1、“.....显然，经济净现值大于零，经济内部收益率大于国家规定的社会折现率，经济效益费用比大于，因此，本项目从国民经济角度上衡量是可行的。详见表国民经济现金流量表。国民经济敏感性分析国民经济敏感性分析是在经济评价基础上对项目在可能的不利因素影响下将会出现的情况进行分析，详见表国民经济敏感性分析。根据敏感性分析结果，本项目承受投资风险的能力较强，只有在效益降低费用增加这对项目影响最大的不利因素出现时，国民经济各评价指标才未达到衡量值，因此......”。

2、“.....本项目亦是基本可行的。三分析和评估经过以上分析，说明本项目的国民经济效益较好，并且承受不确定因素造成的投资风险能力较强，因此本项目是可行的......”。

3、“.....为促进农业自然资源合理高效和持续利用，实施可持续发展战略，按照浙江省农业自然资源综合管理条例，对本项目进行农业资源开发利用可持续发展的影响进行评价，评价内容包括项目建设对土地水森林气候生物等各项农业自然资源的利用和影响。项目概况永嘉县上塘镇浦东隧道工程全长，根据未来年的日交通量预测，要求按二级公路标准建设，路基宽度。本项目推荐方案隧道座长。二资源需求本项目工程征用土地亩......”。

4、“.....三对农业自然资源的影响分析土地资源利用与影响拟建工程沿线为沿江靠山和山前平原区，辅以各种中小型乡镇及私营工业为主，区内耕地资源珍贵。公路项目设计时不仅要尽量减少占用良田，而且应按国家有关规定，合理安排围垦造田开垦荒地改造土地，以补偿工程占用的土地。水资源利用与影响水土流失在自然条件下，地表径流会带走些土壤颗粒，如果土壤上覆盖着良好的植被，水土流失速度非常缓慢，这属正常现象。本工程结构物的基础和接线工程施工时在开挖或填写筑过程中，使项目范围内局部土表的植被遭到破坏......”。

5、“.....遭雨水冲刷，将随水流带走土粒，堵塞河沟污浊水源。所以，必须搞好防护工程设计和施工期的临时防护。本工程在开山路段设有护坡截水沟工程路基填筑路段有砌石护坡边沟工程以此减少水土流失，保护工程安全。施工中的污水排放，对周围水质也有定的污染，如桥梁基础钻孔时的泥浆排放问题，在本工程中加以限制，施工时必须备有泥浆池或泥浆船驳来储存或排放泥渣，将泥渣运到可废弃的地方，保持工程周围水质清洁。工程建成运营期间，车辆的油污漏失在路面上，随雨水流到周围农田或河沟内，可能影响水质。为此......”。

6、“.....边沟的水流自成独立体系，排入指定的河流内减少对农田水渠生活水源的影响。四综合评价和对策措施建设本项目需占用部分农田和山地，减少农业耕作面积和山体绿色植被，对农业资源产生定影响，如粮食经济作物减产，减少农业收入山体植被的破坏，增加了水土的流失作用，可能导致河沟淤积山体表土植被滑移坍塌现象等。上述问题可以通过下列措施予以补偿设计选线时除尽量做到少占良田，并按国家有关政策规定，开垦荒地，改造土地以弥补被使用的土地。路堑地段，砌筑护坡或种植草皮以稳定山体防止水土流失......”。

7、“.....设有自成系统的边沟，污水处理装置或施工临时的泥浆池驳船，处理日常污水，以减少对周围农田生活水源的影响。第十章问题与建议关于施工时省道的交通管理问题二关于工程地质勘探问题三关于对环境影响的评价问题第十章问题与建议关于施工时国道施工的交通管理问题本工程起点处与省道交叉，而目前省道石介下段的日交通量在辆左右，而且还以较快的速度增长，因此如何做到施工交通两不误，是本工程应重视的问题。施工单位应努力做到文明安全施工，以保证省道的畅通。二关于工程地质勘探问题由于本工程主体工程为隧道工程，隧道长度较长......”。

8、“.....对地质要求较高，建议在初步设计阶段对沿线地质特别是隧道围岩地质进行详细钻探和勘察，以便确定隧道位置和高程，保证设计方案的可靠性以及合理性。三关于对环境影响的评价问题环境保护是我国的项基本国策。本项目的建设不可避免的对环境要造成影响。建议建设单位及早委托有资质的单位进行环境影响评估，以便加快项目进度。建议选择有经验的施工队伍，加大环境保护的力度，合理处置废方，防止水土流失和水体污染，使公路与周围自然景观协调致......”。

9、“.....跨越飞云江，连接飞云江两岸村民交通。半岛境况，村民出入全部以渡口过渡解决渡口出于安全考虑，只有白天过渡，夜晚停渡由于渡口牌飞云江上，受飞云江洪水影响较大，年停渡白天约天。因此本镇江北片区个行政村落后的交通状况严重制约了该片区人民的经济发展，也影响江北片区学生的正常上学......”。