1、等国家标准。叉车货叉尺寸中，规定了挂钩型货叉的横截面和货叉水平段长度的推荐尺寸，见表表表中打的为推荐截面尺寸。表货叉水平段长度系列长度平衡重式电动叉车设计摘要臂式叉车图侧面叉车图手动托盘搬运车.蓄电池的选择电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的种，蓄电池是种能量转换和储存装置，充电时，将电能转换为化学能，加以储存，放电时化学能转换成电能，输送给电动机。蓄电池由正负电极和电解液组成，蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄电池，实用的酸性蓄电池有铅蓄电池，以硫酸为电解液。碱性蓄电池由于需要贵重金属，成本较高，目前很。

2、轴轴承选择角接触球轴承轴轴承受力图如上图所示初选轴承的型号为，质量.油润滑时极限转速为.初选轴承的型号为，正装.，.，.。，.求竖直面内支反力内部附加力，由机械设计手册查得轴向力和由于所以轴承被放松，轴承被压紧.求当量动载荷查机械设计课程设计得，径向当量动载荷,因为查机械设计手册得，取所以.校核轴承寿命预期寿命，为寿命系数，对球轴承对滚子轴承。合格图二轴轴承受力图二轴轴承选择角接触球轴承,二轴轴承受力图如上图所示,初选轴承的型号为质量.,油润滑时极限转速为。.本章小结本章的主要内容就是确定变速箱的结构方案计算中心距尺寸及修正中心距各齿轮的。

3、征的三维建模软件，通过对三维实体的精确建模及装配来生成最终的产品。中装配的模型的构造是由各种特征来组合生成的，零件的设计过程就是特征的累积过程。下面对主要零部件做详细的建模过程分析，因其尺寸较多在步骤中不作详细说明。绘图时参照如图工具利用软件构建叉车的模型，主要应用了拉伸旋转镜像等基本操作。本次对叉车的设计，主要针对外门架内门架货叉叉架整车等部件的设计.货叉尺寸计算货叉应该实现标准化生产，尤其是与挂钩有关的尺寸和叉架的安装尺寸等，这样才便于各种取物装置的互换。我国根据国际标准化组织的相关标准，制定了挂钩型货叉尺寸挂钩型货叉和叉架的安装尺寸。

4、平衡重式电动叉车设计摘要二轴的刚度受力变形如图所示图二轴的刚度受力变形示意图档时，二档时轴的强度计算作用在齿轮上的径向力和轴向力，使轴在垂直平面内弯曲变形，而圆周力使轴在水平面弯曲变形。先求取支点的垂直面和水平面内的反力，计算相应的垂向弯矩水平弯矩。则轴在转矩和弯矩的同时作用下，其应力为.式中为轴的直径，花键处取内径为抗弯截面系数，在低挡工作时，。．轴的强度校核•档时挠度最大，最危险，因此校核。求水平面内支反力和弯矩由以上两式可得.，.，.•求垂直面内支反力和弯矩由以上两式可得.，.，，.•按第三强度理论得•变速器轴承的选择图轴轴承受力图。

5、内开发更多的产品。为了实现这种效率，必须允许多个学科的工程师同时对同产品进行开发。数据管理模块的开发研制，正是专门用于管理并行工程中同时进行的各项工作，由于使用了独特的全相关性功能，因而使之成为可能。装配管理的基本结构能够使您利用些直观的命令，例如“啮合”“插入”“对齐”等很容易的把零件装配起来，同时保持设计意图。高级的功能支持大型复杂装配体的构造和管理，这些装配体中零件的数量不受限制。易于使用菜单以直观的方式联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。是基于草图特。

6、少用作叉车的能源。我国叉车主要用铅酸蓄电池，铅酸蓄电池正极板上是活性物质氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，电解液是稀硫酸溶液。蓄电池的主要性能参数为电压和容量，蓄电池在指定的放电条件下所放出的电量称为容量,其单位为•，蓄电池的容量与放电电流及电解液的温度有关，还与充电电流电解液的相对密度和纯度有关。牵引用的蓄电池工作特点是持续放电时间长，放电电流比较均匀，不能随时充电。为了不使叉车次停车充电或更换蓄电池后有较长的使用时间，要求这种蓄电池有较大的电容量。蓄电池组的额定电压由叉车的起重量选择决定，起重量为吨的电动叉车般选用额定电压为，。

7、尺寸及校合轴设计及校合轴承的选择及校合。第章货叉门架叉架及整车建模.软件简介年，公司成立于美国波士顿，开始参数化建模软件的研究。年，.的诞生了。经过余年的发展，已经成为三维建模软件的领头羊。目前已经发布了。的系列软件包括了在工业设计和机械设计等方面的多项功能，还包括对大型装配体的管理功能仿真制造产品数据管理等等。还提供了目前所能达到的最全面集成最紧密的产品开发环境。下面就的特点及主要模块进行简单的介绍。主要特性全相关性的所有模块都是全相关的。这就意味着在产品开发过程中处进行的修改，能够扩展到整个设计中，同时自动更新所有的工程文档，包括装配。

8、延长其使用寿命有利与液力传动相比，在不同转速下高效区宽。.行走电动机功率满载运行功率η.所以电动机取的额.传动比确定额.η.取.滚动阻力系数，.满载叉车总重满载最大车速，般为Η传动效率，可取功率.，原因是上坡时功率最大。由公式得电动机行走电动机液压泵电动机转向电动机行走电动机额定功率，额定电压，额定电流，额定转速,最高工作转速,励磁方式串励，工作制，防护等级，电机转向双向，结构形式花键出轴，重量，推荐适用叉车与功能.行走。电机的基本参数如表表电机的基本参数规格额定功率额定电压额定电流额定转速励磁方式定额重量最高工作转速电机转向串双向.本章。

9、体设计图纸，以及制造数据。全相关性鼓励在开发周期的任点进行修改，却没有任何损失，并使并行工程成为可能，所以能够使开发后期的些功能提前发挥其作用。基于特征的参数化造型使用用户熟悉的特征作为产品几何模型的构造要素。这些特征是些普通的机械对象，并且可以按预先设置很容易的进行修改。例如设计特征有弧圆角倒角等等，它们对工程人员来说是很熟悉的，因而易于使用。装配加工制造以及其它学科都使用这些领域独特的特征。通过给这些特征设置参数不但包括几何尺寸，还包括非几何属性，然后修改参数很容易的进行多次设计叠代，实现产品开发。数据管理加速投放市场，需要在较短的时。

10、机。这是由于串励电动机具有软的机械特性，能适应车辆的运行要求，且比较经济。这种电动机的励磁绕组与电枢绕组串联，电枢电流增大时，磁极的磁通也增加，电动机的转矩不仅由于电动机电枢电流增加而提高，同时也由于磁通的增大而提高，在磁极磁通未饱和的情况下，电动机的转矩几乎和电枢电流的平方成正比。因此，可在电枢电流较小的情况下获得较大的转矩。这对减小蓄电池的放电电流，充分利用蓄电池的容量，也有好处。直流串励电动机用于车辆牵引的优点有可以带载启动，传动系统无需离合器能正反转，无需倒档，具有自动适应阻力变化的趋势力矩变化倍数大于电流变化的倍数，对保护蓄电池。

11、小结本章的主要内容就是了解叉车的定义，通过计算确定蓄电池行走电动机的型号。第章变速箱设计.变速箱的结构方案传动比相差较小，换挡平稳冲击小，采用斜齿轮同步器换挡，换挡更加平稳。由于行走电动机可以双向转动，故可以不在变速器上设置倒档。变速器的传动路线示意图如图所示图变速器的传动路线示意图档输入轴二档输入轴变速器尺寸如图所示图变速器主视图图变速器侧视图图变速器俯视图中心距的确定中心距.齿轮参数确定.模数定为.,两个挡模数都取。.压力角度.螺旋角度齿轮齿数确定.确定档齿轮的齿数档传动比为斜齿取整为得，.确定二档齿轮的齿数二档传动比为.得，齿轮其他。

12、个蓄电池的电压，有个电池组成。对于电动叉车，所有的电机使用同个电池组，可由下式折算所需要的功式中.分别为运行电动机和油泵电动机功率，分别为运行电动机和油泵电动机效率油泵电动机的工作持续率，即叉车个作业循环中，油泵电动机工作持续时间与叉车工作循环时间的比值。已知所需功率，则蓄电池组容量按下式求出•.式中每作业班内车辆的净工作时间蓄电池组的额定电压已知蓄电池组容量，通过查表可以选出蓄电池组的型号为，容量为•满足使用要求。.行走电机的选择行走电机驱动传动系统最终向车轮提供驱动力矩，叉车上驱动行走机构的电动机，称为牵引电动机，经常采用直流串励电动。

参考资料：

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