1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....则.第二对齿轮的主要几何尺寸分度圆直径齿根圆直径齿顶圆直径齿宽经整理后取，则.按齿根弯曲疲劳强度校核由参考文献的式得出,若则校核合格。齿形系数查参考文献的表得，应力修正系数查参考文献的表得，许用弯曲应力由参考文献中的图查得，由参考文献中的表查得由参考文献中的图查得由参考文献的式可得故齿根弯曲强度校核合格。......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....齿轮效率，轴承效率，传递功率，主传动最小转速，传动比，载荷平稳，单向回转，单班制工作，工作期限年，每年按天计原动机为电动机。.小齿轮选用号钢，高频淬火，大齿轮选用号钢，高频淬火硬质差，在规定的的范围内。.选择精度等级。估计圆周速度不大于，根据参考文献中的表，初选八级精度。.按齿面接触疲劳强度设计齿轮，齿轮承载能力应由齿面接触疲劳强度决定......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....转矩接触疲劳许用应力由参考文献的图查得，接触疲劳寿命系数由公式得查参考文献中的图，得，按般可靠性要求，查参考文献表，取，则计算小齿轮分度圆直径查参考文献中的表，取。所以取计算圆周速度.确定主要参数，计算主要几何尺寸。齿数，则模数分度圆直径齿根圆直径齿顶圆直径中心距齿宽经整理后取，则第二对齿轮的主要几何尺寸分度圆直径齿根圆直径齿顶圆直径齿宽经整理后取......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....按齿根弯曲疲劳强度校核。由参考文献的式得出，若则校核合格。齿形系数查参考文献的表得，应力修正系数查参考文献的表得，许用弯曲应力由参考文献的图查得，由参考文献的表查得由参考文献的图查得,由参考文献的式可得故齿根弯曲疲劳强度校核合格。第章带传动设计已知电动机功率，转速，传动比，单向回转，单班制工作。......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....第二扩大组的变速范围.转速图的拟定结构式或结构网的选择由于几个变速组组成的变速系统，如果把不同传动副数的变速组在传动顺序上的排列加以改变，可以得到若干不同的方案。.确定变速组的数目和各变速组中传动副的数目该机床的变速范围较大，必须经过较长的传动链减速才能把电动机的转速降到主轴所需的转速，通常采用或，因此共需三个变速组。......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....根据“前多后少”的原则，选择的方案。.确定变速组的扩大顺序。根据“前密后疏”原则，选择的结构式。.验算变速组的变速范围。最后扩大组的变速范围，在允许的变速范围内。最后扩大组的变速范围限制在.分配各变速组的最小传动比主传动系统需要根轴，再加上电动机轴。.决定轴ⅢⅣ的最小降速传动比主轴上的齿轮希望更大些，能起到飞轮的作用......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“......其余变速组的最小传动比根据“前缓后急”的原则，轴ⅡⅢ间最小变速取,轴间最小变速组取。.画出各变速组的传动比连线基本组的级比指数，第扩大组的级比指数，第二扩大组级比指数。.确定齿轮齿数机床转速图确定后，则各变速组的传动比也确定了，即可进步确定各变速组中传动副的齿轮数，皮带轮的直径等。齿轮数可通过用计算法图解法或从表查法确定，必须注意以下几点......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....以免齿轮尺寸过大而引起机床结构增大。般推荐齿数和，常选在之内。.同变速组中的各对齿轮，其中心距必须保证相等。.最小齿轮的齿数应保证不产生根切现象。对于标准齿轮，其最小齿数变位齿轮除外。受结构限制的最小齿数的各齿轮尤其是最小齿轮，必须能可靠地装到轴上或进行套装。.齿轮齿根圆到键槽的壁厚。为模数般，以保证足够强度，防止破裂和热处理变形过大。......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....不宜过小，要保证与小齿轮侧面有较好的接触。.确定齿轮齿数时，要考虑选用标准模数大小。同变速组尽可能选用同模数。.两轮间中心距应取得适当不应过小，否则将导致两轴轴承间孔壁过薄或镗穿，以及其他结构之间距离过近或相碰。.同变速组内模数的齿轮齿数的确定为了便于设计和制造，主传动系统中所采用的齿轮模数的种类尽可能少些......”。