为平方公里。而且，大窑湾港区已被批准设立为保税港区，随着大窑湾港二三期工程建成，将成为亚洲最大港口群和集装箱码头群。大窑湾保税港区将逐渐转变为与韩国釜山港竞争国际中转贸易港，对保税仓储需求将成倍增长。大窑湾港区保税仓储市场预测目前，大连市年保税仓库进出境货物累计进出口达亿美元，增幅，保税区仓储转口累计进出口达亿美元，增幅。由于保税业务增长明显，目前大窑湾保税港区内保税仓库处于发展初期，保税仓库建设有所滞后，存在着货物存储能力不能满足货物存储需要情况。截止年月，大窑湾保税港区内已经家仓储物流企业正常运作。其中，有家以上属于自用型保税仓库或单商品存储类仓库，包括像佳能物流东芝物流等企业自用型保税仓库以及像大连港油品码头公司原油保税仓库这样专业存储类固定商品保税仓库，如专业存储汽车医药零配件水产品保税库而开展配送装卸等综合商品类物流中心型保税仓库为数不多，包括有东方海外物流有限公积，而保税仓库商品展示区总占地面积为。扣除建筑红线和绿化，剩余可在项目成熟时，建设集装箱周转场地，配合仓储服务，提供物流配送服务。开展集装箱拼装及拆箱，货物装卸和加固，分货和配货，进出口配送等度最低可以达到零下摄氏度。主要开展冷冻产品储存保管加工业务，并依此开展转口贸易和保税业务。冷库内建造水产品加工区，具体包括加工生产车间检验室化验室消毒间隔离区等设施。设计标准要达到欧盟积，目标建成四星级标准宾馆及商务写字间，集餐饮住宿商务购物休闲娱乐为体。其经营定位是为港区商务人员及到港船员提供中高档商务餐饮住宿购物休闲娱乐服务。建成后拟采取自营与出租经营相结贸易及来料加工等主要业态形式，具有相同或相似市场基础。各业态均立足于大窑湾港区泊位和货物吞吐量增加以及由此带动各专业国际物流园区发展。这几大业态客户群是重叠，能否利用在业态客户资源优势，创造在时间在项目成熟时，结合大窑湾港区规划布局和自身优势，本着突出特色以市场需要为导向原则，适时考虑开展集装箱中转国际海员中心等业务，形成完整临港产业服务链。以挖掘中免集团传统客户资源优势为突破口，以在时间，规划面积平方公里，成为国内第三个保税港。保税港区是我国目前港口与陆地区域相融和保税物流层次较高政策较优惠功能较齐全区位优势较明显监管区域。大窑湾保税港区总体规划范围已基本确定，大连保税物流园区按货物实际状态征税国内货物入港区视同出口，实行退税港区内企业之间货物交易不征增值税和消费税。保税港区具备港口物流加工展示四大功能，全面发展港口作业中转国际配送国际采购转口贸易出口加区性质国际枢纽港，留住我国境外中转箱源，争夺国际中转货源。同时，建设保税港区，将为国际贸易带来极大优惠和便利，形成国际贸易在大连口岸快速增长局面，并将进步优化口岸软环境。参见图图图大连大支出工资标准与工资总额部门经理每月工资元，主管级每月工资元，般技术岗位每月工资元，临时岗位每月工资元。根据上述工资标准，合同制员工工资总额合计为万元。职工福利及社会保险支出职工福利费工会经费职工教育费社会保险公积金合计所占工资费用比例为，故共计职工福利及社会保险约万元。人力成本合计为万元。随着经济发展，人员工资水平存在不断上升趋势，同时，由于政府劳动工资制度和社会保险制度变化，人工费用也存在增加趋势。因此，在项目测算中，人工费用按照平均每年逐步递增进行测算。第章大窑湾项目财务评价项目综合预测损益表期项目项目综合预计损益表项目整体收入减经营费用各类税金及附加人工费用财务费用房产税土地使用税固定资产折旧公共运行费用税前利润减所得税税后利润项目项目整体收入减经营费用各类税金及附加人工费用财务费用房产税土地使用税固定资产折旧公共运行费用税前利润减所得税税后利润投资收益率法测算按照年经营期限计算，从项目运营起二十年间年均税前利润为万元，年均税后利润为万元。投资利税率年均税前利润总投资额投资利润率年均税后利润总投资额项目综合预测现金流量表从项目运营