1、“.....则.推件力由式.知,由模具的设计知道最多梗塞在凹模内的冲孔废料为个,所以由表.知所以总的压力为卸料力因为采用的是弹性卸料。卸料力由式.知.压力机的选择压力机的最小压力为,所以选择公称压力为的压力机。落料拉深模具设计.模具类型本模具完成的工序是落料拉深,分析后决定采用顺装复合模。.模具结构和工作原理凸凹模装在上模,落料凹模以及拉深凸模装在下模,顺装复合模具向上出件,其基本结构如下图.所示图.落料拉深顺装复合模其特点是压力机滑块次行程,在同工位,同时完成落料及次拉深......”。
2、“.....生产率较高。工作原理送料完成并通过定位销定位后开始冲压过程。上模板在压力机的作用下下行,凸凹模先与落料凹模接触进行落料,落料后紧接着进行凸模与凸凹模之间的拉伸。拉伸完成后冲压过程结束。上模板通过模柄在压力机的作用下向上运动,打杆相对凸凹模向下运动,将冲压好的工件从凸凹模中推出。手工送料,将沿着定位销的限制后的方向送料,并将上次落料的孔卡在定位销上完成定位。主要零件的结构与设计冲模的设计程序与工艺方案的选择密切相关,同时,冲裁工艺方案的确定也受到模具结构形式的限制......”。
3、“.....来确定模具的结构形式。冲模的结构形式和复杂程度虽然各不相同,但组成模具的零件是有共性的,其可分为工艺结构零件和辅助结构零件。工作零件凸凹模凸凹模是指在落料的时候外刃口作为落料凸模,在拉深的时候内刃口作为凹模。模具间隙模具间隙是指凸模凹模刃口间隙的距离。用表示双面间隙。间隙对冲裁件质量冲裁力模具寿命的影响很大,是冲裁工艺和模具设计中个极其重要的问题。间隙对冲裁件质量的影响冲裁件质量是指切断面质量尺寸精度及形状误差。切断面应该平直光洁......”。
4、“.....零件表面应尽可能平整。影响冲裁件质量的因素有凸凹模间隙的大小及分布的均匀性,模具刃口状态模具结构及制造精度,材料性质等,其中间隙值大小及均匀度是主要因素。凸凹模的固定形式图.台阶式固定方式刃口尺寸的计算落料时应该首先确定凹模的刃口尺寸,使得凹模的刃口尺寸接近或者等于落料件的最小极限尺寸。材料,厚度,经查表知,落料凸凹模的双面间隙.,.模具刃口尺寸精度是影响冲裁件尺寸精度的首要因素,模具的合理间隙值也要靠模具刃口尺寸及其公差来保证。由于凸凹模存在间隙,使得落下得料或冲出的孔都带有锥度......”。
5、“.....冲孔件的小端尺寸等于凸模尺寸。在测量和使用中,落料件是以大端尺寸为基准,冲孔件是以小端尺寸为基准。冲裁时,凸凹模要与冲裁零件或废料发生摩擦,凸模愈磨愈小,凹模愈磨愈大。结果使得间隙愈用愈大。由此在决定模具刃口尺寸及制造公差时,考虑以下原则落料制件尺寸由凹模尺寸决定,冲孔时孔的尺寸由凸模尺寸决定。故设计落料模时以凹模为基准,间隙去在凸模上设计冲孔模时,以凸模为基准,间隙取在凹模上。考虑到冲裁中凸凹模的磨损,设计落料模时,凹模基本尺寸应该取工件尺寸公差范围内的较小尺寸设计冲孔模时......”。
6、“.....这样,凸凹模虽然磨损到定程度,仍能冲出合格零件。由于凸凹模均要与冲裁件或废料发生摩擦,从而导致模具磨损,凸模愈磨愈小,凹模愈磨愈大,结果使得模具间隙愈用愈大。因此在设计新模具时,凸凹模间隙应取最小合理间隙值。确定凸凹模公差时应考虑制件的精度要求。如果凸凹模精度要求过高会使模具制造困难,增加成本,延长生产周期如果精度要求过低生产出来的零件会不合格,或使得模具寿命低。经查表,对于材料厚度为的零件冲裁件精度为时,汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计摘要高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展......”。
7、“.....铝镁合金已成为汽车轻量化的理性材料,扩大应用已势在必行。阻力五大精模具依赖进口当前,冲压模具的材料设计制作均满足不了国内汽车发展的需要,而且标准化程度尚低,大约为,而国际上般在左右。突破点提升信息化标准化水平必须用信息化技术改造模具企业,发展重点在于大力推广体化技术,特别是成形过程的计算机模拟分析和优化技术。加速我国模具标准化进程,提高精度和互换率。力争年模具标准件使用覆盖率达到,年达到以上基本满足市场需求。冲压件的工艺过程.分析零件的冲压工艺性零件的名称轮边防尘罩,其材料为,料厚,分析其形状......”。
8、“.....完成此零件的生产,其主要有拉深和冲孔组成。如下图.所示图.零件图分析其冲裁的工艺性冲孔时,由于受到凸模强度的限制,孔的尺寸不宜过小,其数值与孔的形状材料的机械性能材料的厚度有关。由零件图知,其孔的直径为,大于孔的最小要求尺寸.,所以显然满足冲孔要求。工件冲孔边缘离外形的最小距离不应小于.,孔壁与拉伸直壁满足距离.,均显然满足。如下图.所示图.孔边距该零件端部六角为尖角,若采用落料工艺,则工艺性较差,根据该零件的装配使用情况,为了改善落料的工艺性,故将四角修改为圆角,取圆角半径为......”。
9、“.....所示图.修边角分析其拉深的工艺性此工件的拉深属于筒形件拉深,筒形形件是由圆角和筒形柱面两部分组成拉深件侧壁与底面或凸缘连接处的圆角,如图.,应取,为使拉伸顺利进行,实际取,显然满足。图.有凸缘的筒形拉深件由拉深的高度为,分析计算其拉深次数以及尺寸,如图.所示,则拉深时尺寸的计算如下图.有凸缘的筒形件.修边余量的考虑拉伸过程中,由于材料的各向异性,模具间隙不均,摩擦力不均及定位不准确等因素影响,使拉伸口不齐,为保证制件的高度方向的尺寸精度,须进行修边,在计算毛坯尺寸后需要计入修边余量。......”。
裁边模具装配图.dwg
(CAD图纸)
冲孔模具装配图.dwg
(CAD图纸)
冲孔凸模.dwg
(CAD图纸)
导套.dwg
(CAD图纸)
导柱.dwg
(CAD图纸)
工艺卡片.doc
落料拉深复合模装配图.dwg
(CAD图纸)
汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计开题报告.doc
汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计说明书.doc
中期报告.doc