1、“.....除回油管外，压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割。管子切割表面必须平整，去除毛刺氧化皮熔渣等。切口表面与管子轴线应垂直。条管路由多段管段与配套件组成时应依次逐段接管，完成段，组装后，再配置其后段，以避免次焊完产生累积误差。为了减少局部压力损失，管道各段应避免断面的局部急剧扩大或缩小以及急剧弯曲。与管接头或法兰连接的管子必须是段直管，即这段管子的轴心线应与管接头法兰的轴心是平行重合。此直线段长度要大于或等于倍管径。外径小于的管子可采用冷弯法。管子外径在时可采用冷弯或热弯法。管子外径大于时，般采用热弯法。焊接液压管道的焊工应持有有效的高压管道焊接合格证。焊接工艺的选择乙炔气焊主要用于般碳钢管壁厚度小于等于的管子。电弧焊主要用于碳钢管壁厚大于的管子。管子的焊接最好用氩弧焊。对壁厚大于的管子应采用氩弧焊打底，电弧焊填充。必要的场合应采用管孔内充保护气体方法焊接。焊条焊剂应与所焊管材相匹配，其牌号必须有明确的依据资料，有产品合格证，且在有效使用期内。焊条焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干，并在使用过程中保持干燥，在当天使用......”。

2、“.....液压管道焊接都应采用对接焊。焊接前应将坡口及其附近宽处表面脏物油迹水份和锈斑等清除干净。管道与法兰的焊接应采用对接焊法兰，不可采用插入式法兰。管道与管接头的焊接应采用对接焊，不可采用插入式的形式。管道与管道的焊接应采用对接焊，不允许用插入式的焊接形式。液压管道采用对接焊时，焊缝内壁必须比管道高出。不允许出现凹入内壁的现象。在焊完后，再用锉或手提砂轮把内壁中高出的焊缝修平。去除焊渣毛刺，达到光洁程度。对接焊焊缝的截面应与管子中心线垂直。焊缝截面不允许在转角处，也应避免在管道的两个弯管之间。在焊接配管时，必须先按安装位置点焊定位，再拆下来焊接，焊后再组装上整形。在焊接全过程中，应防止风雨雪的侵袭。管道焊接后，对壁厚小于等于的焊缝，应在室温下自然冷却，不得用强风或淋水强迫冷却。焊缝应焊透，外表应均匀平整。压力管道的焊缝应抽样探伤检查。管道配管焊接以后，所有管道都应按所处位置预安装次。将各液压元件阀块阀架泵站连接起来。各接口应自然贴和对中，不能强扭连接。当松开管接头或法兰螺钉时......”。

3、“.....如发生此种情况可用火烤整形消除。可以在全部配管完毕后将管夹与机架焊牢，也可以按需求交进行。管道在配管焊接预安装后，再次拆开进行酸洗磷化处理。经酸洗磷化后的管道，向管道内通入热空气进行快速干燥。干燥后，如在几日就复装成系统管内通入液压油，般可不作防锈处理，但应妥善保管。如须长期搁置，需要涂防锈涂料，则必须在磷化处理小时后才能涂装。应注意，防锈涂料必须能与以后管道清洗时的清洗液或使用的液压油相容。管道在酸洗磷化干燥后再次安装起来以前，需对每根管道内壁先进行次预清洗。预清洗完毕后应尽早复装成系统，进行系统的整体循环净化处理，直至达到系统设计要求的清洁度等级。软管的应用只限于以下场合设备可动元件之间便于替换件的更换处抑制机械振动或噪声的传递处软管的安装定要注意不药使软管和接头造成附加的受力扭曲急剧弯曲磨擦等不良工况。软管在装入系统前，也应将内腔及接头清洗干净。.液压件安装要求泵的安装在安装时，油泵电动机支架底座各元件相互结合面上必须无锈无凸出斑点和油漆层。在这些结合面上应涂薄层防锈油。安装液压泵支架和电动机时......”。

4、“.....平行度允差应符合规定，或者不大于泵与电动机之间联轴器制造商推荐的同轴度平行度要求。直角支架安装时，泵支架的支口中心高，允许比电动机的中心高略高.，这样在安装时，调整泵与电动机的同轴度时，可只垫高电动机的底面。允许在电动机与底座的接触面之间垫入图样未规定的金属垫片垫片数量不得超过个，总厚度不大于.。旦调整好后，电动机般不再拆动。必要时只拆动泵支架，而泵支架应有定位销定位。调整完毕后，在泵支架与底板之间钻铰定位销孔。再装入联轴器的弹性耦合件。然后用手转动联轴器，此时，电动机泵和联轴器都应能轻松平滑地转动，无异常声响。集成块的安装阀块所有各油流通道内，尤其是空与孔贯穿交会处，都必须仔细去净毛刺，用探灯伸入到孔中仔细清除检查。阀块外周及各周棱边必须倒角去毛刺。加工完毕的阀块与液压阀管接头法兰相贴合的平面上不得留有伤痕，也不得留有划线的痕迹。阀块加工完毕后必须用防锈清洗液反复用加压清洗。各孔流道，尤其是对盲孔应特别注意洗净。清洗槽应分粗洗和精洗。清洗后的阀块，如暂不装配，应立即将各孔口盖住，可用大幅的胶纸封在孔口上......”。

5、“.....要核对它们的型号规格。各阀都必须有产品合格证，并确认其清洁度合格。核对所有密封件的规格型号材质及出厂日期应在使用期内。装配前再次检查阀块上所有的孔道是否与设计图致正确。检查所用的连接螺栓的材质及强度是否达到设计要求以及液压件生产厂规定的要求。阀块上各液压阀的连接螺栓都必须用测力扳手拧紧。拧紧力矩应符合液压阀制造厂的规定。凡有定位销的液压阀，必须装上定位销。阀块上应订上金属制的小标牌，标明各液压阀在设计图上的序号，各回路名称，各外接口的作用。阀块装配完毕后，在装到阀架或液压系统上之前，应将阀块单独先进行耐压试验和功能试验。.液压系统清洗液压系统安装完毕后，在试车前必须对管道流道等进行循环清洗。使系统清洁度达到设计要求清洗液要选用低粘度的专用清洗油，或本系统同牌号的液压油。清洗工作以主管道系统为主。清洗前将溢流阀压力调到立式钻床液压系统的设计摘要及电机损坏等突发事件的发生，系统中应有连锁保压装置。液压系统方案设计.制定调速方案液压执行元件确定之后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题......”。

6、“.....对于般中小流量的液压系统，大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。对高压大流量的液压系统，现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或者利用密封空间的容积变化来实现。相应的调整方式有节流调速容积调速以及二者的结合容积节流调速。节流调速般采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入或输出液压执行元件的流量来调节速度。此种调速方式结构简单，由于这种系统必须用闪流阀，故效率低，发热量大，多用于功率不大的场合。容积调速是靠改变液压泵或液压马达的排量来达到调速的目的。其优点是没有溢流损失和节流损失，效率较高。但为了散热和补充泄漏，需要有辅助泵。此种调速方式适用于功率大运动速度高的液压系统。容积节流调速般是用变量泵供油，用流量控制阀调节输入或输出液压执行元件的流量，并使其供油量与需油量相适应。此种调速回路效率也较高，速度稳定性较好，但其结构比较复杂。节流调速又分别有进油节流回油节流和旁路节流三种形式。进油节流起动冲击较小，回油节流常用于有负载荷的场合，旁路节流多用于高速......”。

7、“.....回路的循环形式也就随之确定了。节流调速般采用开式循环形式。在开式系统中，液压泵从油箱吸油，压力油流经系统释放能量后，再排回油箱。开式回路结构简单，散热性好，但油箱体积大，容易混入空气。容积调速大多采用闭式循环形式。闭式系统中，液压泵的吸油口直接与执行元件的排油口相通，形成个封闭的循环回路。其结构紧凑，但散热条件差。.制定压力控制方案液压执行元件工作时，要求系统保持定的工作压力或在定压力范围内工作，也有的需要多级或无级调节压力，般在节流调速系统中，通常由定量泵供油，用溢流阀调节所需压力，并保持恒定。在容积调速系统中，用变量泵供油，用安全阀起安全保护作用。在有些液压系统中，有时需要流量不大的高压油，这时可考虑用增压回路得到高压，而不用单设高压泵。液压执行元件在工作循环中，段时间不需要供油，而又不便停泵的情况下，需考虑选择卸荷回路。在系统的个局部，工作压力需低于主油源压力时，要考虑采用减压回路来获得所需的工作压力。.制定顺序动作方案主机各执行机构的顺序动作，根据设备类型不同，有的按固定程序运行，有的则是随机的或人为的......”。

8、“.....般用手动的多路换向阀控制。加工机械的各执行机构的顺序动作多采用行程控制，当工作部件移动到定位置时，通过电气行程开关发出电信号给电磁铁推动电磁阀或直接压下行程阀来控制接续的动作。行程开关安装比较方便，而用行程阀需连接相应的油路，因此只适用于管路联接比较方便的场合。另外还有时间控制压力控制等。例如液压泵无载启动，经过段时间，当泵正常运转后，延时继电器发出电信号使卸荷阀关闭，建立起正常的工作压力。压力控制多用在带有液压夹具的机床挤压机压力机等场合。当执行元件完成预定动作时，回路中的压力达到定的数值，通过压力继电器发出电信号或打开顺序阀使压力油通过，来启动下个动作。.选择液压动力源液压系统的工作介质完全由液压源来提供，液压源的核心是液压泵。节流调速系统般用定量泵供油，在无其他辅助油源的情况下，液压泵的供油量要大于系统的需油量，多余的油经溢流阀流回油箱，溢流阀同时起到控制并稳定油源压力的作用。容积调速系统多数是用变量泵供油，用安全阀限定系统的最高压力。为节省能源提高效率......”。

9、“.....般采用多泵供油或变量泵供油。对长时间所需流量较小的情况，可增设蓄能器做辅助油源。油液的净化装置是液压源中不可缺少的。般泵的入口要装有粗过滤器，进入系统的油液根据被保护元件的要求，通过相应的精过滤器再次过滤。为防止系统中杂质流回油箱，可在回油路上设置磁性过滤器或其他型式的过滤器。根据液压设备所处环境及对温升的要求，还要考虑加热冷却等措施。.绘制液压系统图根据上述分析，可以基本拟订本次所设计的钻床液压系统的原理图及电磁铁动作表表电磁铁动作缸进给缸返回马达正转马达反转图液压原理图整机的液压系统图由拟定好的控制回路及液压源组合而成。各回路相互组合时要去掉重复多余的元件，力求系统结构简单。注意各元件间的联锁关系，避免误动作发生。要尽量减少能量损失环节。提高系统的工作效率。为便于液压系统的维护和监测，在系统中的主要路段要装设必要的检测元件如压力表温度计等。大型设备的关键部位，要附设备用件，以便意外事件发生时能迅速更换，保证主要连续工作。各液压元件尽量采用国产标准件......”。