1、良好,并且在设计及制作开料时,尽量采用整体结构,减少焊缝。弯制管路时,要求保证弯曲处不得出现皱折及弯扁现象,为使管路安装拆卸方便,在管路连接处可采用圆螺纹管接配件活接头,连接可靠,便于清洁,但必须注意管件密封圈均采用符合卫生标准的食品橡胶材质,以确保无毒无害,不污染食品。安全泄放装置食品罐车在运输过程中,始终保持与外界隔离和承压状态。由于温度升高,食品液晃动及二氧化碳气体析出等原因,会造成罐内压力增高。为保证车辆及罐体不致损坏,在罐上加装有安全泄放阀。安全阀要求采用不锈钢材质,安全阀内部的密封元件为食品橡胶。为尽量减少液体进入阀体内部,或减少残液积存,安全阀般装设于人孔盖板上,处于气相空间,其外部则由人孔护罩来。

2、选择。.喷淋清洗管路在每个隔仓内分别设置个清洗器，为满足食品卫生法规的要求，在每次装运液体前后，对罐体内部几所有同食品接触的管路作彻底的清洗，不留残液，残渣，并进行消毒杀菌，清洗喷淋水要求能够达到罐内任何部位，并须保持定的冲击力，所以在罐体每个隔仓内均要求设置喷淋清洗器。清洗器应能够作空间喷淋。有效防止任何零部件脱落入罐中，清洗管路和液体输送管路内壁焊缝要求成形良好，光洁，无尖角，以避免杂物及杂菌附着。罐体内部管路外表面要进行打磨抛光处理,抛光要求应与罐内壁相同。清洁时接入清洗液体，并调节清洗液体的压力，使压力不会对罐体内侧造成损坏般清洗情况下，可以采用如表.所示。表.清洗液工作参数清洗步骤时间温度化学药剂压力。

3、洗,不留残液残渣,并进行消毒杀菌。清洗喷淋水要求能够到达罐内任何部位,并须保持定的冲击力,所以在罐体每个隔仓内均要求设置喷淋清洗器。清洗器应能够作空间喷淋,安装连结紧固,使用可靠,有效防止任何零部件脱落入罐中。洗涤管路和液态食品输送管路内壁焊缝要求成形良好光洁无尖角,以避免杂物及杂菌附着。罐体内部管路外表面要进行打磨抛光处理,抛光要求应与罐内壁相同。当罐外进入罐内的管路在穿过罐壁时,焊缝必须保证在罐内施行,并在施焊完毕后对焊缝作打磨抛光处理,保证无尖角,圆滑过渡。对于人孔筒节,进出料管口,平衡管口及液位计等管口。凡有食品流通的管道,均采用食品工业用不锈钢管,要求其内外壁光洁,焊接时必须采用有效措施保证内壁焊缝成。

4、奶罐车改装设计摘要蚀，取，取加工减薄量，冷卷罐体可取。则.根据.,可知对采用标准钢材料的罐体当直径不大于时，其最小厚度应不大于当直径大于时，其最小厚度应不小于由于圆筒直径为，所以选用为。.防波板的设计在液罐车上，为了加强罐体的刚性以及减轻车辆在行使过程中罐内液体对罐体的冲击，通常在罐体的内部加装防波板。防波板的材料应与罐体的材料致，并且每块防波板的有效面积应大与罐体的横截面积的,并且冲制出若干个大孔以减轻液体对他的冲击。并在防波板上开液态食品流通孔及供检修人员通过的人孔。在布置与设计时应使每道防波板上的孔在垂直方向上及水平方向都不同心，否则就会削弱其防波的作用。般防波板的选择与罐体相同的材料，罐体防波板的厚度可。

5、聚氨酯泡沫隔热材料是目前应用十分广泛的优良隔热材料，其主要物理机械性能为导热系数.•,抗拉强度,抗压强度，与钢板粘接力，与胶合板粘接力。影响聚氨酯隔热材料导热系数的主要因素有泡沫密度气泡直径气泡独立率湿度和温度等图.。隔热材料在使用过程中会发生老化，因此隔热罐体在使用年左右时间就应该按有关规定重新测定总传热系数，不符合规定的则应降级使用。隔热层厚度。隔热层厚度有罐体的使用要求和选用的隔热材料而定。若选用聚氨酯泡沫隔热材料，对于冷藏汽车，其厚度在之间对于保温汽车，其厚度在之间。初选为。图.保温材料的影响因素热平衡的计算设充入牛奶时，牛奶温度为，室外温度为。从罐外经隔热壁传入罐内的热量。.奶罐车改装设计摘要作彻底的。

6、保护。人孔罐体上开设个人孔。人孔盖与法兰之间采用螺栓连接,人孔密封结构采用形圈形式,并将形圈设置于人孔盖上,减少杂物积存,同时便于固定槽的清洗与消毒。密封圈固定槽所有内外圆角半径不小于.,人孔盖下表面人孔筒节都要求抛光至.,光洁无刻痕,无尖角。安全阀布置在人孔盖上,阀体与人孔盖采用螺纹连接,阀体在安装完毕后,阀体底面应与人孔盖下表面相平齐,以便于清洗及消毒。人孔护罩采用不锈钢板制作成形。护罩盖用弹性栓钩固定在护罩筒身上,以保证车辆在运行中无松动现象,并能有效防止外界杂物的侵入。护罩盖不得影响安全阀的起跳动作。在此应特别强调不得损伤护罩外表面而破坏美观。在人孔护罩两侧最低处焊装有泄水管,使人孔护罩内不积存残液及水。

7、量初步冲洗冷清洗二次冲洗吹送蒸汽消毒冷.干燥.卧式贮罐的喷淋分配器是由法兰联接的直管和半月管组成的分配器，材质般选用无缝碳钢。直管的长度由卧罐的长度决定，般不超过卧罐简体的直管的直径由所选泵的流量压力的大小来决定。喷淋孔应均匀分布在直管上，使其能均匀喷射到贮罐的顶部两个侧面以及两端封头的上半部。喷射孔直径的选择计算喷淋分配器喷射孔的数量及大小，决定于喷淋清洗的流量和压力。其计算公式如下.由截面积.流量.代入简化得.式中喷射孔径喷射压力流量，喷射孔数量孔径系数，常为流速,。喷射孔数量的计算.式中喷射孔总数流量。由以上原则及相关计算公式计算结果如下喷淋头上孔的直径为，孔数量个。内层罐体木块外层罐体图.双层罐体的型式。

8、接装置有困难时，可采用型夹紧螺栓。.整车重心罐式汽车般的重心较高，而重心的高度是影响整车横向稳定性的主要因素，因此在罐车的布置和设计中，如何降低整车重心应是考虑的主要问题般来说降低整车重心只能从罐体上着手，通常应从三个方面来考虑第，从罐体本身着手，减小罐体高度方向上的尺寸，在容积定的情况下，减小高度方向上的尺寸，就要增加宽度和长度方向的尺寸，因此受到外廓尺寸的限制。第二，从罐体与车架的联结部分着手，罐体与车架不能直接连接，中间必须有连接件。.本章小结本章主要根据罐式汽车的结构特点对罐体截面的形式进行了分析，以及罐体与车架的联结型式的各种结构进行了比较，并对其它各部分专用设备做整体的布置。本章的内容将为以后各章的。

9、保温层的设计由于要求罐体具有隔热保温性,将罐体设计成双层罐,内外层之间用木块隔开,其中外层与木块用铆钉连接。制作罐体时，先将层罐做好，外层罐留个封头，等将内层罐装入后，再该封头焊接。双层罐体的型式如图.所示。隔热材料的选择对隔热材料的要求．发泡均匀密度小．导热系数尽可能小，般要求在.•以下．对温度的变化的稳定性要好，在的使用温度范围内，使用性能要满足规定的要求．具有定的机械强度，能承受汽车在恶劣的道路条件下的振动，冲击而不受损或变形．吸水性和吸湿性低，耐腐蚀，抗冻性能好．无毒无味，透气性小，隔热材料使用和燃烧时，不得分解出有毒和有害气体．价格低易成形，可采用充填浇注，喷涂等工艺形成罐体隔热层。隔热材料选择聚氨酯。

10、绝不能同车辆的运动相干涉。副车架与主车架的连接副车架与主车架的连接常采用如下几种形式。.止推连接板止推连接板是指连接板上端通过焊接与副车架固定，而下端则利用螺栓与主车架纵梁腹板相连接。止推板的优点在于可以承受较大的水平载荷，防止副车架与主车架纵梁产生相对水平位移。.连接支架连接支架由相互独立的上下托架组成，上下托架均通过螺栓分别与副车架和主车架纵梁的腹板相固定，然后再用螺栓将上下托架相连接。由于上下托架之间留有间隙，因此连接支架所能承受的水平载荷较小，所以连接支架应能和止推连接板配合使用。.型夹紧螺栓当采用型螺栓固定时。防止主车架纵梁翼面变形，应在其内侧衬以木块，但在消声器附近，必须使用角铁等作内衬。当选用其他。

11、计做好铺垫。第章二类底盘的选择.车型介绍汽汽车公司生产的车平头柴油载货汽车六缸。解放骏威是汽针对城市内物流运输和城际间物流市场而开发的全新中型卡车平台，汇聚了众多具有创新意义的自主研发成果，从设计制造，到材料工艺等各方面达到国内领先水平。全新驾驶室外观造型，继承了系列车型外观的家族特质，饱满而又大方国内同系列产品最宽的三人座驾驶室，平头全金属封闭式，采用全景曲面风窗玻璃，全新内饰软化仪表板，能够有效起到吸收撞击能量和阻燃的重要作用，乘坐舒适性高，车门双层密封，增加车门防撞梁。提高了驾驶室的密封性和安全性，全新变速操纵机构，灵活方便，符合人体工程学设计的多调整功能的高靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折。

12、液位计在装卸牛奶过程中,要求能够及时了解罐内牛奶液位变化,在该车上设有液位计。其中液位计采用浮球式不锈钢结构,液位计要装设于喷淋清洗装置的工作范围之中,从而保证清洁无菌。保温隔热装置在液态食品运输过程中为有效抑制其腐败变质,定要保持液态食品处于较低温度。装车时般在,在整个运输过程中温升不应超过,所以加装隔热保温层是非常必要的。保温材料选用聚氨脂现场发泡,此材料具有容重小,导热系数低,便于现场发泡施工,不易老化的优点。液态食品充放料管路由于液态食品直接供人饮用,而且车辆在公路上行驶距离远,运行时间长,所以凡是食品液的进出口及阀门,都要有可靠的锁固装置和防尘防污染装置。另外充放料管路阀门要尽量靠近保温层,要求所有管。

参考资料：

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