（毕业设计图纸全套）煤矿用T400带式输送机传动装置设计（含说明书）

分配传动装置各级传动比.分配原则根据表，形带的传动比取.，则减速器的总传动比为.双级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为低速级的传动比运动参数和运动参数计算各轴转速计算Ⅰ带ⅡⅠ齿ⅢⅡ齿各轴输入功率.ⅠηⅡⅠηηⅢⅡηη各轴输入转矩ⅠⅠⅠ.ⅡⅡⅡ.ⅢⅢⅢ.表.传动装置各轴运动参数和动力参数表项目轴号功率转速转矩传动比轴.Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴带传动设计设计计算.确定计算功率由查机械设计表可得所以选择带的型号因为是普通形带，查图普通带选型图，选型带.选择小带轮直径由又查表及，可得.确定大带轮直径由查表取.验算带速由.初定中心距由又可得计算相应的带长确定带的基准长度查表初选基准长度为.计算实际中心距离取整由公式得.安装时所需最小中心距取整张紧或补偿伸长量所需最大中心距验算小带轮包角由.单根带的基本额定功率有机械零件设计手册图长度系数查表可知包角系数查表可知单位带长质量由表可知确定带根数由计算公式，故取.计算初拉力查得.故计算带对轴的压力由带来的结构设计取，带型选用参数表表.带型参数表带型渐开线斜齿圆柱齿轮设计高速级斜齿圆柱齿轮设计.定齿轮精度等级材料齿数及螺旋角查煤矿用带式输送机传动装置设计摘要可达，经营费用低，由于缩短运输距离可节省基建投资。

目前，带式输送机的发展趋势是大运输能力大带宽大倾角增加单机长度和水平转弯，合理使用胶带张力，降低物料输送能耗，清理胶带的最佳方法等.我国已于年完成了钢绳芯带式输送机的定型设计.钢绳芯带式输送机的适用范围适用于环境温度般为在寒冷地区驱动站应有采暖设施可做水平运输，倾斜向上不超过和向下运输不超过，也可以转弯运输运输距离长，单机输送可达可露天铺设，运输线可设防护罩或设通廊输送带伸长率为普通带的左右其使用寿命比普通胶带长其成槽性好运输距离大。

.带式输送机的工作原理带式输送机是以输送带作牵引和承载构件，通过承载物料的输送带的运动进行物料输送的连续输送设备。

其结构原理如图所示，输送带绕经传动滚筒和尾部滚筒形成无忌环形带，上下输送带由托辊支承以限制输送带的挠曲垂度，拉紧装置为输送带正常运行提供所需的张力。

工作时驱动装置驱动传动滚筒。

通过传动滚筒和输送带之间的摩擦力驱动输送带运行，物料装在输送带上和带子起运动。

带式输送机般是在端部卸载，当采用专门的卸载装置时，也可在中间卸载。

图带式输送机结构原理普通型带式输送机的机身的上带是用槽形托辊支撑，以增加物流断面积，下带为返回段不承载的空带般下托辊为平托辊.带式输送机可用于水平倾斜和垂直运输.对于普通型带式输送机倾斜向上运输，其倾斜角不超过，向下运输不超过。

输送带是带式输送机部件中最昂贵和最易磨损的部件.当输送磨损性强的物料时，如铁矿石等，输送带的耐久性要显著降低。

提高传动装置的牵引力可以从以下三个方面考虑增大拉紧力。

增加初张力可使输送带在传动滚筒分离点的张力增加，此法提高牵引力虽然是可行的。

但因增大必须相应地增大输送带断面，这样导致传动装置的结构尺寸加大，是不经济的。

故设计时不宜采用。

但在运转中由于运输带伸长，张力减小，造成牵引力下降，可以利用拉紧装置适当地增大初张力，从而增大，以提高牵引力。

增加围包角对需要牵引力较大的场合，可采用双滚筒传动，以增大围包角。

增大摩擦系数其具体措施可在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的衬垫，以增大摩擦系数。

通过对上述传动原理的阐述可以看出，增大围包角是增大牵引力的有效方法。

故在传动中拟采用这种方法。

.带式输送机的结构和布置形式带式输送机的结构带式输送机主要由以下部件组成头架驱动装置传动滚筒尾架托辊中间架尾部改向装置卸载装置清扫装置安全保护装置等。

输送带是带式输送机的承载构件，带上的物料随输送带起运行，物料根据需要可以在输送机的端部和中间部位卸下。

输送带用旋转的托棍支撑，运行阻力小。

带式输送机可沿水平或倾斜线路布置。

使用光面输送带沿倾斜线路布置时，不同物料的最大运输倾角是不同的，如下表所示表不同物料的最大运角物料种类角度物料种类角度煤块筛分后的石灰石煤块干沙筛分后的焦碳未筛分的石块矿石水泥油田页岩干松泥土由于带式输送机的结构特点决定了其具有优良性能，主要表现在运输能力大，且工作阻力小，耗电量低，约为刮板输送机的到由于物料同输送机起移动，同刮板输送机比较，物料破碎率小带式输送机的单机运距可以很长，与刮板输送机比较，在同样运输能力及运距条件下，其所需设备台数少，转载环节少，节省设备和人员，并且维护比较简单。

由于输送带成本高且易损坏，故与其它设备比较，初期投资高且不适应输送有尖棱的物料。

输送机年工作时间般取小时。

当二班工作和输送剥离物，且输送环节较多，宜取下限当三班工作和输送环节少的矿石输送，并有储仓时，取上限为宜。

布置方式电动机通过联轴器减速器带动传动滚筒转动或其他驱动机构，借助于滚筒或其他驱动机构与输送带之间的摩擦力，使输送带运动。

带式输送机的驱动方式按驱动装置可分为单点驱动方式和多点驱动方式两种。

通用固定式输送带输送机多采用单点驱动方式，即驱动装置集中的安装在输送机长度的个位置处，般放在机头处。

单点驱动方式按传动滚筒的数目分，可分为单滚筒和双滚筒驱动。

对每个滚筒的驱动又可分为单电动机驱动和多电动机驱动。

因单点驱