（毕业设计图纸全套）W80微型风冷活塞式压缩机的设计（含说明书）

格式：RAR

微型风冷活塞式压缩机的设计摘要˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚．˚.摩擦力的计算接触面间产生的摩擦力，其值取决于彼此间的正压力及摩擦系数。作用于运动件上的摩擦力其方向始终与运动方向相反。摩擦力大小随曲轴转角而变化，且规律比较复杂，因为摩擦力相对于惯性力和气体力要小的多，在下面的作用力分析中，不予考虑。综合活塞力的计算及综合活塞力曲线的绘制将气体力往复惯性力及摩擦力忽略不计合成就得到综合活塞力。表综合活塞力的计算曲柄转角气体力往复惯性力综合活塞力˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚.˚．˚.列的活塞力图如下图.列的活塞力图切向力的计算及切向力曲线的绘制切向力计算公式.表总切向力计算曲柄转角总切向力活塞力˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚续表曲柄转角总切向力活塞力˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚˚总切向力曲线图图.总切向力曲线图飞轮矩的确定由表计算的切向力求平均切向力.阻力矩.驱动力矩.表驱动力矩与阻力矩计算曲柄转角总切向力平均切向力阻力矩驱动力矩.微型风冷活塞式压缩机的设计摘要缩机无十字头，单作用。单级压缩机，如冷冻压缩机，视气量大小采用型型及扇型均可。两级压缩机，若采用型和扇型则级的布置较方便。型的结构在两级压缩机中也可看到，并且通常是级分设两缸中，从而使二级的往复质量容易相等，且级气阀布置较方便但与型相比，其缺点是结构复杂，空间尺寸大，级连杆强度使用不充分，二级连杆轴瓦的耐久性也不均等。在两列的双作用式压缩机中，也常可见到型结构，型可认为是型转置˚，通常水平列气缸的磨损较大，机器的重心与机身底面形心不易处于条垂线上，与型相比其管道布置较方便，此外并无什么独特的优点。二级数和列数的选择级数的选择功耗最小，满足排气温度，重量轻，造价低。列数的选择般选择多列，因为单列又笨又重。多列的优点曲柄错脚合理配置，切向力均匀，飞轮轻，惯性力平衡性好功率相同的，列数越多，列的活塞力小，结构轻巧，运动机构轻，原动机，机器本身结构紧凑活塞拆装方便。所以本设计采用三列。三各列气缸在列中的排列四大原则力求各列中最大活塞力相等或相近，力求同列中内外止点活塞力相等或相近。力求减少气体的内外泄漏。降低流动阻力损失，减少气流脉动。力求制造装拆维修方便。综合上述优缺点及任务参数要求，本次设计的压缩机排气量为.属于微型压缩机，考虑到压缩机参数等因素，所以选择角度式压缩机且为型单作用式压缩机如下图.所示。图.型压缩机示意图压缩机的热力计算这章主要目的是确定功率气缸行程容积缸径及活塞行程。.技术参数排气量.排气压力.进气压力.进气温度˚进气相对湿度.压缩机转速行程。总压力比的确定总压力比为.所以总压力比为表压。压缩机级数的确定表往复压缩机级数与压力之间的关系终压级数根据排气压力，压缩机的级数确定为单极压缩确定容积系数相对余隙容积的大小，很大程度上取决于气阀在气缸上的布置方式，气阀的结构形式和级次，以及同级次的行程缸径比等。般处于以下范围低压级中压级高压级单作用式压缩机，如果气阀轴向地配置在气缸盖上，低压级可小至高速短行程压缩机，可高达小型压缩机的高压级可达.而超高压压缩机中可高达.本次设计的压缩机为单作用式压缩机，相对余隙容积可以取小点，选取为.。表按绝热指数确定膨胀系数进气压力任意值由表可知为.，此时膨胀系数为.。容积系数为确定压力系数和温度系数根据进气压力接近于大气压力，取压力系数.。根据温度系数与压力比的关系，取温度系数.。计算泄漏系数对于不严密和延迟关闭的气阀，取气阀相对泄漏量为.。对于单作用式气缸的活塞环，取活塞环相对泄漏量为.。所以总相对泄漏量为.。得泄漏系数初步计算气缸工作容积工作容积.确定行程缸径及实际行程容积根据排气量和之间的关系行程即为，转速为，代入上式中得缸径为.，所以圆整后为，且圆整后的实际行程容积为。复算压力比或调整余隙容积表圆整前后总的活塞有效面积气缸直径活塞有效面积前后前后

微型风冷活塞式压缩机（W-80）的设计CAD截图01 微型风冷活塞式压缩机（W-80）的设计CAD截图02 微型风冷活塞式压缩机（W-80）的设计CAD截图03 微型风冷活塞式压缩机（W-80）的设计CAD截图04 微型风冷活塞式压缩机（W-80）的设计CAD截图05 微型风冷活塞式压缩机（W-80）的设计CAD截图06 微型风冷活塞式压缩机（W-80）的设计CAD截图07