1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....按整车适用范围，即除雪车的使用场合，可把除雪车分为泛用型除雪车人行道除雪车铁道除雪车和高速公路除雪车等。按除雪作业中整车的作用，可把除雪车分为推雪车抛雪车装雪车特种除雪车辆包括融雪车融雪剂洒布车扫雪车压雪车吹雪车综合式除雪车等。按除雪车所使用底盘的不同可以把除雪车分为专用底盘除雪车和专用底盘除雪车两种。专用底盘除雪车只能进行除雪作业，而兼用底盘除雪车上的除雪工作属具均可拆卸，在不需除雪时用于运输等其它作业。按除雪车行走装置可分为轮胎式除雪车和履带式除雪车两种。.本章小结本章首先对雪的物理机械性质包括种类密度抗压强度抗切强度及摩擦系数等作了介绍。其次，对除雪方法及除雪车分类，进行了归纳总结。限于试验条件，关于雪的物理机械性质较多采用了与我国雪质相似的前苏联专家的研究结果。第章前雪铲板空间曲面设计.清雪铲前铲设计前雪铲又称前铲是除雪车广泛配备的种犁板式除雪工作装置......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....经分析，除雪车的最佳作业时机和最经济的除雪作业方式就是利用前雪铲清除刚下的新雪。常见的前铲铲板曲面有圆弧型抛物线型渐开线性等空间曲面，可对新雪粉雪粒雪压雪冰雪混合物等采用高速推进方式，利用曲面旋移原理清理路面积雪。前铲铲板空间曲面设计是前铲设计的核心内容。前雪铲个部位名称如图所示后托架前托架提升液压缸支杆摆动液压缸对雪铲上连杆铲体回位弹簧推雪铲壁障装置壁障装置回位弹簧限位轮图除雪车前铲结构示意图图中用于吸收部分冲击载荷，起到壁障作用，用于吸收较大载荷，并保证铲体结贴地面升降油缸铰接于后托架与支架之间，负责提升及降落铲体摆动油缸铰接于或托架与铲体之间，用于控制推雪铲的左右摆动。摆动幅度控制在左右。随除雪车的行进，积雪铲刃剥离地面并沿铲板曲面左螺旋外抛运动，积雪被推积到路面侧。清雪铲相关参数前雪铲铲板装铲刃相关参数图是相关示意图。除雪宽度除雪车工作时在行进方向上次清除积雪的宽度，也就是除雪铲在清雪车前进方向上的最小投影宽度，如图所示......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对除雪宽度的要求也不尽相同。广场等空旷场所需要较大除雪宽度的除雪车，而交通路线上除雪车的除雪宽度般不宜超过个车道的宽度，避免除雪作业时阻碍交通。前铲除雪宽度的要求般是前端小端应比同侧轮胎外缘宽出，后端大端应比同侧轮胎外缘宽出。铲体太宽将导致铲体质量过大，使前轮负荷增加，行驶稳定性降低铲体过窄将使两侧积雪回落而被轮胎碾压，影响除雪效果。切削角是行进方向上铲体与地面间的夹角，如图所示。随着推雪铲的前进，具有定切削角的铲刃在垂直力的作用下，将积雪剥离其附着面，积雪沿导板曲面向斜上方运动，最后以定的速度从推雪铲后端部排出。切削角的大小直接影响切削阻力的大小。具有定粘性的雪在切削角较小时呈流动型，在切削角大时呈断裂型。图所示为铲刃切削时雪得三种变形形式流动型断裂型剪裂型。切削角是铲刃的个重要参数，直接影响切削阻力及切削刃强度。切削角太小使切削刃变薄强度不足但过大，切削阻力会显著增大。试验表明，切削角每增加，抗切强度系数增加，切削角在左右时抗切强度系数达到最大......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....图雪被切削时的变形情况时间证明，前雪铲在清除新雪粉雪粒雪和冰水混合物时，切削角取值在范围内效果最理想。切削刃是易损件。由于积雪路面情况复杂多变，为避免铲刃局部受损而更换整个铲刃板，通常把铲刃设计成几块拼装的形式，采用螺栓旋转轴的方式连接到铲板上。行进角指铲体宽度方向与车辆行进方向所夹锐角如图所示。行进角与除雪阻力排雪性能推雪铲长度都有很大关系，行进角小，则除雪阻力小，且排雪性能好，但须有较长的铲体才能保证必需的除雪宽度行进角大，铲体长度则可短些，但除雪阻力增大，排雪性能也将变差。根据相关经验及相关实验，前铲行进角般取值为其它参数表示除雪铲宽度表示雪铲小端高度表示雪铲大端高度。.清雪铲铲板曲面结构参数确定推雪铲设计推雪铲的主要工作部分是切削刃和与其联接在起的铲板。切削刃是直接切雪的零件，应有足够的耐磨性强度和刚度。切削刃是易损件，因此它与铲板之间设计为可拆分段联接。适宜的铲体自重利于大增大铲体作用于路面的线压力......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....通常情况下除雪车前铲推雪铲的质量限制在。材质选择时兼顾经济性除连接零件外大部分零件材质选择钢。选取切削刃材料时除考虑耐磨性韧性经济性等因素外，须考虑工作温度对其物理特性的影响，般选取调制刚。推雪铲切削刃材质选取切削刃和与其连接在起的铲板是推雪铲的主要工作部分。为了设计性能良好的推雪铲，必须对切削刃和铲板加以分析和认识。除雪车前雪铲主要应用于清除新降积雪，新降雪的密度随其结构气象条件以及降雪气温的不同而变化，其密度值般在∕之间。通过比较认为松土和积雪的物理机械性质较为接近，参考较为成熟的推土产切削刃设计理论可知，对于松土和积雪，般认为切削角通常以左右为宜。除雪车的前铲切削对象是新降积雪，同时除雪车为保护路面大多采用轮式行走机构，所能提供的最大牵引力较履带式行走机构小，而且工作速度要求较高，所以应尽量减小工作时的切削阻力。除雪车的工作路面较为平整，适应地形变化需要的后角可略小。因此综合考虑，推雪铲前铲刃切削角选择为......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如图，切削刃厚度取左右即可。图推土铲切削刃参多功能路面清雪车的整体布置设计摘要时，车辆的舒适性操作性安全性有很大提高。图国外路面除雪设备国内路面除冰设备的研究现状我国清雪技术的研发起步较晚，始于世纪年代后期，相关研究单位主要集中在东北西北华北地区，先后有几十种型号的清雪车研制成功。几年来些厂家参照国外先进技术，研发出适合我国清雪作业急需的梨板式和转子式清雪车以及拖式撒盐车等车型，但与世界先进国家清雪车发展相比，产品数量及性能差距较大，远不能满足道路清雪需求。目前，国内主要的清雪设备有沈阳路泰达除雪机械生产的型击振破冰清雪机型破冰清雪机，如图中所示北京银海除雪机械有限公司生产的加热王，如图中所示雪狼除雪机械生产的雪狼清雪机，如图中所示哈尔滨林业机械研究所研制的综合破冰清雪机徐州装载机厂生产的公路养护用轮式震动除冰车。型击振破冰清雪机型破冰清雪机加热王雪狼清雪机图国内道路除雪设备经过二十多年来的探索和研究，我国的路面除冰技术和设备取得了和大的进步，但是从总体上看来......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....除冰设备的技术水平还比较落后，主要体现在以下几个方面技术水平低。除冰设备在结构设计制造设备使用管理和维护等方面都存在问题。品种类型不全。目前，不少种类的路面除冰设备在我国还是片空白，尤其是用于路面压实冰雪的大型设备。避让功能不理想。我国现有的除冰设备大部分避障能力较差在除冰作业中，常常因为避障不及时导致作业属具或者牵引主机的损坏。对路面养护能力差。在作业路面凹凸不平时，除冰设备容易对路面造成破坏。路面除冰雪技术的发展趋势目前，路面除冰技术的主要发展趋势高效化。高效化的发展趋势包括两个方面，是作业效率高效化，二是冰雪清除程度的高效化。只有高的作业效率和高的清除效率，才能保证路面冰雪在最短的时间内得到及时和有效的清除，保障道路畅通和安全。低耗化。统计资料表明，冰雪清除设备在清除路面冰雪时的能量消耗成本占总成本的以上。降低能量消耗，是降低冰雪清除成本的直接和有效的方法。智能化。由于路面形式的多样性，尤其是城市道路路面的复杂性......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....防止作业属具损伤路面，保护冰雪清除设备，有效地清除路面冰雪。多功能化。工作性质的多功能性，可以实现台设备清除各类冰雪，降低设备的投入资金，减轻企业负担工作范围的多功能性，可以在冰雪清除的非作业期间，拆除冰雪作业属具，使主机从事其它作业，问接降低设备投入成本，提高企业经济收益。环保化。冰雪清除设备的环境保护，包括设备主机对环境的影响和冰雪清除方法对环境的影响两个方面。设备主机对环境的影响，通常包括噪声和尾气，因此，选取符合环保标准的主机是关键。着重多功能小型化，同时中国的除雪机械还应该着重向兼用型的方向发展，可对多种机械如卡车推土机建筑机械等实施改造，或配备雪犁等除雪装置，只是在冬季降雪时进行除雪作业，其余时间可进行洒水清扫等多种路面养护作业及其他常规作业。除雪机械应尽量采用机电液新技术，实现自动控制，提高除雪机械的科技含量，减轻工人的劳动强度，提高扫雪除冰的效率。.本章小结本文结合哈尔滨市城市道路情况......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....主要研究以下几个方面内容副发动机和除冰装置的结构形式分析路面压实冰雪的物理力学性能和破坏准则，为清雪车的相关设计分析计算奠定基础。研究清雪车的结构和整车性能。确定本文选用牵引装置。研究清雪车清雪铲工作机理。对清雪铲结构和参数进行设计对清雪铲的切线阻力进行分析计算。第章路面压实冰雪物理力学性质.冰雪的成因与分类路面冰雪分类日本冰雪协会雪质分类委员会经过对道路雪质调查，得出路面冰雪分类,本文节选出部分，如表.所示。表.路面压实冰雪分类表分类状态特征雪粒状态密度•新雪结晶状刚下的雪左右粉雪粉状车辆带起的由新雪雪片分裂而成的小颗粒雪粉积存物直径为相互没有连接的圆粒压雪板状被压过的积雪雪粒直径为相互连接的圆粒冰雪板状压雪渗进水以后又冻结，厚度在以上雪粒直径为.的多结晶冰，含有粒径的气泡冰膜薄冰膜冻结的水膜在地面或积雪上，厚度在以下雪粒直径为的多结晶冰，含有粒径的气泡路面压实冰雪的成因根据我国气候及交通状况，结合表.......”。