（毕业设计图纸全套）动车用减震器筒体切管机设计（含说明书）

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《（毕业设计图纸全套）动车用减震器筒体切管机设计（含说明书）》修改意见稿

1、“.....齿宽与齿高之比的计算模数.齿高载荷系数的计算根据，级精度，由图查得动载荷系数直齿轮，由表查得使用系数由表用插入法查得级精度，小齿轮相对支承非对称布置时，由.，查图得故载荷系数.按实际的载荷系数校正分度圆直径，由式得.模数的计算.二按齿根弯曲强度设计由式得到弯曲强度的设计计算公式为......”。

2、“.....，由式得计算载荷系数.查取齿形系数由表查得查取应力校正系数由表查得计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大设计计算对比计算得到的结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数应该大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，而齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而且齿面的接触疲劳强度多决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿数的乘积有关，可取由弯曲强度算得的模数.并就近圆整为标准值.，按接触强度算得的分度圆直径.......”。

3、“.....大齿轮齿数，取.这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。三几何尺寸计算分度圆直径.中心距.齿轮宽度.取齿顶圆直径.齿全高齿厚.齿根高.齿顶高.齿根圆直径.四齿轮的结构设计小齿轮采用齿轮轴结构，大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构大齿轮的有关尺寸计算如下轴孔直径轮毂直径.轮毂长度轮缘厚度取轮缘内径取腹板厚度.取.腹板中心孔直径.腹板孔直径.取齿轮倒角......”。

4、“.....从动轴几何尺寸计算初步确定轴的最小直径，选取轴的材料为钢，调质处理。根据机械设计表于是得同.当轴截面上开有键槽时，应增大轴径以考虑键槽对轴的强度的消弱。对于直径的轴，有个键槽时，轴动车用减震器筒体切管机设计摘要前后轴承轴颈的同轴度，锥孔相对于前后轴颈中心连线的径向圆跳动，定心轴颈及其定位轴肩相对于前后轴颈中心连线的径向圆跳动和端面圆跳动等。再考虑其它性能所需的要求，如表面粗糙度......”。

5、“.....主轴的技术要求要满足设计要求工艺要求检测方法的要求，应尽量做到设计工艺检测的基准相统。主轴各部位的尺寸公差形位公差表面粗糙度和表面硬度等具体数值应根据机床的类型规格精度等级及主轴轴承的类型来确定。主动轴的设计初步确定轴的最小直径，选取轴的材料为钢，调质处理。根据机械设计表于是得.当轴截面上开有键槽时，应增大轴径以考虑键槽对轴的强度的消弱。对于直径的轴，有个键槽时，轴径增大有两个键槽时，应增大。然后将轴径圆整为标准直径......”。

6、“.....使所选择的轴径与联轴器的孔径相适应，所以需要同时选择联轴器型号联轴器计算转矩查表，因转矩变化小，故取.按照转矩要小于联轴器的公称转矩。查表选用型弹性套柱销联轴器，轴孔轴径图.主轴简图拟定轴上零件装配方案段取其长度为段台阶取该段长度为段台阶安装深沟球轴承,取段为齿轮宽度，段轴承与箱体内壁之间，齿轮端面与箱体内壁之间间隔，取段台阶由于轴承配合......”。

7、“.....轴受力简图圆周力.径向力.由于为直齿轮，轴向力图.水平面受力图水平面支承水平面弯矩.垂直面图.力矩平衡式垂直面弯矩.计算处左右两侧的合成弯矩可见处右侧的合成弯矩较大，合成弯矩见图计算危险截面的当量弯矩由弯矩图可见处是危险截面其上的内力最大按照式计算该处的当量弯矩取扭矩校正系数计算处的需要轴径参照表取许用弯曲应力.它小于该处实际直径故轴的弯矩组合强度足够。图.水平弯矩图图......”。

8、“.....合成弯矩图图.当量弯矩图轴承的选用调心球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受小量的双向的轴向载荷，外圈滚道为球面，具有自动调心性能，内外圈轴线相对偏斜允许，适用于多支点轴弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。圆锥滚子轴承能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷，极限转速较低。内外圈可分离，故轴承游隙可在安装时调整，通常成对使用，对称安装使用于转速不太高轴的刚性较好的场合单向推力球轴承单向推力球轴承只能承受单向的轴向载荷......”。

9、“.....与轴的配合内孔较大的是松圈，与机座固定在起。极限转速较低，适用于轴向力大而转速较低的场合。没有径向限位能力，不能单独组成支承，般要与向心轴承组成组合支承使用。双向推力球轴承双向推力轴承可承受双向轴向载荷，中间圈为紧圈，与轴配合，另两圈为松圈。高速时，离心力大，球与保持架磨损，发热严重，寿命较低。没有径向限位能力，不能单独组成支承，般要与向心轴承组成组合支承使用。常用于轴向载荷大转速不高处......”。