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(终稿)瑞达科贸汽车塑料零部件生产线新建项目可行性研究报告投资建议书.doc(OK版) (终稿)瑞达科贸汽车塑料零部件生产线新建项目可行性研究报告投资建议书.doc(OK版)

格式:word 上传:2026-01-01 14:22:31
销广告是为消费者介绍产品,吸引顾客品牌推销广告是为在消费者中树立公司品牌知名度,突出它优势。这种广告追求是长期效果,它往往反复出现,以期在消费者中造成长远影响,争取未来顾客。人员推销生产资料销售往往需要专业人员进行推广宣传,以期客户对企业产品有进步了解,它可以为企业争取长期客户资源。本公司产品研发成功进入批量生产后,公司将利用现有已经建立起来营销网络和营销队伍,在营销人员中增加部分技术人员,成立以技术人员为核心产品营销队伍,借助良好信誉和相对宽阔畅通营销渠道,通过技术人员对产品宣传扩大产品销量,在保持定产品利润前提下,通过批量化生产方式获和技术改造。规划出台对我国汽车产业克服暂时困难以及长远发展都有重要影响。项目建设增加财政收入,创造就业机会本项目可以获得较好经济效益,为蔡家坡增加财政及税收收入。同时项目也为市民开辟新就业门路,缓资亿元陕汽集团年产万辆微型车项目开工建设投资亿元汉德车桥公司技改项目顺利实施陕西通力专用车公司非公路运输专用车生产下线通力公司与天津铁鹰公司合作开发军警用装甲车研制成功专用车研发中心层主体大楼本项目提出将为蔡家坡工业园汽车工业发展及配套模具生产服务贡献力量,有利于园区快速发展。第三章市场分析汽车零部件市场容量概述年和年是我国汽车零部件市场快速发展时期,其增长率分别达到和,之后有所回落。年,市场销售迅猛,加之零部件出口降幅明显导致二者差距缩小。据中国汽车工业协会政策研究会副主任陈炳炎预测,中国汽车零部件产业至少还有年增长时间,年汽车工业销售值与汽车零部件销售值比例为,远低于汽车成熟市场纲要制订发展目标,但与国际成熟市场相比,我国汽车保有量仍处于较低水平,从总量来看,我国汽车保有量仅相当于美国四分之,从人均保有量来看,年我国千人汽车保有量为辆,而年美国就达到了辆,韩国也达到辆,目生活需要向重视生活质量转变,消费结构开始向高级化方向转化,至年,我国人均已超过,美元,我国已处于汽车消费快速普及期,未来增长潜力巨大,汽车保有量增加必将带动汽车售后市场快速发展。汽车零部件出口情仍然达到亿美元。国际汽车市场需求低迷严重影响了我国汽车零部件产品出口,从上图可以看出,除了全球金融危机年出口增速较低以外,其他各年出口增速都高于整个汽车行业销售值增速。至年底,零部件出口企业业绩转好,部件行业对汽车行业依存程度很高,随着近年来我国汽车市场持续高速发展,中国乃至世界汽车保有量不断增加,市场对汽车塑料零部件产品需求日益提高。目前,汽车工业协会对汽车塑料零部件市场容量没有单独统计数据,但建设期盈亏平衡分析盈亏平平衡分析是种特殊形式临界点分析。进行这种分析时,将投产后正常年份产量或者销售量作为不确定因素,求取盈亏平衡时临界点所对应产量或者销售量。其数字越低,表明项目适应市场变化能力越强,抗风险能力也越强。本项目采用生产能力利用率来表示,所使用测算公式为盈亏平衡点年固定总成本年销售收入年可变成本年营业税金及附加可见项目只要达到设计生产能力就可保本,项目抗风险能力较强。财务评价结论从第五部分数据可得出,该项目投资利润率高,所得税后净现值高,内部收益率远大于目标收益率,投资回收期都较短,项目抗风险能力较强,从经济上看,该项目切实可行。风险分析经营风险因素及对策原材料供应及价格风险公司原材料稳定供应,原材料供应不成问题,故风险较小。能源与交通制约公司能源消耗主要是电,公司用电需由国家电网供应,因此能源供应可以保证公司主要向陕汽通家微型车供应零部件,因为是零距离配送,所以不存在交通方面制约。产品价格限制公司主导产品价格水平取决于供求状况生产成本产品质量产品档次市场竞争等多种因素,企业自主定价受到定制约。融资能力局限性公司目前所需资
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