解放汽车变速器第一轴 钻孔和磨内孔的夹具装配图.dwg
(CAD图纸)
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计论文.doc
1、速箱第轴加工工艺及夹具设计摘要源的工艺过程应用领域。采用电子技术管理切削加工过程,提高了对毛坯质量和精度的要求。这将使其加工工艺得到必要的完善,在不久的将来精密金属模铸造和压力铸造将取代沙型铸造。有发展前途的制取毛坏的方法将会得到发展,其中包括等静压法金属的压力喷射成型挤压清密冲压预热推挤方法等。金属切削加工将被比较经济的制取零件的方法,如冷推挤所取代。但由于所用设备昂贵,金属切削机床上的加工工艺的发展。
2、轴上的孔进行车床夹。钻孔夹具,和磨内孔夹具其工作图能用于实践,指导生产,满足批量加工解放汽车变速箱第轴的需要。.根据零件的加工精度及表面质量要求,选择机床的精度等级选择机床的精度等级应根据典型零件关键部位加工精度要求来定,数控机床精度般可分为为普通型和精密型两种。另外还有些经济性数控机床配置开环伺服系统的则精度更低些,每台机床的精度检验项目很多,但反应数控机床关键精度的项目只有几项。项是机床的基础部件和。
3、弊,保证其主要要求。本次设计的数控加工工艺规程制订精基准的选择遵循的是基准重合原则,数控加工工艺规程制订轴类零件即选用外表面基准作为定位基准,以避免定位基准与设计基准不重合误差。.制定合理的加工方案对于多台不同的数控机床多道工序才能完成加工的零件,工序的划分自然以机床为单位来进行。而对于需要很少的数控机床就能加工完零件全部内容的情况,数控加工工序的划分般按照下列方法进行以次安装所进行的加工作为解放汽车变。
4、解放汽车变速箱第轴加工工艺及夹具设计摘要采用机械气动液动夹紧装置,可以减轻工人的劳动强度。扩大机床的工艺范围利用机床夹具,能扩大机床的加工范围,例如,在车床或钻床上使用镗模可以代替镗床镗孔,使车床钻床具有镗床的功能。.机床夹具设计过程夹具的设计过程主要包括工件加工任务分析,工件在夹具中的定位,工件在夹具中的夹紧,夹具在机床上的定位对刀和计算等。.解放汽车变速箱第轴夹具设计本设计主要是针对解放汽车变速箱第。
5、计基准不重合误差。自为基准原则选择加工表面本身作为定位基准,本零件对加工表面没有太高的尺寸精度要求,所以不必考虑此原则。互为基准原则当对工件上两个相互位置精度要求很高的表面进行加工时,需要用两个表面互相作为基准,反复进行加工,以保证位置精度要求。所选精基准应保证工件安装可靠,夹具设计简单操作方便。无论是精基准还是粗基准的选择,上述原则都不可能同时满足,有时还相互矛盾的,因此,选择根据实际情况分析,权衡利。
6、前景在很大程度上与扩大有效采用现有工艺方法的范围紧密相关。第章解放汽车变速箱第轴加工工艺分析.毛坯种类的确定常用毛坯种类有铸件锻件焊件冲压件。各种型材和工程塑料件等。在确定毛坯时,般要综合考虑以下几个因素依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如,零件材料为铸铁,须用铸造毛坯强度要求高而形状不太复杂的钢制品零件般采用锻件。依据零件的结构形状和外形尺寸确定毛坯,例如结构比较的零件采用铸件比锻件合理结构简单。
7、运动大件如床身立柱工作台主轴箱等的直线度平面度垂直度等的要求,如工作台面的平面度,各坐标方向移动的直线度和相互垂直度,立式或卧式坐标方向移动时工作台面的平行度,坐标方向移动时工作台面型槽侧面的平行度等另项是对机床主轴的要求,如主轴的轴向窜动,主轴孔的径向跳动,主轴箱移动时主轴轴线的平行度,主轴轴线与工作台面的垂直度或平行度等。.定位基准及装夹方式的确定粗基准的选择原则选择粗基准时,主要要求保证各加工面有。
8、到定程度再切割分开。在确定毛坯时,要考虑经济性。虽然毛坯的形状尺寸与零件接近,可以减少加工余量,提高材料的利用率,降低加工成本,但这样可能导致毛坯制造困难,需要采用昂贵的毛坯制造设备,增加毛坯的制造成本。因此,毛坯的种类形状及尺寸的确定定要考虑零件成本的问题但要保证零件的使用性能。在毛坯的种类形状及尺寸确定后,必要时可据此绘出毛坯图。.毛坯的材料热处理解放汽车变速箱第轴的毛坯大部分采用整体锻造件。当零件。
9、足够的余量,并注意尽快获得精基面。本综合轴的加工应遵循的原则有合理分配加工余量原则保证零件相互位置要求原则夹紧原则不重复使用原则本次设计的粗基准的选择遵循的是合理分配加工余量原则,所选的基准为零件的外圆柱表面。精基准的选择原则选择精基准时,主要考虑保证加工精度。本综合轴数控加工工艺规程制订的加工应遵循的原则有基准重合原则综合轴数控加工工艺规程制订为轴类零件即选用外表面基准作为定位基准,以避免定位基准与设。
10、形状及尺寸的确定毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上对于外型尺寸或减去对内腔尺寸加工余量。毛坯的形状尽可能与零件相适应。在确定,毛坯的形状时,为了方便加工,有时还要考虑下列问题为了装夹稳定加工方便,对于形状不易装夹稳固或不易加工的零件要考虑增加工艺搭子。为了提高机械加工的生产率,有些小零件可以做成坯多件。有些形状比较特殊,单纯加工比较困难的零件可以考虑将两个甚至数个合制成个毛坯。例如连杆与连杆盖在起模锻,待加工。
11、尺寸和重量很大无法采用整体铸件受锻造能力的限制时,可以采用焊接结构件,它是由多块金属经粗加工后用焊接的方法连成整体毛坯。焊接结构有锻造焊锻造煅焊锻造焊等。采用焊接结构可以用小的锻造设备制造出大型毛坯,解决锻造生产能力不足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工,可以部分地减轻大型机床的负荷。毛坯未进入机械加工车间之前,为不消除毛坯的内应力,对毛坯应进行人工实效处理,对些大型的毛坯和易变形的零件粗加工后要再进行。
12、的零件宜选用型材,锻件大型轴类零件般都采用锻件。依据生产类型确定毛坯。大批大量生产中,应选用制造精度与生产率都比较高的毛坯制造方法。例如模锻压力铸造等。单件小批生产则采用设备简单甚至用手工的毛坯制造方法,例如手工木模砂型铸造。确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺新技术新材料的可能性。本课题中以解放汽车变速箱第轴为工艺及夹具设计对象,因其是大批量的生产,材料为用锻造件成型。.毛坯的。
参考资料:
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