单螺杆食品挤出机设计摘要得弯曲强度的设计公式为确定公式内的各计算数值.由机械设计图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲疲劳强度极限.由机械设计图查得弯曲疲劳寿命系数.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.，由机械设计式得.计算载荷系数.查取齿形系数由机械设计表查得。.查取应力校正系数由机械设计表可查得。.计算大小齿轮的，并加以比较大齿轮的数值大。.设计计算圆整为.小齿轮齿宽为，大齿轮选。Ⅱ轴Ⅲ轴上对齿轮的设计已知输入功率为，小齿轮转速为.，齿数比为.，由电机驱动，工作寿命为年设每年工作天，两班制，工作平稳，转向不变。.选定齿轮的类型，精度等级，材料及齿数为直齿圆柱齿轮选七级精度选小齿轮的材料为调质硬度为，大齿轮为钢调质硬度为，二者的硬度差为。选小齿轮的齿数为，大齿轮齿数为.按齿面接触强度设计定各值.试选载荷系数计算小齿轮传递转矩.由机械设计表选取齿宽系数.由机械设计表查得材料的弹性影响系数.由机械设计图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳极限，大齿轮.由机械设计式计算应力循环次数.由机械设计图查得接触疲劳寿命系数.计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数，由机械设计式得计算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值.小齿轮分度圆直径.计算圆周速度.计算齿宽.计算齿宽与齿高之比模数齿高.计算载荷系数根据，级精度，由机械设计图查得动载荷系数直齿轮，假设。由机械设计书中表查得由机械设计表查得使用系数由机械设计表查得级精度小齿轮相对支撑非对称布置时，将数据代入后得由，查机械设计图得故载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径，由机械设计式得计算模数.按齿根弯曲强度设计由机械设计式得弯曲强度的设计公式为确定公式内的各计算数值.由机械设计图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限，大齿轮的弯曲疲劳强度极限.由机械设计图查得弯曲疲劳寿命系数.计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数.，由机械设计式得.计算载荷系数.查取齿形系数由机械设计表查得。.查取应力校正系数由机械设计表可查得。.计算大小齿轮的，并加以比较大齿轮的数值大。.设计计算圆整为小齿轮齿宽为，大齿轮选。计算输出轴上的小齿轮已知输入功率为，小齿轮转速为，齿数比为，由电机驱动，工作寿命为年设每年工作天，两班制，工作平稳，转向不变。.选定齿轮的类型，精度等级，材料及齿数为直齿圆柱齿轮选七级精度选小齿轮的材料为调质硬度为单螺杆食品挤出机设计摘要米高粱等为主体，添加水脂肪蛋白质微量元素等配料混合而成。挤压加工方法是借助挤压机螺杆的推动力，将物料向前挤压，物料受到混合搅拌和摩擦以及高剪切力作用，使得淀粉粒解体，同时机腔内温度压力升高可达到。，压力可达以上，然后从定形状的模孔瞬间挤出，由高温高压突然降至常温常压，其中游离水分在此压差下急骤汽化，水的体积可膨胀大约倍。膨化的瞬间，谷物的结构发生了变化，他使生淀粉转化成熟淀粉，同时变成层状疏松的海绵体，谷物体积膨大到几倍到几十倍。如图所示，当疏松的食品原料从加料斗进入机筒内时，随着螺杆的转动，沿着螺槽方向向前输送，称为加料段，与此同时，由于受到机头的阻力作用，固体物料逐渐压实，又由于物料受到来自于机筒的外部加热以及物料在螺杆与机筒的强烈搅拌混合剪切等作用，温度升高开始熔融，直至全部熔融，称为压缩熔融段。由于螺槽逐渐变浅，继续升温升压，食品物料得到蒸煮，出现淀粉糊化，脂肪蛋白质变性等系列复杂的生化反应，组织进步均化，最后定量定压地由机头模口均匀挤出，称为计量均化段。上述即为食品挤压加工的三段过程。物料料斗水槽螺钉加热板料槽模头螺杆模口连头密封圈螺筒轴连轴图挤压加工过程示意图第章方案设计.设计的要求单螺杆挤出机的直径为，长径比为，采用变频无级调速，转速范围为，公比。.方案设计部分方案的整体确定螺杆挤出机的设计应是个整体的设计，包括传动系统，加料系统，加热冷却系统，控制系统的设计。传动系统包括电机的选择，为了满足转速范围在，变频无级调速的要求，可直接使用变频电机还是采用普通电机加变频器两种方案。为了达到减少成本的目的，采用普通电机加变频器的方式，在普通电机中还有型号选择的问题，因为转速越低，成本越高，采用何种电机，也影响到以后的总传动比，电机转速越高，总传动比就越大，从而使变速箱过于庞大，综合以上因素，采用的是同步转速的的电机配合变频范围在的变频器，这样只需要采用二级减速器就可以达到要求的转速范围。由于输出轴的最终转速是在定范围内的，因此必须采用多联滑块，是采用二联还是三联，另外采用了多联滑块，变速比多大也是个必须讨论的问题，过大则导致最小转速与最大转速的比值过小，而使用的只是的转速范围，造成了浪费。升速比与降速比的选择也影响到重合的速度范围，重合过多也造成了极大的浪费。因此在确定升降比的时候采用由后往前的推力方式，采用的是双联滑块。此时有两种方案，方案升.降，方案二升降.，他们的转速重合范围都是，采用不同的方案对减速部分的减速比有很大的影响。方案中的减速比为，方案二中的减速比为.，中减速比过大，使得减速部分较大，因此采用的是方案二。在单螺杆挤出机传动系统的设计中，另个重要的问题是输出轴上止推轴承的位置问题，选择不同的位置会影响到齿轮的位置，拆装的方便等。机筒的设计采用剖分式还是整体式是整个设计中的个关键，整体式中的输出轴必须设计成空心轴，以便于螺杆的拆卸。并且要想了解挤出过程中物料沿螺杆的输送混合反应情况，只有停转将机筒通水冷却，然后把螺杆抽出才能看清。这样很不方便，有时还会破坏过程的原貌。为了克服上述缺点及操作方便，机筒做成剖分式。剖分式包括上下开合和左右开合，由于加料口在机筒的上部，因此采用的是左右开合式。设计成剖分式必须考虑合页的设计，考虑合页的开合角度是否能够使