（毕业设计图纸全套）电动助力车电池盒盖注塑模设计（含说明书）

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电动助力车电池盒盖注塑模设计摘要度.。有关参数为.，查得.。代入公式得型腔底板厚.。该模具型腔壁厚可取.，底板厚取.。根据计算数据画出凹模与凸模.合模导向机构设计合模导向机构是塑料模具不能缺少的个部分，导柱可以安装在定模上也可以安装在动模上，但是由于型芯般设置在动模上，故般也将导柱设置在动模上，方便操作的同时在合模时可以起保护作用。导向机构的作用是通过导柱导套的配合产生直线运动，从而保证动定模在同条直线上开合，实现凸模与凹模比较精准的定位，就能保证最终塑件的尺寸与位置精度。合模导向机构除了有导向和定位的功能外，还可以增加承受侧压力的能力，保证模具运动平稳。本模具采用导柱导向机构。导柱机构形式为便于加工导柱导套安装孔，获得较好的技术经济效益，使用有肩导柱。导柱的布置为确保动模和定模只按个方向合模，采用等直径导柱对称布置。为确保型芯不损坏，导柱设在动模侧，即正装。导柱导套三维如图.图.所示.脱模机构设计为保证塑料件成形后从模腔或型芯上顺利脱出，模具结构中必须设计可靠有效的脱模机构。由于此模具结构比较复杂，四周都有侧抽芯，不方便利于推板推管等脱模机构，所以采用推杆脱模机构，该机构运动简单且推出力大。九根推杆通过推杆固定板固定在推板上，上端通过在凸模上开孔通过，并保持定的间隙，保持推出机构平衡推出。其三维图如图.图.推杆脱模力计算脱模力是指将塑件从包紧的型芯上脱出所需克服的阻力。对于薄壁距环形断面的塑件，其脱模力的计算公式为上式中，是距环形塑件的平均壁厚，.是塑料的弹性模量，是塑料的平均收缩率，这里取.是塑件对型芯的包容长度，是模具型芯的脱模斜度，是塑件与型芯之间的精摩擦系数，对于塑料取.是塑件的泊松比，.是无因次因素，是盲孔塑件型芯在脱模机构方向上的投影面积，.将上述数值代入公式.得到脱模力冷却系统设计在塑料注射成型过程中，注入模腔中熔体的温度般在之间，当制品从模具中取出时，温度般在左右，熔体释放出来的热量都传给了模具，为了保证模具正常工作，就必须对模具进行冷却，主要是用冷却水管进行冷却。在电动车电池盒盖注塑模具设计中，采用直径为的冷却水管对模具进行冷却。冷却水管设计要点.在允许的条件下，冷却水道距离型腔壁不宜太远，也不宜太近，以勉影响冷却效果和模具的强度，通常在范围内。.型腔型芯或应分别冷却，并应保证其冷却平衡。.水管连接处必须加密封圈密封，防止漏水。.冷却水道不应闯过设有镶块或其接缝部位，以防漏水。其形状及尺寸如图.图.冷却水道.侧抽芯机构的设计大滑块设计大滑块的抽芯是利用成型的开模动作用，使斜导柱与滑块产生相对运动趋势，使滑块沿开模方向及水平方向的两种运动形式，使之脱离倒勾，完成抽芯。其形状及尺寸如图.。图.斜导柱大滑块其中，取为斜导柱倾斜角度防止合模产生干涉以及开模减少磨擦电动助力车电池盒盖注塑模设计摘要的生产能力。注射压力施加的克服螺杆或柱塞熔料流经喷嘴，浇道和型腔时的流动阻力的压力称为注射压力。注射速率能够使熔料及时充满型腔的流动速率称为注射速率或注射时间或注射速度。这里从实际注射量在额定注射量的之间考虑，初选额定注射量在以上的卧式注射机.注射机。该设备的技术规范见表.。表注射机技术规范注射装置螺杆转速•理论注射容量注射压力注射速率•塑化能力•.锁模力锁模装置拉杆间距模板行程模具小厚度模具最大厚度定位孔直径定位孔深度喷嘴伸出量喷嘴球半径顶出行程顶出力第章电动车电池盒盖注塑模具的结构设计.分型面的选择分型面是模具上用于取出塑件或浇注系统冷凝料的可分离的接触表面。副模具根据需要可能有个或两个以上的分型面，分型面可以是垂直于合模方向，也可以与合模方向平行或倾斜。分型面的选择设计，主要是根据塑件的精度要求结构形式嵌件的位置及形状塑料件在模具成形中的位置浇注系统的形式及位置排气的方式脱模形式模具的类型模具加工制造的工艺等因素，进行全面考虑，作出合理选择。分型面选择合理与否，是塑件能否完好成型的先决条件。因此在选择分型面时应考虑周合，提供多种方案再从其中选出较为合理的方案。选择分型面的基本原则是分型面应选择在塑件断面轮廓最大位置处，以便于顺利脱模，同时还应考虑以下几个因素.符合塑件脱模的基本要求，就是能使塑件从模具中取出，分型面位置应设在塑件脱模方向最大的投影边缘部位。.分型线不影响塑件外观，即分型面应尽量不破坏塑件光滑的外表面。.确保塑件留在动模侧。.确保塑件质量。.应尽量避免形成侧孔侧凹，若需要滑块成型，力求滑块结构简单，尽量避免定模滑块。.满足塑件锁紧要求。.合理安排浇注系统，特别是浇口。.有利于模具加工。根据上述原则，电动车电池盒盖注塑模具的分型面位置如图.所示图.电动车电池盒盖注塑模具分型面位置.模具基本结构的确定注塑模具的有可分为单分型面和双分型面两种基本结构。单分型面注塑模具，是最简单的也是最流行的种分型结构，分型面将整个模具分为两部分部分固定在注塑机上称为定模，部分可以运动称为动模。分模时塑件和浇注系统凝料随动模起运动被带出，最后被设置在动模上的推出机构推杆，推板，推管等同推出，实现脱模。双分型面注塑模顾名思义，它有两个分型面，个分型面用于取出流道内的凝料，另个分型面用于取出塑件，又名为三板式注塑模。与单个分型面注塑模比较，三板式注塑模多加了个中间板。它适合运用于采用点浇口进料的多种模具。在开模时中间板在定距拉杆的作用下，只能够分开段距离，这段距离可方便的取出这两块板中间流道内的凝料，而利用推出机构推板或推杆将型芯上的塑件推出。电动车电池盒盖四周都有抽芯，结构比较复杂，从成本考虑，我选择单分型面注塑模。结构更简单，成本更低，经济效益更高。.型腔的数量和布局的确定确定型腔数量的方法有是根据技术参数来确定，综合考虑注塑机最大注塑量额定锁模力以及塑件精度等，二是根据经