速公路引线和赵陨公路交汇，距县城商南火车站公里，厂区四周为耕地和县河河道及居民。无重大污染源自然环境良好。建设条件交通条件国道西南铁路丹江水道横贯县城东西，商郧路郭山路商卢路纵横南北，西合高速公路全面动工兴建，三横三纵道路网络基本形成。本项目地址紧临西合高速公路县城连接线东侧，交通便利。自然条件水文及河流水系商南水资源条件优越，地下水蕴藏丰富。水能蕴藏量万千瓦，流域面积平方公里以上河流条，其中以丹江清油河县河及滔河等为主要河流，开发潜力巨大。气候气象条件项目区所处暖温带气候区与亚热气候交汇地带，气候较温暖，雨量充沛，四季分明，大陆性季风气候明显。年平均气温年平均降雨量最大降雨量最小均降雨量年平均风速米秒年平均主导风向东南风年平均无霜期天年均日照时数冻土深度厘米地形地貌项目场地呈不规育市场急需物流管理人才。陕西省在十五现代物流业发展专项规划中提出，运用现代物流理念和信息技术改造提升物流业，通过整合现有物流资源和建设新设施有机结合，建立多种所有制形式并存现代物流服务体系，超前原则，分别在关中陕南和陕北地区建设批符合各自产业和物流流向特点现代化物流园区和物流中心。因此，通过实施本项目，是贯彻落实国家有关鼓励发展现代物流业具体措施，有利于加快物流设施整合和社会化区域物源丰富，以此形成了具有商南特色现代材料生产基地，带动了经济持续快速增长，原材料工业品等生产性物流市场发育具有较大潜力。物流设施条件逐步改善，沪陕高速公路国道西合铁路商郧路郭山路商卢路纵横南强劲。年，全县完成工业总产值亿元乡镇企业完成总产值亿元社会消费品零售总额亿元，年公路货运量万吨，工业产品产量提高，急需高效快捷物流业为其服务。在实施城镇化过程中，必将带动建材业发展，所以，建设管物流服务附加值迫切需要有关统计资料表明，目前我国物流业特点是实物规模较大，社会物流收入总规模偏低，物流业务增值服务少附加值低，物流业务增值服务太少，导致物流活动还处于低水平粗放阶段，很难适应目前多促进企业发展。第三章市场需求分析我国物流业发展现状随着社会分工逐渐细化，物资流通规模日益庞大，供应链愈发复杂，生产分配交换和消费扩展到了个极其广阔空间，物流作为其间纽带，将整个复杂过程各个环节连交通运输与仓储业对陕西经济贡献物流增加值已达到亿元以上，约占国民生产总值。随着陕西经济结构日趋合理，尤其是物流业对第三产业飞速发展起到了重要促进作用。目前，全省物流业产值超过亿元，物流业增加值年了扩大与增长。物流业在国民经济发展中正在发挥越来越重要作用。但物流供给明显不足硬约束现象仍没有得到根本缓解社会物流成本与比例仍然偏高物流实物规模较大，社会物流收入总规模较低。十五方面已积累了定物流运营经验，并与国内十余家企业建立了长期和稳定货物配送关系。该公司已建立了比较稳定货运营销渠道和客户群，占领了定市场份额。该公司勇于承担运输风险，以急用户之急想用户之想文明经营诚实守信，安全快捷高标准运输服务质量作为企业经营准则和至奉信条，已锻炼了支具有丰富货运经验运输团队，能够安全平安准时按照客户要求将货物运送至客户指定交货地点，为用户提供优质高效服务。企业自成立以来，从未因自身原因让客户产品销售在运输环节上脱扣，受到了客户致好评。项目市场风险较小。人员风险人员风险主要是指项目可能存在人员素质不高和关键管理技能人员流失给项目造成风险。本项目实施单位自成立以来，在总经理领导下十分注重以人为本人力资源管理，竭力构建和实施现代企业制度，已建立了整套符合企业目前实际具有激励体制薪酬和福利待遇制度体系，将企业整体利益与员工个人利益密切结合，将短期利益和长期利益密切结合，并随着情况改变而不断调整改进。该公司多年来营运实践证明，主要技术技能和管理人员没有流失，比较注重员工整体素质提升，已建立了科学人员培训制度和体系，员工整体素质较高，对企业依存度较高，企