（毕业设计图纸全套）带式输送机的电动张紧装置设计（含说明书）

格式：RAR 上传：2025-12-18 18:02:53

带式输送机的电动张紧装置设计摘要动比为。则对开式齿轮传动的传动比为选择减速比为选择蜗轮蜗杆减速器。.开式齿轮传动的设计已知开式齿轮高速轴输出功率，高速轴的转速，传动比，单向运行，预期寿命。小齿轮般可取，大齿轮。齿轮基本尺寸参数带有下标的是小齿轮参数，带有下标的是大齿轮参数齿数模数压力角齿顶高系数顶隙系数分度圆直径齿顶高齿根高齿全高齿顶圆直径齿根圆直径基圆直径齿距齿厚齿槽宽基圆齿距法向齿距顶隙中心距传动比.滑轮组及卷筒结构的设计.滑轮设计计算绳索滑轮般用来导向和支承，以改变绳索及其传递拉力的方向或平衡绳索分支的拉力。滑轮结构和材料承受载荷不大的小尺寸滑轮般制成实体的滑轮，用或铸铁如。受大载荷的滑轮般采用球铁如或铸钢如等，铸成带筋和孔或带轮辐的结构。大型滑轮般用型钢和钢板焊接结构。在本设计中滑轮采用铸钢件铸成有轮辐的结构。钢丝绳进出滑轮时的允许偏角钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时偏斜的最大角度即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的角度推荐不大于。滑轮主要尺寸如下图所示钢丝绳直径图.滑轮尺寸滑轮绳槽底半径查表取,般为取带式输送机的电动张紧装置设计摘要.胶带.轴承支座.张紧改向滚筒.配重重力拉紧装置重力拉紧装置是结构最简单，应用最广泛的种拉紧装置，它是利用重锤来自动拉紧，由于重锤靠自重拉紧，所以它能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变，能自动补偿胶带的伸长。其结构形式有单重锤式双重锤式和重载车式。重载车式拉紧装置是将重物放在胶带机的重物拉紧车上，利用胶带机地脚板的坡度使重物拉紧车产生下滑力对胶带机产生拉紧力而重锤拉紧装置是通过钢丝绳悬挂起来的重锤使胶带机的拉紧车产生拉紧力。可见，重力拉紧装置的力学特点是拉紧力不变，拉紧位移可变，它适用于固定式长距离运输机上，优点是安全可靠性高，缺点是拉紧力不能调节，空间要求大，在空间受限制的地方无法使用。普遍存在的问题是由于改向滚筒多，物料容易掉入输送带与拉紧滚筒之间而损坏胶带，特别是在输送潮湿或粘性较大的物料时。图.单重锤式图.双重锤式图.重载车式绞车式拉紧装置绞车式张紧装置按张紧力的控制方式可以分为手动和自动控制两种。所谓手动，就是在张紧装置上安装个用于测定胶带张力的测力器。当观测到测力器的指标超出所允许的范围时，人为地启动电动机来进行调节，直到满足要求为止。这种形式的张紧装置结构较简单，维护容易，但需要人来监控。在手动绞车式张紧装置中，由于绞车动作不需要其它动力，具有结构简单和操作维护容易的特点，所以在国内应用比较广泛。比较常用的是蜗轮蜗杆手动绞车式张紧装置。由于绞车式张紧装置的张紧行程可以很长，同时可以配合可伸缩式胶带输送机的储带仓工作，所以，可伸缩式胶带输送机应用这种张紧装置的较多。图.电动张紧示意图方案对比方案的优点是结构和原理都比较简单，就是利用物体自身的重力，来拉紧皮带，需要多大的张紧力，只要给它坠上同等重量的物体即可，它的制造也比较方便。但是，它的缺点也是比较明显的，其中最重要的缺点就是张紧力不能调节，皮带的张紧力只能固定在皮带机起动需要的最大数值上，即使以后不需要如此大的力，也不容易调节它的另个缺点是，体积比较庞大，占用地方大。方案二的优点是结构简单，应用广泛，能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变，能自动补偿胶带的伸长，安全可靠性高。其缺点是拉紧力不能调节，空间要求大，在空间受限制的地方无法使用。方案三的优点是结构简单，维护容易。其缺点是存在占用空间大，不便于现场布置和管理，经常发生因张紧不足或不能及时准确地进行调整而引起的胶带打滑和跑偏等现象，甚至会造成胶带压死撕裂等严重事故。通过以上三个方案的比较，在此选择第三种方案进行设计。自动绞车式张紧装置具有以下特点通过压力传感器电信号控制张紧装置，可靠性高。在皮带机启动阶段，能提供足够大的启动张紧力启动完毕后又可使胶带的张紧力恢复到额定值以维持胶带机的正常运行。传动方案的确定采用交流变频调速电机作为驱动源，传动部分由蜗轮蜗杆传动和对开式齿轮传动两部分组成，蜗杆的输入轴与电机的输出轴用弹性套柱销联轴器连接。蜗轮的输出轴与开式齿轮中的小齿轮