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(毕业设计图纸全套)轻型冷藏车车厢总成设计(含说明书) (毕业设计图纸全套)轻型冷藏车车厢总成设计(含说明书)

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《(毕业设计图纸全套)轻型冷藏车车厢总成设计(含说明书)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....辅助骨架与内蒙皮连接。为了提高车厢隔热壁的强度,防止货物撞坏内蒙皮,通常在内表面上固接层厚的胶合板。为复合板车厢隔热壁断热桥,内蒙皮与主骨架连接,外蒙皮与辅助骨架连接,连接方式采用双组分低泡聚氨酯胶粘接。图.车厢隔热壁的断热桥内蒙皮骨架外蒙皮隔热材料胶合板压条车厢蒙皮隔热车厢蒙皮材料有镀锌板合金铝板不锈钢板玻璃纤维增强塑料等,金属材料的厚度为,非金属材料的厚度为,与骨架的连接方式通常采用铆接和拉铆单向膨胀的抽芯铆钉铆接。蒙皮表面形状为平板形,设计成瓦楞形或半圆条形,可增加结构强度和刚度并达到造型美化的目的。密封条采用橡胶材料制作的隔热车厢密封条,对车厢的传热影响较大,对传热系数的影响范围在之间。隔热车厢门与门框的配合处可设计成斜面或阶梯形密封等型式,以提高密封效果。车厢门及附件隔热车厢的门简称车厢门或车门的作用是装卸作业时......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因此,对车门的组要要求是开启自如方便装卸关闭可靠密封良好具有足够的强度刚度以及寿命,并且车门开启幅度还应符合交通规则。车门结构型式很多,可以按不同角度进行分类,例如按车门安装位置分按车门开启方式分按车门开启角度分按开启车门数量分还有几种不同型式的车门组合而成的复合式车门。图.所示为几种较为特殊的车门。图.车厢门的几种特殊型式上卷帘下反冲式复合后门外装起重尾门附装起重挂杆机构顶开式自动车门大门冲装小门式后门后侧向三开式车门单式铰链式后门三门开启复合式车门侧开拉移式双门图中为上门卷帘式,下门反冲式的复合门。下门开启时,用空气弹簧支撑,关门时,也用空气弹簧张力关紧。图中为两扇铰链门外装自动起重的尾门,装卸货物时,尾门起重,运输时,两扇铰链门关紧,尾门竖起贴在门的下半部。图中为后门框上装有悬臂式自动起重机构,运输时,双门关紧......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....图中为顶开式车门,顶开式车门便于采用吊装机械装卸货物,车门可自动开启,并能保持不同开启程度。图中为后开大门中装小门,大门便于集中装货,小门则利于分散卸货,减少车厢内外热交换。图中为两侧壁和后壁都有能向上打开的车门结构。图中为单开的后门,车厢有后壁,门框装在后壁上。图中为铰链式和折叠式复合后门,左门为单折双扇铰链门,占后门近,右门为单扇铰链门。图中为拉移式侧开双门。车门附件主要有门铰链和门锁机构。门铰链型式较多,铰链座和铰链板所用材料多为钢板冲压件锻铸钢件铝合金铸件或压铸件等。设计时根据车门质量密封锁紧力和工艺特点所用材料等因素进行选取,其结构形状也可根据不同使用要求确定。门锁机构型式较多。门锁杆般采用钢管,两头焊上锁扣。锁扣般为凸轮型偏置圆柱形或小块平板型。锁扣座固定在上下门框上,其形状根据所选用的锁扣相应确定,凸轮型和偏置圆柱体的移动槽,锁杆移动时......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....依靠转动产生的楔紧力将车门锁紧。平板锁扣的锁扣槽为在门框上焊槽型钢板见图.,这种锁紧方式结构简单加工方便,但车门的锁紧和密封较差。图.常用的两种门锁机构门锁杆锁杆支座锁扣锁扣座门把手把手锁紧上板把手锁紧下板车厢内外附件车厢外附件主要有脚踏板和工作梯。车厢底板距离地面高度般为左右,因此通常在车厢门下方安装脚踏板或工作梯。对于冷藏汽车,还需在车厢前壁与侧壁结合部位附近安装工作梯,并在驾驶室上方位置设置工作踏板,以便对制冷装置进行检修。常用的脚踏板工作梯结构如图.所示。脚踏板般采用左右的花纹钢板或花纹铝板制成。工作梯有活动梯和固定梯两种,活动梯灵活方便,但结构复杂固定梯简单,加工方便,但要占据定空间。车厢内主要附件有挂钩和挂轨。装运肉类胴体时,为保证运输食品品质,应使厢内空气保持良好的流通,因此须将胴体挂在厢内顶板上。在顶板上装置挂轨,在挂轨上装挂钩,挂钩可沿挂钩移动。图......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....车辆行驶时,为防止胴体在惯性力作用下沿挂轨滑动图.脚踏板和工作梯结构示意图或摆动,般在厢内两侧板上装有栏索,将胴体沿车厢纵向拦成几个区域。图.挂轨和挂钩的几种型式导风条。为使厢内空气沿正确的方向循环流动,在厢内前壁侧壁和后门内板上常装有导风条。导风条截面般为矩形或梯形。装在四壁上的导风条还起保护厢壁不被货物撞伤的作用。在底板上常常往往安装异型铝合金型材地板,搭接处要焊接紧密,以防水流入异型地板和底板夹层,腐蚀底板。异型地板还有贮水的作用。漏水管。当车厢内装有冷冻食品或食品和水冰混合物时,厢内底板上必然会有积水。此外,清洗车厢以及制冷装置除霜时,厢内也会出现积水。除了异型地板可临时贮水外,还必须设置漏水管以便将底板积水及时排除干净。漏水管应具有良好的密封作用,在不排水时,以免影响车厢的隔热性能。图.为种常见的漏水管结构......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....平时橡胶管是封闭的,当有积水需排出时,依靠积水的重力将扁胶管挤开,使水流出。蒸发器保护架。为防止运输或装卸货物时不慎撞坏制冷装置,般厢内装有蒸发器保护架。常见的两种型式保护架如图.所示。轻型冷藏车车厢总成设计摘要冷藏保温保鲜汽车产量为辆,其中保温车占.冷藏车占.,保鲜车占.。从年起,冷藏汽车企业销售收入和工业总产值均达到亿多元,工业增加值近亿元。年,我国冷藏汽车的产量见表.。表.年我国冷藏汽车产量单位辆年份保温汽车合计重型中型轻型微型冷藏汽车合计重型中型轻型微型近年来,我国冷藏保温汽车已逐步采用国外的先进结构和工艺,品种发展也很快。隔热车厢有整体结构和分片组装等形式隔热层也已采用聚氨酯现场发泡新工艺车门采用多层密封,使车厢密封性能得到改善。全国性的冷藏汽车测验中心也即将建成。技术基础工作进展也很快,机械委商业部先后制定了技术条件性能试验方法等标准......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“......我国冷藏保温汽车的发展趋势目前中国的肉类食品厂有多家,年产量多万吨,年产肉类万吨速冻食品厂多家,年产量超过万吨冷饮企业多家,年产量多万吨乳品企业多家,年产量万吨此外还有每年万吨的水产品。上述易腐食品的消费逐年增长,乳品企业每年以的速度增长,水果蔬菜销量更大。这些总量超过亿万吨的食品都属于易腐食品,都需要冷藏运输。中国高等级公路含高速公路和二级公路目前已达.万公里,等级公路含三四级公路.万公里,等级外的还有.万公里,公路的密度为.公里百平方公里,其中高速公路已达.万公里,列美国之后成为世界第二。到“十五”期末,高速公路的通车里程将达.万公里左右,全国南北东西全部被三纵三横的高速公路贯通。公路建设的发展,改善了公路运输的条件,将大大提高公路冷藏运输率。目前中国公路冷藏运输量只占,铁路冷藏运输的运量占,而欧美国家公路冷藏运输的运量为......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....中国政府有关部门提出的专用汽车五年和十年的发展纲要中要求“冷藏保鲜货物逐步实现专业化规范化现代化,引导道路货运发展第三方服务。”据有关资料,到年中国专用汽车保有量将达到万辆,每年需求量万辆,原有专用车更新量万辆,总的需求每年以的速度递增,高于普通货车的增长速度。随着中国加入北京申奥上海申博的成功,冷藏保温汽车面临历史上难得的发展机遇,政府为了促进冷藏运输的发展,成立了中国冷冻和冷藏食品专业学会,各地相应成立了“冷链办公室”,创办了“三绿工程”,规划了“绿色通道”,各大城市都有菜篮子工程办公室和食品快餐配运中心,有些城市对运输奶类制品生熟制品的冷藏保温运输车发放了专用的通行证。这些都有利于冷藏保温汽车的发展,从而带动这个行业迅速达到发达国家的水平。目前中国冷藏保温汽车按照吨位构成,还是中型车较多。随着公路的建设和发展......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....而得到快速发展轻型冷藏和微型保温车则作为短途分配性运输的主要工具而得到快速发展。在冷藏保温汽车功能方面,市场越来越要求高技术含量高附加值的产品。制冷装置制热装置液压举升装置厢体隔仓装置侧拉门装置计量测量装置等,以及各种厢体的车身结构器材,都有广泛的市场前景。从环保和节能的角度考虑,所有聚氨酯材料的发泡剂都必须由无氟材料来取代,新冷源冷藏车的比例会有所增长。冷藏保温汽车所有多品种小批量短周期的特点,只有柔性化生产可以克服这生产组织上的矛盾。同时计算机和信息技术的发展,使世界经济的全球化体化的格局逐渐形成,全球的竞争需要产品制造过程具有高速度和低成本,传统小而全的企业模式已经越来越丧失竞争能力。因此,柔性化生产灵活达到设计方案异地加工或者异地组装厢体的生产模式会较快发展。随着公路建设的飞速发展,加速发展重型车的势头会进步加强,这就是要求提高厢体的强度和刚度......”

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