水平。国外大都市道路占地率般达到，国内沿海发达地区大城市也达到了左右，因此，安昌镇城镇区域，路网密度有待进步提高，根据规划，这区域主次干道路网密度应达到公里平方公里。道路密度提高到左右，以使该区域路网基础设施不仅能够保障区域建设开发，更能促进城市内部交通循环，增强中心城区与外围城镇联系。以本区域为例，在安洲大道与安昌河连接通道仅靠东风路相连，现状尚无城市道路，道路覆盖率低，随着片区开发进程加快，道路基础设施配套不足矛盾意义尖锐。拟建道路对人民生活改善程度安昌镇经济社会发展，使城镇化进程进步加快，人民生活水平快速提高。本项目周边已逐步居住商业市场集中发展区，区域周边已转变为以居住金融商业服务业为主城镇经济区。但是道路基础设置状况却与工农业生产和人民生活需求不相适应。区域还具有城乡结合部特征，脏差乱面貌不能得到根本改善。影响了片区经济发展和人居环境改善。本项目将成为片区重要主干道路，道路建成后，将极大改善片区交通和物流状况，方便区域居民生产生活，同时随道路建设排水给水燃气电力通信等配套管网，将极大改善片区市政设施落后情况，实现了与城区市政设施火盘山迁城于今址安昌河，首建场设市。民国年改为中区，民国年改为第区城厢场，民国年复为中区，民国年年定名安昌镇。建国后，年改为安昌乡，辖城区和农村个村。年，将农村部分划出建置安昌高桥白马三乡，区行署批准，撤销开茂南丰两乡并入安昌镇。年月国务院批准安县县城迁址，年月县政府驻地由安昌迁至花荄。年月日，划归北川羌族自治县管辖，成为北川县个镇。自然概况安昌镇地貌呈现出西北高东南低趋势，西部和湿润季风气候区。干湿季节分明，雨量充沛，日照充足，无霜降期冬季微寒，春来较早，夏长秋短，四季分明。降雨量变化呈现明显雨季和旱季差异，年均总降水量毫米。年平均气温为。工程地质安昌镇属扬子准地台中川西坳，至今仍处于不断下沉中。安昌镇就属这个新断陷区。安昌镇规划城市性质安昌镇将发展成为山前河谷经济走廊重要节点和地区性商贸服务中心，具有历史文化传统和山水特色宜居城镇，是北川新县城重要组成部分。山前步加强地区性商贸服务中心功能。具有历史文化传统和山水特色宜居城镇具有千年发展史安昌镇，传承历史文化弘扬民俗传统，依托天然优美山水风光和温润气候，建设川西闻名宜居小城镇，打造城市品牌。北川新县城，作为新县城建设重要依托中远期以居住教育和综合服务为主，形成县域中心重要组成部分。城市人口规模年末，镇区规划人口为人，镇域规划人口为人年末，镇区规划人口为，镇域规划人口为人年末，镇通系统规划总体目标构建安全绿色便捷集约综合交通体系。贯彻以人为本，安全主导，创建以绿色交通系统为主导交通发展模式，提升公共交通和慢行交通出行比例，减少对小汽车依赖。对外交通系统规划周边以上技术标准。交通设施规划三级长途客运站个，位于绵安路中段，占地公顷规划公交性质永昌安昌摆渡交通，为两镇之间提供通勤交通服务，结合客流量在摆渡车沿线设二至三个招呼站。④城市道路交通系统规划纯化给水管长约米，造价指标为元米，估算投资万元天然气管线，长约米，造价指标为元米，估算投资万元通讯长约米，造价指标为元米，估算投资万元电力管线电力管道，长度约米，造价指标为元米，估算投资万元。过街电力排管，共米，造价指标为元米，估算投资万元。照明工程照明总长米，包括路灯箱变埋线等，造价指标为元米，估算投资万元绿化工程道路两侧种植行道树株，每株元测算，估算投资为万元交安工程交安工程估算投资万元。以道路长度为计算基数道路标志标牌标线等，道路总长米，造价指标为元米，估算投资为万元隔离栏杆，总长米，每米按元估算，估算投资万元。设交通信号装置套，造价指标为万元套，估算投资为万元。二第二部分工程建设其他费用第二部分工程建设其他费用主要包括建设管理费前期工作及其他费勘察设计费环评费用劳动安全卫生评审费招投标管理服务费交通组织费用等，测算总额为万元。建设管理费估算费用万元，其中建设单位管理费参照财政部财建号财政部关于印发基本建设财务管理规定通知规定，估算费用为万元建设工程监理