（毕业设计图纸全套）公路铣刨机沥青输送部分装置的设计（含说明书）

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公路铣刨机沥青输送部分装置的设计摘要量.方钢钢架的沥青传动机构有限元结论.方钢钢架的沥青传动机构分布从图.可看出，方钢钢架的沥青传动机构分布不均，皮带在输送沥青过程中所承受的合力通过皮带,托辊传到钢架，致使钢架的受力分布在支撑部位，值靠近。图.采用方钢的沥青传动机构.方钢钢架的沥青传动机构,节点图从图.我们可以看到使用方钢作为钢架的沥青传输送机构节点位移分布呈现除不均匀的现象，使用工字钢的钢架的沥青输送机构有限元的结论使用工字钢钢钢架的力传动机构的分布从图.我们可以看到使用方钢钢架沥青输送装置分布也出现不均的现象，但我们从钢架这里来看的话.会发现应力分布要比方钢要均些，最大值不到.。使用工字钢的钢架的沥青传动装置节点位移从图.我们可看出使用工字钢的钢架沥青传动装置节点分布,呈现不均的现象，最大的节点位移,出现在钢架部分，其值为将近.。图.采用方钢的钢架的沥青传动机构的节点位移分布图.采用方钢的钢架的沥青传动机构的分布图.采用工字钢的钢架的沥青输送传动机构节点的位移分布结论从表可以得出采用工字钢的结构的沥青输送机构更为合理。本文采用工字钢结构皮带传动机构。表皮带传动机构两种钢架数据皮带传动机构应力最大值应力最大值节点位移最大值工字钢支架方钢支架.带式输送机的设计流程带式输送机结构复杂,影响运行的因素较多,对带式输送机进行设计主要有以下几个步骤原始数据及工作条件的确定包括如下资料物料名称及输送能力物料的性质工作环境卸料方式,卸料装置的形式带式输送机的设计计算输送能力,输送带宽度，圆周驱动力，输送带张力，逆止力计算和逆止器的选择，电动机功率和驱动装置组合，输送带选择计算，拉紧参数计算，凹凸弧段尺寸和启动制动计算等部件选型根据计算参数选择带式输送机的功能部件,包括输送带，驱动装置，传动滚筒，托辊，拉紧装置，机架，导料槽及辅助设备等部件的选择撰写工程数据表包括计算书明书，设备选型表，统计统计表与工程报价单等文档。带式输送机的设计计算理论和方法.带式输送机的基本功能参数带速和带宽,输送能力沥青输送带最大的物料横截面积为了保证输送带上的沥青不散落，考虑如图.所示最大物料横截面图.输送带截面图.式.中，输送带宽度，时，，时，.中间棍托辊长度，堆积角度最大沥青输送能力的计算我们确定带宽之后，就可以计算皮带的最大的输送能力理论的值式.中，初给速度，物料密度，折减系数输送面积折减的系数的取值与输送机的倾角成反比，见表利用二次插值法对进行处理，以保证值得准确性从表中查到位于紧邻的倾角，输送机倾斜折减系数，用二次插值法计算倾斜角所对应的值为.或.表倾角输送带宽度校核考虑输送的物料为散料的形式,需要考虑物料的最大粒度如果所运物料的粒度与带宽相比过分大时,由于输送机振动物料可能会飞出从而导致设备损坏。输送带宽度和物料最大颗粒之间要满足.式.中,物料最大颗粒,带宽,圆周驱动力和驱动圆周驱动力的计算沥青输送机运转的时候,皮带沿输送机运行所有阻力与驱动滚筒牵引力样大.式.中,主要的阻力,与沥青输送装置长度相关系数特种的主要阻力,倾斜的阻力,特种附加的阻力,主要阻力沥青输送机主要阻力就是沥青及皮带移动与承载分支,回程托辊旋转时所产生的阻力的总和.式.中,摩擦系数,的取值可见表输送机头尾中心距，承载单支托辊组每米长度的旋转质量，回程单支托辊组每米长度的旋转质量，每米长度输送带物料的质量，表安装情况工作条件水平，向上倾斜工作环境较好.工作环境般.工作环境不好很差的取值图表示与的函数关系。这张图表明了当沥青输送机构长度小于米情况的时候，就可以取的可靠值，并要大概满足次线性的关系，使用简化公式进行计算，与值的关系如下表所示根据表中的数值，可以使用二次插值法对进行计算输送机的长度，在表中查到，对应数值并满足.则相对的值为.或.图.输送机长度与系数的关系表与的关系表公路铣刨机沥青输送部分装置的设计摘要履带式铣刨机图.铣刨机的结构路面铣刨机的应用特点.采用铣刨机来处理公路，可以很速度的处理公路路面病害，使公路的路面平整.道路翻修采用铣削的方法可以与原路面的水平相对致。铣削可以将坏的路面处理了，由新沥青填补修补的空间，经压实后可以和原路面样高，这可以防止立交桥路面的载荷对桥体产生冲击载荷。.保证新旧公路路面沥青的很好结合，提高寿命。采用铣削方法可以使边侧及底部整齐深度比较均匀，从而使翻修后新公路路面的使用寿命有很大的提高.有利于旧路面沥青的再生与利用。由于他可以控制切削深度，铣削的沥青不仅干净且规则，可以不用破坏加工就可以再生利用，大大降低了施工成本，也是很环保的路面铣刨机的主要结构及工作原理般铣刨机由发动机及行星减速器行走机构铣刨部分输料装置等组成。图.铣刨机的总体结构.动力系统.升降系统.传动系统.洒水系统.行走系统.液压系统.铣刨系统.转向系统.集料系统.车架系统.覆盖件系统.电气系统国内外路面铣刨机发展概况路面铣刨机的发展水平和趋势作为实现公路路面铣刨的设备,国外的铣刨机经历了由热铣到冷铣,由无集料到现在的有自动集装置的发展过程。首台铣刨机出现在年的德国,这机器是由维特根公司开发的装有红外预加热系统的小型铣刨机,铣刨机的出现开创了道路养护施工的新纪元.直到世纪年代期,整个欧洲己有百多台这样的铣刨机在服役.十年后维特根公司又开发了带直接收集旧料装置的小型冷铣刨机。国外路面铣刨机在发展和工程应用上早已有段历史,以维特根公司为代表，公司卡特彼勒公司产品也很好。刨机工作原理，使用工艺基本相同,装机功率相当。国外的路面铣刨机技术已达到较高的技术水平,归纳起来有以下几个特点底盘结构先进合理铣刨机底盘是全刚性车架，液压行走结构,驱动，转向大都是液压的。铣削功率得到充分发挥液压功率调节器，可以根据材料的硬度和要铣削的深度来控制铣削轮的速度,自动调节转速和行走速度,使其处于最大功率的状态,但是不会超负荷。装载功率大新型铣刨机功率越来越大,生产效率提高。铣削深度较大新型铣刨机铣削深度都超过毫米。铣刨轮性能良好冷铣刨机将铣刀固定在半圆形瓦片上。铣削物装载简单后部挂装的沥青输送装置,快速收料,并将铣削下来的沥青装入汽车上,通过液压来调整卸料高度,并可使传送带左右摆动毫米到毫米。技术先进全轮驱动,机电液体化,智能化故障诊断,精确自动找平衡系统。容器大水箱,柴油箱,燃油,水加注间隔比较长。模块化液压泵,液压阀,冷却系统都装置底架上,这样易于调整,检测和维修。国内路面铣刨机的发展水平和趋势我国对路面铣刨机的研究从世纪年代开始,有较大的竞争优势,但是在品种规格技术水平及配套件上仍存在比较大的差距。到目前为止,中国己经有徐州徐工集团,北方交通和西筑等企业可以生产制造铣刨宽度为米,最大铣刨深度为毫米,并且达到了国际先进水平。.路面铣刨机设计的指导思想高速公路随着路面龄期增加，由于行车载荷和自然环境因素，路面会渐渐出现些病害，严重影响行车速度和安全。由于路面铣刨机工作效率比较高施工工比较艺简单铣削深度比较易于控制操作方便比较活机动性能比较好铣削的旧料能直接回收利用。显然，处理病害快速有效的方法就是使用路面铣刨机铣刨路面，来使路面保持平整。用铣刨机械铣刨损坏的旧铺层，再铺设新面层是最经济的现代化养护方法。结合国内外路面铣刨机的发展概况，设计思想有以下几点.要向大型化方向发展.考虑实用性与先进性兼顾.充分利用发动机功率.简化操作，实现自动化控制，设备可靠.简化设备保养，合理润滑，充分防腐.路面铣刨机设计的设计原则根据以上的设计指导思想，可以确定以下的设计原则.简化设计结构，选用标准件和成熟机构，尽可能结合现有设备，降低制造成本，并保证性能和质量.配套件必须可靠，确保作业要求.操作简单，维修方便沥青输送装置的总体设计沥青输送装置的设计，就是根据其主要用途作业条件使用场合及生产情况等，合理的选择，确定机型和各总成的结构型式性能参数及整机尺寸，并能进行合理的布置。这些组成和部件相互依赖又相互制约，因此，输送机构的性能不仅取决与每个部件的好坏，而更重要的是取决于各总成性能之间的相互协调。各总成性能的相互协调如何，主要取决于各总体参数及各总成部件的匹配情况及其布局的合理性。.输送机构的功能输送机构的作用就是将铣刨出来的沥青收集并输送带随行的运输车上或者可及的指定位置，减少铣刨机的负载，提高铣刨机的整体效率。皮带传动机构作为铣刨机最重要的部分，它主要作用是将铣刨的碎料传递出去，其结构的设计直接影响着铣刨机的性能。其模型图如图.所示图.输送装置模型.输送机构总体设计的设计标准确定采用带式输送机来输送沥青后，面对的问题主要就是如何经济合理地设计出沥青输送系统，个好的设计标准需要选择出来。它的结果更切合实际.关于沥青输送系统设计标准，国内外现在有很多种，如，以及等。我国传统的设计标准还是比较保守的。选用的输送带安全系数大运行阻力系比较大，这会造成选用的电动机功率比较大。这个对于比较小的输送机来说，问题并不是很大，但是遇到大的输送机构的时候，就会遇到些问题。例如，设