1、柄可以轻松卸开,从而方便安装和拆卸喷嘴座用作扳手旋开枪柄,取出过头滤器枪针工厂已设定好枪针位置,无需调整弹簧位于流体通路外,以便达到精确和致的关闭避免枪针粘结和断裂使用寿命更长喷枪过滤器从里到外将油漆进行过滤过滤器不会受流体挤压而变形过滤面积比任何其他的喷枪都要大旋转接头是市场上最好的使喷枪易于操作根据所主要利用的应用场合及实际性能要求如中高粘度涂装，用于高级物品底面处理，也适用于胶水，清漆喷漆所以初步选用方案为气流雾化喷枪的总体设计。喷枪的主要零件典型喷枪的主要。

2、头短管是由整根锟棒车削加工而成，投有焊缝和应力集中现象。喷枪枪杆变径管处改进。原变径管处采取细管与粗管直接对焊的方式。这种方式存在三方面的缺点细管与粗管进行焊接时，难度较高，焊缝质量不能得到保证二焊接完毕后要对焊缝进行车削加工，虽然焊缝变得平整光滑，但实际强度降低了三因焊缝处呈凸”形，刚好形成角，所以非常容易产生应力集中。由于存在上面的缺点，致使喷枪易泄漏报废。为了消除以上三方面映点。经过深思熟虑，我们对此进行了这样的改进，第步，将变径处直接改为“凸”形整体变径头。

3、调节好喷枪初始下降深度即可，就算焙烧炉保护管边缘受到腐蚀也不会有任何影响，绝对不会出现喷枪卡阻故障。结构改造的效果分析从年月初开始试用至今年月份已经八个月。在试用过程中为检测新型喷枪能否实现技改的目的，我们进行了测试并对试用过程进行跟踪观察，结构改造后的新型喷枪具体测试项目如下测试结果如下．检查测试喷枪的整体强度及抗弯曲．时间Ⅱ高前钢卷点温度刀高后钢卷冲点温度气流雾化喷枪的设计摘要四指扳机设计重量轻,易于操控保险处于常开状态时可方便地进行清洗,关闭时可确保安全扳机。

4、气流雾化喷枪的设计摘要构进行技术改造是完全能够解决问题的。技改实施方案.针对焊缝泄漏的结构改造喷枪法兰连接处焊缝改进。由原来的喷枪喷杆管与固定法兰盘直接焊接改为”型头的短管与喷杆管焊接，然后将法兰盘改为自由活动式，这样改进的目的在于消除应力集中造成的焊缝泄漏。原焊接方式采用喷杆管与固定法兰盘直接对焊，这种方式的缺点是焊缝处呈型。角非常容易产生应力集中，在安装拆卸使用过程中易出现裂缝。所以消除此处的应力非常重要改为型头短管与喷杆管焊接后就不存在焊缝应力集中的问题。型。

5、设发生以上系列故障，制作的过滤筒仍然完好无损，也不会导致喷咀盘和喷咀被废塑料液粘结而报废技改后的喷枪过滤筒经过长期使用，没有发生过任何老化和烤熔的现象，证明这结构改造措施是非常有效的，彻底解决了喷枪过滤筒烤熔的问题。．针对喷枪卡阻采取的结构改造从前面的分析我们得知是由于喷咀固定盘部分设计为不合理才会导致喷枪卡阻故障的发生，只有从结构改进方面八手才能彻底解决问题。经过现场测绘，我们决定在喷蛆固定盘部分增加段保护短管，使倒。”型结构从喷咀固定盘处上升，这样只要次性精确。

6、件包括气帽喷嘴针阀扳机气流控制钮气阀扇形调节钮模式控制钮和手柄。气帽把压缩空气流吸上来的油漆使其雾化并形成定形状。空气喷口有三个，中央喷口侧喷口和辅助喷口，如图所示。辅助喷口喷出空气量的多少与油漆雾化好坏有关.风帽内部简图如下空气喷涂是靠压缩空气的气流使漆料雾化,在气流带动下,喷涂到被漆物表面上的种涂装方法.空气喷涂法的主要工具是喷枪,它是使涂料和压缩空气混合后喷出，工具喷枪可按涂料与压缩空气的混合方式不同,涂料的供给方式及空气帽的构造进行分类般分为内部混合型和外。

7、无焊缝第二步，整体“凸”形变径头的细口端与细管对焊，粗口端与粗管对焊，这样焊缝便完全脱离开了变径处。经过上述两点改进，原喷枪喷杆变径处存的缺点都得到了解决。喷杆管壁厚度由原来的.增加到.。进口喷枪管壁厚度较薄只有.，这使得喷枪整体抗弯抗变形能力较差，在安装拆卸清洗使用等过程中，只要受到较小外力作用就易发生变形弯曲。当喷枪发生变形弯曲未发现继续使用时，也会使喷抢撞击保护筒或卡在保护筒内。般在发现后必须进行矫直才能重新投入使用。由于管壁薄，加上焊缝位置不合理存在应力集。

8、套使用。针阀结构组图如下风帽喷嘴针阀．空气帽子又称喷嘴头在空气帽上有喷出压缩空气的中心孔，侧面空气和辅助空气孔，而且根据用途的不同，这些孔的位置，数量和孔径等各有差异。空气帽，喷嘴和喷针是配套的，不能任意组合使用。空气帽有少孔型和多孔型两种。少孔的有中心空个，两角部各有个角部孔共个孔，中心孔与喷嘴间有小的间隙为，靠从着间隙中喷出的空气流吸出涂料，并使其雾化。从侧面空气孔又称角部孔喷出的空气流对呈圆形喷雾图样起压扁的作用，而呈椭圆形，若角部在纵向，则喷雾图样向横向扩。

9、中现象，矫直时也会出现焊缝裂开使喷枪报废的情况。改进时将管壁由.增加到.提高了喷枪的整体抗弯抗变形能力。不但避免了困弯曲变形喷枪撞击保护筒或者卡阻在保护筒内的情况，也可以避免喷枪变形弯曲后矫直出现焊缝裂开报废现象的发生。．针对过滤筒被烤熔采取的结构改造在实际生产中要绝对不发生喷枪卡阻阀开不到位流量不够等故障是不可能的，要解决过滤筒被烤熔问题，从防止故障发生的方面入手很困难。我们采取种较好的技改措施，即将过滤筒的材质由改为金属。这样因的抗高温性能较好，远远高于，所以。

10、特性介绍如下．喷嘴涂料从喷嘴中喷出，因喷嘴易被涂料磨损，般用合金钢制作，并经热处理，其口径随用途而异。涂料流出口与空气帽应为同心圆，并在那里使涂料和空气混合。以下为喷嘴的剖面结构图喷嘴的口径有.,.,.,.,.,.,.,.,.多种规格，般常用的是不是.。口径越大，涂料的喷出量就越多，若空气压力不够，雾化粒子就变粗。吸上式比压送式喷枪喷出的涂料少，般应选用较大口径的喷嘴。．针阀喷嘴前端内壁呈针状，与枪针配套成涂料针阀，扳动枪机使枪针后移，喷嘴即打开。喷嘴口径和枪针配。

11、，若角部在横向，则图样向纵向扩展。随喷枪种类的不同，角部孔的倾斜角度也不样，当不向侧面空气孔送压缩空气时，喷雾又呈圆形。多孔型的空气帽，角部孔的周围有多个对称布置辅助空气孔，所以从这种类型的空气帽喷出的空气量和压力较均衡。其优点是涂料喷雾较细，分布较均匀，喷涂的幅度较宽，在喷嘴周围不易积存涂料等，可是其空气用量较少孔型的要多。多孔型空气帽的空气孔数有个等多种。少空型的空气用量少，雾化能力差，涂着有效率也低。选用何种空气帽应根据被涂物的大小，形状，产量，涂料的种类，。

12、部混合型两种。按涂料供给方式又可分为吸上式，重力式和压送式三种。前两种适合于汽车修补涂装和小批量生产的汽车涂装，压送式适用于涂料使用量大的工业涂装。般常用的喷枪由喷头，调节部分和枪体三部分成。喷头由空气帽，喷嘴，针阀等组成它是改变涂料的雾化，喷流图样等决定喷枪性能的关键部件。调节部件是调节涂料喷出量和空气流的装置。枪体上装有开闭针阀的枪机和防止漏漆，漏气的密封件，并制成便于作业，便于手握的形状。空气喷涂用喷枪还可以按涂料喷嘴和空气使用量等分类。.现将喷头的三个主要。

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