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(毕业设计图纸全套)GDC956160工业对辊成型机的设计(含说明书) (毕业设计图纸全套)GDC956160工业对辊成型机的设计(含说明书)

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《(毕业设计图纸全套)GDC956160工业对辊成型机的设计(含说明书)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其应力幅为式中为抗弯截面系数图考虑弯矩作用时的疲劳强度.Ⅳ轴的设计计算根据机械传动方案的整体布局,拟定轴上零件的布局和装配方案,如图示选择轴的材料选用号钢,调质处理,其力学性能由表查得由表查得初步估算轴的的直径取轴径为轴上零部件的选择和轴的结构设计初步选择滚动轴承根据轴的受力,选取型圆锥滚子轴承,为了便于轴承的装配,取装轴承处的直径。初选滚动轴承为型,其尺寸为。根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度Ⅰ轴段安装轴承,取,。Ⅱ轴段安装齿轮,齿轮左端采用套筒定位,右端使用轴肩定位。取轴段直径,齿轮宽度为,为了全套筒端面可靠地压紧齿轮......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....Ⅲ轴段轴环,。Ⅳ轴段不作安装,仅为结构需要。,。Ⅴ轴段为安装轴承及齿轮。图轴的受力分析轴受外力的计算轴传递的转矩齿轮的圆周力齿轮的径向力求支反力在水平面内的支反力由得在垂直面内的支反力由得弯矩和合成弯矩扭矩轴的强度计算ⅰ按弯扭合成强度条件计算当量弯矩安全图ⅱ按安全系数校核计算截面为危险截面,其应力幅为式中为抗弯截面系数考虑弯矩作用时的疲劳强度减速器键的校核.轴键的校核轴的伸出轴,选用圆头普通平键型轴传递的扭矩.当键用钢制造时,主要失效形式为压溃,通常只进行挤压强度计算.合格.Ⅱ轴键的校核轴的键用于齿轮和轴的联接,轴径为,选用选用圆头普通平键型轴传递的扭矩.合格.Ⅲ轴键的校核Ⅲ轴的键用于齿轮和轴的联接......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....选用选用圆头普通平键型轴传递的扭矩.合格.Ⅳ轴键的校核Ⅴ轴的键用于齿轮和轴的联接,轴径为,选用选用圆头普通平键型Ⅴ轴传递的扭矩.合格减速器轴承的校核.验算Ⅰ轴承寿命计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷轴承寿命因,故按计算查得,.验算Ⅱ轴承寿命计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷,轴承寿命因,故按计算查得,.验算Ⅲ轴承寿命计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷,轴承寿命因,故按计算查得,.验算Ⅳ轴承寿命计算轴承支反力合成支反力轴承的派生轴向力轴承所受的轴向载荷轴承的当量动载荷,轴承寿命因,故按计算查得......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....减速器箱体设计计算.箱体设计箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。由于本设计中冲击载荷不大,箱体采用灰铸铁铸造箱体。为了便于轴系零件的安装和拆卸,箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔,座旁的凸台应有足够的承托面,并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为了保证箱体有足够的刚度,在轴承座附近加支承肋。为了保证减速器安置在基座的稳定性,并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积。为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮轴轴承组合和箱体的结构设计应予足够的重视外......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....铸造箱体的尺寸下箱盖壁厚上箱盖壁厚下箱座剖分面凸缘厚度上箱座剖分面凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目时,轴承旁联接螺栓直径取盖与座联接螺栓直径取联接螺栓的间距取轴承端盖螺栓直径检查孔盖螺栓直径取定位销直径箱座上的肋厚箱盖上肋厚减速器中心高对辊机构的设计计算.型辊轴的设计计算根据机械传动方案的整体布局,拟定轴上零件的布局和装配方案,如图示图选择轴的材料选用号钢,调质处理,其力学性能由表查得由表查得初步估算轴的的直径取轴径为轴上零部件的选择和轴的结构设计初步选择滚动轴承根据轴的受力,选取型圆锥滚子轴承,为了便于轴承的装配,取装轴承处的直径。初选滚动轴承为型,其尺寸为......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....取,。Ⅱ轴段安装密封件,取轴段直径,。Ⅲ,Ⅳ轴段安装辊心,根据辊心设计要求,。,。Ⅴ轴段与Ⅱ轴相同。Ⅵ为安装轴承。Ⅶ轴段上安装止动螺母。Ⅷ轴段安装密封件,取轴段直径,轴长。Ⅸ轴段外接弹性柱销联轴器。轴的受力分析轴受外力的计算轴传递的转矩工业对辊成型机的设计摘要机的类型和结构形式按工作条件和要求,选用般用途的系列三相异步电动机,为卧式封闭结构。选择电动机的容量辊子转速辊子圆周速度辊轮周长.型煤比重.型球体积单个煤球重量为.型球分布个数个规定每个型球间隔为.辊子宽度.总成型压力辊子承受的合力矩......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....带传动效率η.联轴器效率η.轴承效率η.齿轮传动效率代入上式得η.η.选择电动机额定功率,根据传动系统图和推荐的传动比合理范围,带传动的传动比单级圆柱齿轮传动比所以选择电动机,额定功率,满载转速。.计算传动装置的总传动比并分配各级传动比传动装置的总传动比分配各级传动比该传动装置中使用的是三级圆柱齿轮减速器,考虑到以下原则使各级传动的承载能力大致等齿面接触强度大致相等使减速器能获得最小外形尺寸和重量使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等,润滑最为简便选择三级圆柱齿轮减速器的传动比为.,根据经验高速级传动比为低速级传动比的倍,因此粗略分配各级齿轮传动比如下.辊轮的直径为,两辊轮这间的间隙取......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....则带传动的传动比为。.带设计计算.确定计算功率根据工作情况查表选择工况系数设计功率.选择带型根据和选择开口传动窄带有效宽度制.确定带轮基准直径小带轮的基准直径参考表和图取传动比取弹性滑动系数大带轮基准准直径取标准值实际转速实际传动比.验算带的速度.初定中心距取.确定基准长度由表选取相应基准长度.确定实际轴间距安装时所需最小轴间距张紧或补偿伸长所需最大轴间距.验算小带轮包角.单根带的基本额定功率根据和由表查得型窄带。考虑传动比的影响,额定功率的增量由表查得.带的根数由表查得由表查得根取根.单根带的预紧力由表查得.带轮的结构和尺寸小带轮的结构和尺寸由电动机可知,其轴伸直径,长度,故带轮轴孔直径应取,毂长应小于......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....小带轮结构为实心轮由带的实际传动比,对减速器的传动比进行重新分配。传动装置总传动比带传动传动比则三级减速器的传动比为根据计算可知三级圆柱齿轮减速器的传动比为.,根据经验高速级传动比为低速级传动比的倍,因此粗略分配各级齿轮传动比如下基本参数计算.各轴的转速Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴.各轴功率Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴.各轴转矩Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴.减速器设计计算.轴齿轮设计计算选择齿轮材料小齿轮渗碳淬火大齿轮渗碳淬火齿轮的疲劳极限应力按中等质量要求从图和图中查得参考我国试验数据表后,将适当降低初定齿轮主要参数按齿根弯曲疲劳强度估算齿轮尺寸,计算模数按表,并考虑传动比,选用小齿轮齿数,大齿轮齿数圆整取按表......”

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齿轮A3.dwg 齿轮A3.dwg (CAD图纸)

大带轮A2.dwg 大带轮A2.dwg (CAD图纸)

辊轮部件A1.dwg 辊轮部件A1.dwg (CAD图纸)

辊心A2.dwg 辊心A2.dwg (CAD图纸)

减速器装配图A1.dwg 减速器装配图A1.dwg (CAD图纸)

型板A2.dwg 型板A2.dwg (CAD图纸)

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轴A3.dwg 轴A3.dwg (CAD图纸)

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