（毕业设计图纸全套）高楼火灾逃生器设计（含说明书）

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高楼火灾逃生器设计摘要得式.。式.式中表示应力矫正系数表示对称循环应力状态下的许用弯曲应力表示脉动循环应力状态下的许用弯曲应力。同时又由于主动轴只受到转矩的作用，则由式.式.得式中表示弯矩表示重力表示轴半径。其中。校核轴上危险截面的强度，由式.式.式中表示危险截面当量应力表示抗弯剖面系数。式.又可写为式.式.从而得设计公式式.式.式中表示危险截面直径。从而得出从动轴的设计取切向力的极限最大值，分析知轴的中点为危险点由式.式.对中点的弯矩由式.为式.式中表示轴长。轴受到产生的转矩最大值由式.，式.式.式.式中表示最大摩擦力表示摩擦系数。其中取，。得，且当时同时取到最大值。由式.式.将上面数据代入式.得由设计计算的值很小就可以满足强度条件。由缠绕绳的速度和装置结构本小组初取绕绳轴半径为，另轴半径为。.齿轮的设计齿轮的概述齿轮是在机器中传递动力和运动的零件。齿轮传动可完成减速增速变向等功能。常见的齿轮．圆柱齿轮，用于两平行轴之间的传动。．圆锥齿轮，用于两相交轴之间的传动。．蜗杆蜗轮，用于两交叉轴之间的传动。传动特点.效率高，传动比稳定，工作可靠，寿命长.实用的速度和传递的功率范围广.可用于平行轴相交轴和交错轴之间的传动.成本高，噪声大。齿面接触疲劳强度和齿根弯曲强度设计取轴，故齿轮传递的最大转矩为应力循环次数取次。取圆柱齿轮的齿宽系数悬臂布置，齿数比。齿轮的接触疲劳强度极限根据本设计要求，选用以下数据，其中为使用系数，为动载系数，为接触强度计算齿间载荷分配系，为弯曲强度计算齿间载荷分配系数，为接触强度计算齿向载荷分布系数，为弯曲强度计算齿向载荷分布系数，为弹性系数，为接触疲劳强度计算寿命系数。取失效的概率为，安全系数。则接触疲劳许用应力为式.式中表示许用接触应力表示接触疲劳强度计算寿命系数表示失效概率为时齿轮的接触疲劳极限其中，值已知，值可由邱宣怀主编机械设计第四版中第章中图.查出。将已知数据代入式.得计算齿轮分度圆直径，式.式.式中表示齿轮分度圆直径表示齿数比表示齿宽系数表示许用接触应力表示弹性系数。将数据代入式.得齿宽如式.式.带入数据得模数如式.式.带入数据得齿高如式.式.带入数据得常用数据如下，式.带入数据得按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径式.式.带入数据得计算模数，将数据代入式.得齿轮的弯曲强度极限计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，如式.式.代入数据得查得以下数据设计计算如式.式.式中表示齿形系数表示应力修正系数。代入数据得对比计算结果，有齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲强度高楼火灾逃生器设计摘要。该实用新型的目的是要提供种内凸轮式自动限速器，该装置不仅结构简单体积小无噪声而且生产成本低。该实用新型是这样实现的见图它包括固定内凸轮外径，其特征在于所述的内凸轮型腔内设置有导轨支架，所述的导轨支架的中部横向设置有滑动芯阀，所述的内凸轮型腔的内周壁由若干个依次连续并沿同圆周均匀分布的拱形曲面组成，两相邻拱形曲面的交接处至内凸轮中心连线的延长线恰好通过延长方向所对的拱形曲面的顶点，所述的内凸轮型腔内过内凸轮中心点的径向线的长度与滑动芯阀的长度相等，所述的导轨支架体内设置有油腔，所述的滑动芯阀上下侧固定联接有位于油腔内的阻尼片。图凸轮验证仿真模型当内凸轮驱动滑动芯阀作往复横向移动时，使得油脂从油腔的侧自缝隙翻越阻尼片流到油腔的另侧，再从另侧翻越阻尼片流回油腔的原侧端，在此过程中产生很大的阻尼，以此来限制内凸轮的速度。将该内凸轮与任何需要限速的回转件联接，即可达到自动限制该回转件转速的目的。优点体积小，无噪声，成本低，生产安装及维修方便，持久耐用，实用性高。缺点结构复杂，部件多，制造费工费时，下降速度不稳定，安全系数低。涡轮蜗杆式高楼火灾逃生器原理利用蜗轮蜗杆的自锁性，蜗杆能带动蜗轮，但蜗轮不能带动蜗杆，使逃生人员在逃生过程中，控制自己的下落优势结构简单具有自锁性，安全性高，制造成本不高缺点摩擦磨损大，材料要求高，操作复杂，普通人不易操作。钢丝绳防滑逃生装置图钢丝绳防滑机构钢丝绳缠绕在回转轴上的楔形槽内。有两个摆架，摆架可分别绕上端固定轴摆动，每个摆架上均转有个形滚压轮架，形滚压轮架可相对于摆架绕小轴摆动，每个形滚压轮架上均装有两个滚压轮，滚压轮压在钢丝绳的外缘。每个摆架下端还有个槽滚轮。钢丝绳缠绕方式如图所示。钢丝绳从左侧槽滚轮的左边向上穿，向右拐，沿逆时针方向缠绕在回转轴上，然后从右侧槽滚轮的右边向下穿。假设重物挂在钢丝绳左端。缠绕在回转轴上的钢丝绳在重物的拉动下，对左侧槽滚轮产生向右的压力，该压力使左侧摆架绕上端固定轴作逆时针摆动，从而使左侧形滚压轮架上的两个滚压轮紧紧地压在钢丝绳左侧自由端的外缘，使得钢丝绳左侧自由端与回转轴间的压力增大，摩擦力矩也因此增大。重物的重量越大，则钢丝绳左侧自由端与回转轴间的压力也越大，摩擦力矩也越大。从而避免了钢丝绳与回转轴之间的打滑。当重物挂在钢丝绳右端时，受力情况与上述对称。优点防打滑，安全系数高缺点装置复杂，成本较高，不能快速把人能降落到地面。心摩擦式高楼火灾安全逃生器原理重力带动卷轴转动，使得卷轴上的活动快由于离心力产生正压力，摩擦片与外壳产生摩擦力，在下降速度达到定值，摩擦力矩与人体重力力矩平衡，匀速下滑优势逃生人员下降过程中不需要人来控制缺点局限性大重力越大下落到地面速度越大安全系数低且最小使用重量为.整体方案设计机械系统是由原动机传动系统执行系统控制系统和其它辅助系统组成的，所以，机械系统总体方案设计的内容应是这几部分的方案设计及其各部分间的协调设计。即执行系统的方案设计原动机类型的选择传动系统的方案设计控制系统的方案设计和其它辅助系统的方案设计。机械系统整体方案设计的特点．协调性整体系统由各个子系统组成，虽然各子系统的功能不同性能各异，但它们在组合时必须按照整体功能的需要。．相关性构成系统的各要素之间也是互相关联的，它们之间有着相互作用相互制约的特定关系。个要素性能的变化将影响对相关要素的作用，从而对整个系统产生影响。．内外结合性任何系统必定存在于定的社会和物质环境中，机械系统也不例外。环境的变化必将引起系统输入的变化，从而也将导致其输出的变化。.方案构设方案方案的原理方案利用摩擦力控制速度的原理，在下降过程中通过增减装置与钢绳的摩擦力来控制逃生人员的下降速度，同时采用两级减速装置使下降速度能得到充分的控制，安全性更好。其工作原理及结构简图如下图二级手动调速装置.壳体.减速手柄.减速杠杆.减速杠杆二钢丝绳.橡胶.减速轮