘要可能取大些,至少满足尺寸要求式中花键内径。图变速器齿轮尺寸控制图齿轮表面粗糙度数值降低,则噪声减少,齿面磨损速度减慢,提高了齿轮寿命。变速器齿轮齿面的表面粗糙度应在范围内选用。变速器自动脱档分析自动脱档是变速器的主要故障之。由于接合齿磨损变速器刚度不足以及振动等原因,都会导致自动脱档。为解决这个问题,除工艺上采取措施以外,目前在结构上采取措施且行之有效的方案有以下几种.将两接合。

6、的确定.式中汽车行驶速度发动机转速车轮滚动半径变速器传动比主减速器传动比。.式中发动机最大扭矩•发动机最大功率发动机最大功率转速转矩适应系数.式中发动机最大扭矩转速。已知最高车速最高档为直接档,传动比车轮滚动半径由所选用的轮胎规格得到.发动机最大功率转速发动机转速由公式.得到主传动比变速器各档传动比的确定汽车行驶方程式.汽车爬坡时车速不高,空气阻力可忽略,则最大驱动力用于克服轮胎与路面间的滚动阻力及爬坡阻力。故有.般货车的最大爬坡度约为,即.则由最大爬坡度要求的变速器挡传动比为.式中汽车总质量,重力。

7、参数代入公式后,可得到斜齿轮的弯曲应力公式为.当计算载荷取作用到变速器第轴上的最大转矩时,对常啮合齿轮和高挡齿轮,许用应力在范围。轮齿的接触应力.式中轮齿的接触应力齿面上的法向力,端面内分度圆切向力,计算载荷•节圆直径节点处压力角齿轮螺旋角齿轮材料弹性模量,.•齿轮接触实际宽度,主动及被动齿轮节圆处齿廓曲率半径,其中斜齿轮,直齿轮,。主动及被动齿轮节圆半径。其中斜齿轮,直齿轮所以斜齿轮,直齿轮,。斜齿轮法向模数直齿轮模数斜齿轮当量齿数直齿轮齿数将所有参数带入式.得斜齿轮.直齿轮.将作用在变速器第轴上。

8、发动机的最大转矩•变速器挡传动比变速器的传动效率,取将各数代入式.中得综上所述,初选中心距。.变速器的外形尺寸变速器的外形尺寸主要指变速器的轴向尺寸,其轴向尺寸与档位数齿轮型式换档机构的结构型式等都有直接关系,设计初可根据中心距的尺寸参照下列关系式初选。商用车变速器壳体的轴向尺寸可参考下列数据选用四档五档六档此变速器为五档,故初选外形尺寸为。.齿轮参数的选择齿轮模数齿轮模数由轮齿的弯曲疲劳强度或最大载荷作用下的静强度所决定。选择模数时应考虑到当增大齿宽而减小模数时将降低变速器的噪声,而为了减小变速器。

9、的载荷作为计算载荷时,变速器齿轮的许用接触应力见表.。表.变速器齿轮的许用接触应力齿轮渗碳齿轮液体碳氮共渗齿轮档和倒档常啮合齿轮和高档各档齿轮的强度校核.计算倒档直齿轮的弯曲应力,.,.,.,.,.,.•,.•,.•计算档斜齿轮,的弯曲应力.,.,.•,.•,.计算二档斜齿轮,的弯曲应力.,.,.•,.•,.计算三档斜齿轮,的弯曲应力.,.,.•,.•,.计算四档斜齿轮,的弯曲应力.,.,.•,.•,.计算常啮合齿轮,的弯曲应力.,.,.•,.•,.计算档斜齿轮,的接触应力.,.,.•,.•,.,.。

10、动比按理论公式其中为档位数求得公比。因为,所以.变速器中心距的确定对中间轴式变速器,是将中间轴与第二轴之间的距离称为变速器中心距对两轴式变速器,将变速器输入轴与输出轴线之间的距离称之为变速器中心距。它是个基本参数,其大小不仅对变速器的外形尺寸体积和质量大小有影响,而且对轮齿的接触强度有影响。中心距越小,轮齿的接触应力越大,齿轮寿命越短。因此,最小允许中心距应当由保证轮齿有必要的接触强度来确定。中间轴式变速器的中心距可根据对已有变速器的统计而得出的经验公式初选,经验公式为.式中中心距系数,乘用车,商用。

11、的质量,则应增大模数并减小齿宽和中心距。降低噪声水平对轿车很重要,而对载货汽车则应重视减小质量。齿轮模数与弯曲应力之间有如下关系直齿轮模数.式中计算载荷,•应力集中系数,直齿齿轮取.摩擦力影响系数,主动齿轮取.,被动齿轮取.齿轮齿数齿宽系数,直齿齿轮取齿形系数,见图轮齿弯曲应力,当时,直齿齿轮的许用应力。斜齿轮法向模数.式中计算载荷,•应力集中系数,斜齿齿轮取.斜齿螺旋角摩擦力影响系数,主动齿轮取.,被动齿轮取.齿轮齿数齿宽系数,斜齿齿轮取齿形系数,见图轮齿弯曲应力,当时,对乘用车变速器斜齿齿轮的许。

12、速度,道路附着系数,驱动车轮的滚动半径,发动机最大转矩,•主减速比,汽车传动系的传动效率,。将各数据代入式.中得根据驱动车轮与路面的附着条件.可求得变速器档传动比为.式中汽车满载静止与水平路面时驱动桥给地面的载荷,因为货车后轮双胎满载时后轴的轴荷分配范围为,所以.道路的附着系数,计算时取其他参数同式.。将各数据代入式.得通过以上计算可得到,国产汽车中,轿车变速器传动比变化范围是,中轻型货车约为,其他货车在以上。所以在本设计中,取。此变速器的最高档为直接档,其传动比为.,档传动比初选为.,中间各档的传。

参考资料:

[1](毕业设计图纸全套)G7116型弓锯机的设计(含说明书)(第2353979页,发表于2022-06-25)

[2](毕业设计图纸全套)G41J6型阀体双面钻24孔专机上的专用夹具设计(含说明书)(第2353978页,发表于2022-06-25)

[3](毕业设计图纸全套)F型果杯轮轴塑料模设计(含说明书)(第2353977页,发表于2022-06-25)

[4](毕业设计图纸全套)FXS900组合式选粉机总体及双出风口分离器设计(含说明书)(第2353975页,发表于2022-06-25)

[5](毕业设计图纸全套)FXS80双出风口笼形转子选粉机设计(含说明书)(第2353974页,发表于2022-06-25)

[6](毕业设计图纸全套)FS400高速涡流粉碎机的设计(含说明书)(第2353973页,发表于2022-06-25)

[7](毕业设计图纸全套)FRP工作台T形槽切割机的设计(含说明书)(第2353972页,发表于2022-06-25)

[8](毕业设计图纸全套)FP5216B强力分级式双齿辊破碎机设计(含说明书)(第2353971页,发表于2022-06-25)

[9](毕业设计图纸全套)FMS中物流输送系统的机械结构设计(含说明书)(第2353969页,发表于2022-06-25)

[10](毕业设计图纸全套)FDP15非开挖导向钻机主机体设计(含说明书)(第2353966页,发表于2022-06-25)

[11](毕业设计图纸全套)FCJⅠ型自行式液压翻车机设计(含说明书)(第2353965页,发表于2022-06-25)

[12](毕业设计图纸全套)E型片冲压复合模具设计(含说明书)(第2353963页,发表于2022-06-25)

[13](毕业设计图纸全套)EQ2102牵引车变速器设计(含说明书)(第2353960页,发表于2022-06-25)

[14](毕业设计图纸全套)EQ1090型汽车分动器设计(含说明书)(第2353959页,发表于2022-06-25)

[15](毕业设计图纸全套)EQ1041汽车制动系统的设计(含说明书)(第2353957页,发表于2022-06-25)

[16](毕业设计图纸全套)EQ1040轻卡前桥与转向系统的设计(含说明书)(第2353955页,发表于2022-06-25)

[17](毕业设计图纸全套)EPS电机控制器的设计(含说明书)(第2353953页,发表于2022-06-25)

[18](毕业设计图纸全套)ELID超声珩磨机设计(含说明书)(第2353952页,发表于2022-06-25)

[19](毕业设计图纸全套)EHY11290汽车变速箱钻孔组合机床设计(含说明书)(第2353951页,发表于2022-06-25)

[20](毕业设计图纸全套)EHY11290汽车变速箱壳体钻孔组合机床设计(含说明书)(第2353950页,发表于2022-06-25)

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