（毕业设计图纸全套）电动绞车刹车装置的设计（含说明书）

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《（毕业设计图纸全套）电动绞车刹车装置的设计（含说明书）》修改意见稿

1、“.....在制动强度很大的紧急制动过程中，制动器几乎承担了耗散绞车的部分动力的任务。此时由于在短时间内制动摩擦产生的热量来不及逸散到大气中，致使制动器温度升高。此即所谓制动器的能量负荷。能量负荷愈大，则摩擦衬片衬块的磨损亦愈严重。比能量耗散率制动器的能量耗散率为.式中绞车回转质量换算系数，紧急制动时，绞车总质量，绞车制动初速度与终速度，计算时绞车取.制动时间，按下式计算.制动减速度.，前后制动器衬片的摩擦面积,质量在的绞车摩擦衬片面积在,故取。制动力分配系数。则绞车鼓式制动器的比能量耗散率应不大于.，故符合要求。比滑磨功磨损和热的性能指标可用衬片在制动过程中由最高制动初速度至停车所完成的单位衬片面积的滑磨功......”。

2、“.....许用比滑磨功，绞车取。故符合要求。减速器的设计.传动参数的设计按额定转速初定总传动比已知要求电动机额定转速钢丝绳速度。根据计算，初取卷筒直径，钢丝绳直径.按照钢丝绳缠绕圈时进行计算卷筒转速为总传动比参考常用减速器的类型，两级圆柱齿轮减速器可实现这范围的传动比。其主要类型有展开式，分流式，同轴式。其各自特点为展开式级展开式圆柱齿轮减速器的结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此，轴应设计有较大的钢度。高速齿轮布置在远离转矩输入处。建议用在载荷比较平稳的场合，高速级做成斜齿，低速级可做成直齿。分流式结构比较复杂，低速级做成人字齿时相对轴承是对称的，载荷沿齿宽分布均匀，中间轴危险截面上转矩对于轴所传递的转矩减半，般用在变载荷场合。当高速级采用人字齿......”。

3、“.....般不用。同轴式减速起的长度较短，载荷分布也均匀。但轴向尺寸和重量较大。并限制了传动布置的灵活性。经过分析，最后决定选择展开式两级圆柱齿轮减速器。轴的转速轴轴轴.轴的输入功率轴轴轴卷筒轴的输入转矩电动机的输入转矩.则轴轴.轴.卷筒.式中分别代表连轴器，轴承，齿轮传动和卷筒的传动效率。取.，.，.，.。.减速器齿轮选择和计算低速级齿轮的计算根据输入功率.,小齿轮转速,传动比.。选定齿轮类型，精度等级，材料和齿数。按前提示高速级选择斜齿圆柱齿轮传动根据绞车工作环境，选择其减速器为级精度材料选择。小齿轮材料选调质，硬度为，大齿轮因为外形比较大选用铸钢，经退火，常化处理后调质，硬度可达初选小齿轮齿数，则达齿轮齿数为。考虑两齿数最好为互质数，选选螺旋角。初选度......”。

4、“.....根据参考公式确定公式种的各计算数值，选载荷系数.，小齿轮传递的转矩查表得，取齿宽系数，齿数比传动比，.，.，材料的弹性影响系数.，按齿面硬度查小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的触疲劳强度极限.计算应力循环次数，按工作寿命年，每年工作天，每天小时.。接触疲劳寿命.,计算接触疲劳许用应力，取失效概率为，安全系数。试算小齿轮圆直径.计算圆周速度计算齿宽和模数计算纵向重合度.计算载荷系数，取使用系数。根据.,级精度。动载系数.由表查得的计算公式。查得.，查得.故载荷系数模数按齿电动绞车刹车装置的设计摘要根工学院院长。年月日在哥本哈根逝世。他曾对物理学化学和哲学进行过多方面的研究。由于受康德哲学与谢林的自然哲学的影响，坚信自然力是可以相互转化的......”。

5、“.....年月终于发现了电流对磁针的作用，即电流的磁效应。同年月日以关于磁针上电冲突作用的实验为题发表了他的发现。这篇短短的论文使欧洲物理学界产生了极大震动，导致了大批实验成果的出现，由此开辟了物理学的新领域电磁学。年他最先提出了光与电磁之间联系的思想。年他对液体和气体的压缩性进行了实验研究。年提炼出铝，但纯度不高。在声学研究中，他试图发现声所引起的电现象。他的最后次研究工作是抗磁性。他是位热情洋溢重视科研和实验的教师，他说“我不喜欢那种没有实验的枯燥的讲课，所有的科学研究都是从实验开始的”。因此受到学生欢迎。他还是卓越的讲演家和自然科学普及工作者，年倡议成立丹麦科学促进协会，创建了丹麦第个物理实验室。年丹麦自然科学促进协会建立“奥斯特奖章”，以表彰做出重大贡献的物理学家......”。

6、“.....年美国物理教师协会设立“奥斯特奖章”，奖励在物理教学上做出贡献的物理教师。电动机根据用户需要也可以制成带串励绕组。中心高的电动机无补偿绕组，但中心高的电动机根据具体情况和需要可以制成带补偿绕组，中心高的电动机带有补偿绕组。中心高的电动机外形安装尺寸及技术要求均符合国际标准，电机的机械尺寸公差符合国际标准。冷却方式和结构安装形式自带鼓风机的外通风冷却空气进口为管道，出口为百叶窗排风即冷却空气进出口均为管道全封闭带空气空气冷却器全封闭带空气水冷却器。并有多种派生形式，如自通风型带轴向风机型封闭型空空冷却器型等。电动机当中的同步电动机不但功率因数高，而且其转速与负载大小无关，只决定于电网频率。工作较稳定......”。

7、“.....但它有换向器，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。世纪年代以后，随着电力电子技术的发展，交流电动机的调速技术渐趋成熟，设备价格日益降低，已开始得到应用。电动机在规定工作制式连续式短时运行制断续周期运行制下所能承担而不至引起电机过热的最大输出机械功率称为它的额定功率，使用时需注意铭牌上的规定。电动机运行时需注意使其负载的特性与电机的特性相匹配，避免出现飞车或停转。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便，具有自起动加速制动反转掣住等能力，能满足各种运行要求电动机的工作效率较高，又没有烟尘气味，不污染环境，噪声也较小。由于它的系列优点，所以在工农业生产交通运输国防商业及家用电器医疗电器设备等各方面广泛应用......”。

8、“.....图电动机结构电动机从能量消耗的角度看，调速大致可分两种保持输入功率不变。通过改变调速装置的能量消耗，调节输出功率以调节电动机的转速。控制电动机输入功率以调节电动机的转速。电机电动机制动电机变频电机调速电机三相异步电动机高压电机多速电机双速电机和防爆电机。系列异步电动机容量从.，级绝缘，防护等级，达到国际电工委员会标准，产品达到世纪年代末国际水平，全系列加权平均效率比系列提高.，年产量约万。系列高效电动机该类电机由上海电器科学研究所组织电机行业研制成功，容量.，有等种极数。全系列电动机效率平均比系列高左右，接近国际先进水平。适用于单方向运行，年工作时间在以上。负载率大于的场合，节电效果显著。该系列电动机产量不高，年产量约万。变极调速电机......”。

9、“.....，.，.，.，等个系列产品，达到国际平均应用水平。电磁滑差调速电机，中国已批量生产，.，.等个系列产品，达到国际平均应用水平，其中系列的技术水平最高，最有发展前途。按工作电源分类根据电动机工作电源的不同，可分为直流电动机和交流电动机。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。按结构及工作原理分类电动机按结构及工作原理可分为直流电动机，异步电动机和同步电动机。同步电动机还可分为永磁同步电动机磁阻同步电动机和磁滞同布电动机。异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机又分为三相异步电动机单电动机，相异步电动机和罩极异步电动机等。交流换向器电动机又分为单相串励电动机交直流两用电动机和推斥电动机......”。