（毕业设计图纸全套）汽车用螺旋千斤顶设计（含说明书）

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汽车用螺旋千斤顶设计摘要螺旋传动的工作刚度与精度等和支承结构有直接关系，当螺杆短而粗且垂直布置时，如起重及加压装置的传力螺旋，可以采用螺母本身作为支承的结构。

当螺杆细长且水平布置时，如机床的传导螺旋丝杠等，应在螺杆两端或中间附加支承，以提高螺杆工作刚度。

螺母结构有整体螺母组合螺母和剖分螺母等形式。

整体螺母结构简单，但由磨损而产生的轴向间隙不能补偿，只适合在精度要求较低的场合中使用。

对于经常双向传动的传导螺旋，为了消除轴向间隙并补偿旋合螺纹的磨损，通常采用组合螺母或剖分螺母结构。

利用螺钉可使斜块将其两侧的螺母挤紧，减小螺纹副的间隙，提高传动精度。

传动用螺杆的螺纹般采用右旋结构，只有在特殊情况下采用左旋螺纹。

螺杆和螺母材料应具有较高的耐磨性足够的强度和良好的工艺性。

表.螺杆与螺母常用的材料螺纹副材料应用场合螺杆轻载低速传动。

材料不热处理重载较高速。

材料需经热处理，以提高耐磨性精密传导螺旋传动。

材料需经热处理螺母般传动重载低速传动。

尺寸较小或轻载高速传动，螺母可采用钢或铸铁制造，内空浇铸巴士合金或青铜.螺旋机构耐磨性的计算耐磨性计算尚无完善的计算方法，目前是通过限制螺纹副接触面上的压强作为计算条件，其校核公式为式.式中，为轴向工作载荷为螺纹工作表面投影到垂直于轴向力的平面上的面积为螺纹中径为螺距为螺纹工作高度，矩形与梯形螺纹的工作高度.，锯齿形螺纹高度.为螺纹工作圈数，为螺纹高度，为许用压强。

表.滑动螺旋传动的许用压强螺纹副材料滑动副速度•许用压强钢对青铜低速.钢耐磨铸铁钢灰铸铁.钢钢低速.淬火钢青铜注.或人力驱动时，可提高螺母为剖分式时，应降低。

.，则.，梯形螺纹.，锯齿形螺纹对于传导螺旋取.对于精密螺杆或水平螺杆取。

临界载荷与螺杆的柔度及材料有关，根据的大小选用不同的公式计算。

当汽车用螺旋千斤顶设计摘要千斤顶，其代号的表征字母为。

剪式螺旋千斤顶，其代号的表征字母为。

自落式螺旋千斤顶，其代号的表征字母为。

表.移动式螺旋千斤顶技术规格轻重量顶起高度螺杆落下最小高度水平移动距离自重表.齿条千斤顶的技术规格型号型型起重量静负荷动负荷最大起重高度钩面最低高度机座尺寸长宽，外形尺寸长宽高，自重.千斤顶的工作原理千斤顶有机械千斤顶和液压千斤顶等几种，原理各有不同。

从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。

所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到个变换的目的。

我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。

螺旋千斤顶是通过往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能，但不如液压千斤顶简易。

此部分参考文献和螺旋传动的设计与计算.螺旋传动的应用和类型螺旋传动是利用螺杆丝杠和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的。