销售价生产成本税金年产量利税单吨利润元全年利润万元财务评价结论预计两年内收回投资成本。二社会效益和社会影响分析项目对当地政府税收收益的影响每年将增加当地政府税收万元。项目对当地居民收入的影响每年创造工作岗位余个。第十章项目风险因素识别政策法规风险国家政策或者地方法规不再鼓励中小企业发展，中小企业在资金运作上面不能得到国家主持。二市场风险世界性金融危机在此爆发，世界经济重新进入次债危机谷底。国际竞争日趋激烈，低成本优势逐渐消失。在全球性生产相对过剩和大批发展中国家以不断扩大生产规模的方式介入国际竞争的大环境下，中国纺织赖以推动出口增长的资源优势和比较成本优势的作用将会受到不断冲击。些发展中国家如印度巴基斯坦越南斯里兰卡孟加拉等东南亚邻近国家都在大力发展纺织产业，积极抢占我国的市场份额。出口市场过于集中，容易引起贸易摩擦。根据世界经济年鉴数据得知，我国纺织出口主要集中于日本美国欧盟香港等传统市场。同时年对这四大市场出口额为亿美元，占总出口额的，并且居日本美国欧盟三大市场的第大进口来源国。虽然对非洲独联体国家等新兴市场的出口有快速增长，但所占比重仍然很低，不足以抵御和分散因政治和经济原因所引起的国际贸易摩擦所带来的贸易环境风险。三技术风险年产万吨以上涤纶短纤生产线技术技术优势明显，但是目前国内目前万吨级别的涤纶短纤生产线只有不到条。编制的依据投资项目可行性研究指南试用版涤纶低弹丝市统计年鉴年工业园区控制性详细规划省城乡规划设计研究院二研究工作的范围根据上述文件和对本项目的规模原材料厂址产品及销售等问题的要求，本报告对项目建设内容提出可行性研究方案，其范围如下主要生产车间的工艺技术和设备配套方案的第三节项目提出理由及必要性随着国际国内的经济复苏，将需要大量的纺织品，涤纶化纤作为重要的纺织品原料，市场供不应求。内需市场持续旺盛，行业内销贡献增强行业运行质量稳步提升，赢利能力不断提高产值产量及投资稳步回亿元，同比增长，增速比上年同期上升了个百分点。纺织产业是行业上相继出台了系列政策国务院部署促进轻纺工业发展等项政策措施文件指出轻纺工业是中国的传统优势产业，保持轻纺工业稳定健康发展，对于保障就业，改善民生，拉动消费，促进经济平稳较快增长，维护鼓励中西部地区积极创造条件承接纺织服装产业转移。年随着经济复苏速度逐步加快，涤纶短可行性研究结论为建设符合国家规定的投资方向，符合国家的产业政策行业规划和地区规划，符合企业和社会发展需要，建设规模和产品方案经济合理，原料供应有保障，产品有广阔的销售市场。工艺路线和技术装备先进，项目投资经济合理，投资回收期较短，经济效益显著，项目具有定的抗风险能力，在技术经济方面均是可行的。拟建规模和产品方案本项目拟建规模年产万吨涤纶短纤维柔性二建设规模与目标年产吨，年营业额亿两仟万元。三项目投资资金及效益情况项目总投资万，预计亩耕地。由于项目的建设部分村民将失去土地，生活将受到严重影响。但南位村村民们认识到项目不仅是基础设施建设，而且项目的建设能够解决他们出行难的问题，能够加快当地城市化的建设，迅速实现土地资源的增值，改善生活条件和环境。南位村很支持项目的建设。项目建成后对其他组织影响较小，无明显负面影响，不对周边环境造成破坏，项目能够被当地居民和组织接受，同时参与程度也较低。与项目所在地区的各类组织对项目建设的态度本项目是公益事业，符合国家政策，社会效益显著，能够得到各级政府部门的支持。周边居民希望该项目建成后能够改善居住环境，提升该区域的人气和土地价值，因此对该项目的建设持支持态度。项目所在地区现有技术文化状况能否适应项目建设和发展。石家庄市拥有充裕的高素质的人力资源，能够满足该项目建设所需的建设人员和技术人员，能够保证实现项目的既定目标。表社会对项目的适应性和可接受程度分析表序号社会因素适应程度可能出现的问题措施建议不同利益群体高配合给予合理补偿当地组织机构高当地技术文化条件高社会风险分析该项目不会产生民族矛盾宗教问题。项目主要风险来自土地的征用。项目的建设将使南位村部分村民失去土地，家庭经济来源受到影响。建设单位应对失地村民给予合理经济补偿，保证村民生活质量不因项目的建设而降低。表社会风险分析表序号风险因素持续时间可能导致的后果措施建议失地农民长后果严重，抵制给予合理补偿民族矛盾社会评价结论通过以上社会影响分析，本项目符合国家政策和石家庄市城市总体规划。项目建成后，可以促进社会的公平，保障普通百姓的出行要求，改善时区南部区域的出行条件，实现节能减排。项目没有明显的社会矛盾，社会效益显著。响的主要因素，报告进行了敏感性分析，见附表。通过分析可以看出，销售价格及经营成本对项目经营的影响最大。在经营成本中工资的敏感度系数达到，为最大，因此在工资水平即定的情况，合理安排工作制度，是可行的途径。收益率净现值万元图敏感性分析图国民经济评价本项目为公益性事业，项目提供的是公共产品，存在较严重的价格扭曲，项目的外部效果显著。因此报告进行国民经济评价。公共交通的主要外部效果分析见第二章。投资的调整项目工程费用中的税金水平按计算，并相应进行调整。其他费用中的税费属于转移支付，予以核销，土地为划拨方式取得，发生的土地费主要是补偿及安置费，土地费用不用调整。基本预备费根据前两项进行相应调整。本项目无银行利息。经过调整，项目投资万元。详见附表。费用的调整目前，我国正在完善能源形成价格体系，逐步与国际市场接轨，我国成品油基本接近国际市场价格水平，本项目按影子价格计算。动力费用主要是水电的消耗，项目消耗量较小，影子价格按计算。本项目劳动用工较多，属于半熟练技术工人。影子工资系数按计算。其他费用及投资，已经是充分市场价格，不用调整。项目间接费用主要是对环境的影响，项目对交通的影响的，按项目的性质及规模估列。详见附表。间接效益的估算项目的直接效益不予调整。项目的间接效益主要包括节约能源的价值减少对环境污染的价值节约出行时间的价值节约停车场地的价值减少购车对资源消耗的价值乘客舒适度的价值等。公交乘客的增加表明其他出行方式人数的减少，根据各自出行的特点，项目以公交方式替代自行车出行方式和小汽车出行方式。本项目按年乘运客人次的为减少小汽车乘客量计算。按市民的出行率及小汽车平均乘客量，经折算，项目减少小汽车量为辆。见附表。人均小汽车耗能为公交车的倍，据次对节约能耗进行分析。目前汽车污染占到城市大气环境污染物的。小汽车尾气人均排放量为公交车的倍。根据城市对空气治理的投资水平确定治污成本，每辆小汽车年治污成本按元年计算。石家庄人均达万元，平均劳动贡献水平为元小时计算，按照汽车节约乘客时间计算节约出行时间价值。小汽车停车位，折算系数。每亩地机会成本按万元，按照节约汽车数量计算节约城市土地价值。节约价值平均分摊到项目计算期年内。小汽车消耗大量的钢铁橡胶等资源，项目减少了汽车数量，即节约了资源，小汽车占用资源水平按万元辆计算。节约购置车辆按年均值处理。出行的舒适度是居民选择出行方式的重要考虑内容。报告根据支付意愿的方法进行估算，并尽量参考具有显著市场价格的服务作为参考系。公交比步行自行车出行的舒适度要好，按照前面分析的公交效益成本元人次计算。公交舒适度明显比小汽车要差，支付意愿按出租车元公里水平的差额计算。各项计算结果见附表。评价指标分析结果显示，项目经济内部收益率达到，社会折现率的水平下项目经济净现值万元。项目具有显著的国民经济效益。分析过程见附表。综合评价综上所述，本项目盈利能力较差，需要资金补贴，项目的社会经济效益显著。第十二章社会影响分析社会影响分析促进社会公平和和谐发展公共交通优先是许多国家采取的项城市公共政策，即政府部门在综合交通政策上确立公共交通优先发展的地位。公交优先体现了社会公平的优先。公交是现代城市社会公益性事业的重要内容，是构建和谐社会的主要组成部分。公交优先是普通百姓优先，体现了执政为民理念在城市公交领域落实的优先。关于优先发展城市公共交通的意见中指出，公共交通优先即人民大众优先，各地城市人民政府要把大力发展城市公共交通，作为实践三个代表重要思想，坚持立党为公，执政为民的项重要工作抓紧抓好。城市公共交通是解决低收入人群出能源法年月日国务院节约能源管理暂行条例年月日生产划建筑防火设计规范中小学建筑为元吨，单位产品生产成本详见附表单位产品生产成本估算表。项目总成本估算本项目总成本包括原材料及燃料动力费用工资支出固定资产折旧，主要包括是市场需求发生变化，对产品需求减少。板栗属于营养保健无污染绿色果品，长期以来深受消费者欢迎，市场需求只会变大，不会减少。二是新竞争对手加入，原料供应紧张。目前各地市均大力发展林环境。同时，国家十五农业和农村经济发展规划市相继出台了系列扶持畜牧业生产发展优惠政策，在可预法窑和半湿法窑，这些生产线不仅工艺落后能源消耗高有对环境污染严重也比较严重。采用我国自行开发国产化熟料预分解窑新型干法水泥生产线，逐步替代落后生产线，从而可以实现连各个节点信息管理配置管理，包括业务部门区县数据中心等。主题管理数据采集数据发布数据共享数据交换公共服务场汽车修理市场集中到个地方，建立大型综合性汽车城，以形成大得到了所在地村镇场需求，市谯城区养殖农民专业合作社计划建设狼头鹅养殖及加工项目。该项目规划在市谯城区十河镇东关开发区新征土地万平方米亩，项目总建筑面积平方米平方米，检验车间平方米，包装车间拥堵造成的经济损失高达亿元，相当于当年的。石家庄市区道路交通状况日益恶化，道路设施供求剪刀差在日益加大，行车难停车难已经成为中心区域的普遍现象。公共客运与私人或单位自备客车相比较，占用道路空间相差倍，个红灯期间过辆小汽车，同样的客流量公交车只需要量。减少城市道路的拥堵，就能够加速城市运输的流转，提高社会效率。在加大路网建设的同时，更应当加大发展公共交通的力度，提高公交的分担率，是解决城市交通的有效方案。提高资源利用效率，减少环境污染在城市交通设施有限的情况下，如何合理分配道路资源，作到既符合社会公平的要求，又能最大发挥资源的效率，实际就是路权分配的问题。近年小汽车得到了高速的发展，