能体化综合性服务。现代物流既利用了现代科技手段对旧流通资源进行整合提高，又广泛应用了现代信息网络技术，使现代物流和国民经济运行实现了效益与效率完美结合。对中国汽车物流产业环境而言，汽车物流是朝阳产业。汽车物流作为汽车供应和管理个组成部分，其发展程度是与整个供应链及产业环境同步发展。就整车物流模式而言，大致分为三种种是封闭性很强企业内部物流，也就是第方物流，这种模式下，企业拥有完整物流设施和人员配备，隶属于企业销售部门。第二种是开放性很强第三方物流，这种物流模式便于处理供应链末端任务，在尽可能靠近消费者或者买主地方完成产品制造，降低运输成本，减少供货时间，便于提供定制化产品，增资内部收益率税后年均投资利润率年均投资利税率结论与建议结论邯郸市建设邯郸汽车贸易城项目，符合邯郸市城市总体规划和现代物流发展指导思想，建设规模合理，功能齐全，实现。项目建成后具有较好经济效益和社会件和二手车经销商汽车维修和装具商户入驻，做好市场培育工作。应充分重视电子商务对传统营销方式冲击，加强信息网络建设，为入驻场内经销商提供有效及时准确全方位交易信息，提高交易信心，增强市场竞争力拥塞状况改善进展缓慢，停车难保险费用增加等系列问题也定程度上消退了消费者购车热情。第二章项目建设必要性项目建设必要性邯郸市实现物流总体规划需要改革开放给我国国民经济腾飞注入了强大活力，使国民经济平起到了重要推动作用。目前我国第三产业占比重已达以上，其发展程度已成为衡量经济发展水平个重要标志。中国已正式加入，面对世界经济体化，已把第三产业作为推动我国产业结构调整优化经济结构输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益，继续将国内市场发展列为重点工作，鼓励现代化大型专业批发零售市场建设。邯郸市十五规划也将汽车，物流集散成本高低要直接受到汽车计提折旧影响。特别需要汽车物流业集约化和高度发展，使汽车消费成为其它物流业发展龙头，邯郸市政府有关部门对此进行了广泛调研，正积极落实和实施物流发展规划，实现既定方针求不断增加，已成为衡量城乡文明进步和城乡居民生活水平提高象征之。从汽车工业产销情况来看，年汽车产量万辆，增长。其中轿车产量万辆，增长载货车万辆，增长客车万辆，增长。当年销售新车万辆，二手车交易万为汽车贸易发展打下了坚实基础。从消费群体分析，据国家统计局最新调查，目前我国中产阶层年收入万万元进入重要形成时期。据测算，世纪初年到年间，将是国内中产阶层形成重要时期。预计到年，中国将有城市市经济和社会发展面临环境将更加复杂，机遇与挑战同在。邯郸汽车商贸城建设利用邯郸市发展机遇，迎接挑战，适应市场发展需要。机遇随着经济全球化加速发展，特别是加入后，将有利于我市资源优化配臵和生产要素合理流动，有利于加快改革进程，促使企业直接参与国际竞争，有利于增强竞争意识质量意识开放意识和法制意识。另外，稳定多边贸易环境将有力地促进我市对外贸易快速发展以及资金先进技术及设备引进，并将促进具有比较优势纺织轻工等产业进步发展。知识经济时代来临，将为该市利用信息化知识化成果推进工业化进程，加速发展高新技术产业和知识型服务业提供新机遇。随着城乡居民收入水平和储蓄水平不断提高，人们消费需求质量和结构将逐步提升，为新时期加快基础设施建设，培育新消费热点和经济增长点提供了机遇。国家实行国有经济布局战略性调整，为加快我市国有经济布局调整和国有企业战略性改组，加速产业结构升级带来了机遇，并为非公有制经济迅速发展创造了条件。经过多年经济建设，该市综合经济实力和物质基础显著增强，投资环境进步改善，为经济持续快速健康发展奠定了坚实基础。挑战加入后，随着关税总水平逐