务的项目。从该物流园的功能定位建设布局所在区位拟采取的经营方式等方面来看，项目建成后的招商工作是可以顺利开展的。项目建设管理单位从现在起，就应在前期已有工作的基础上有计划有步骤地采取多种有效的宣传手段和策略，开展项目的前期招商宣传等工作，以做到未雨绸缪运筹帷幄。综上所述，本项目在施工方面存在的风险从风险性质来看，属于般性风险，通过采取强化宣传规范服务加强管理等措施，项目招商是可以顺利进行的。管理和人员风险本项目在管理方面存在的风险主要表现在以下两个方面是在项目前期工作中，由于项目管理单位缺乏管理经验而给项目建设带来的风险二是项目建成运营后由于缺少专业管理人员或主要管理人员流失等，造成管理效率低下，给项目经营带来的风险。关于项目建成后的运营管理问题，将通过招商选择物流园的管理机构，负责项目的运营管理，并招聘职业的物流园管理人员进行专业化管理，政府为市场管理创造良好的外部环境条件，为项目的正常运营保驾护航。同时，在项目运营过程中，将敦促企业根据项目经营的实际情况，构建和实施现代企业制度，注重以人为本的人力资源管理，逐步建立符合企业实际的包括具有激励体制的薪酬和福利待遇制度体系的完整的管理制度体系，不断将企业整体利益与员工个人利益密切结合，将短期利益和长期利益密切结合，并随着情况的改变而不断调整改进，稳定主要管理人员和核心员工队伍，不断提升员工的整体素质，实现其人生价值，促进企业的良性循环和健康发展。综上所述，本项目在施工方面存在的风险从风险性质来看，属于般性风险，通过采取适当防范措施，是可以避免的，即使发生了，也能够采取得力措施，及时得到补救。第十三章结论与建议结论经分析研究，本项目建成后可为我县及周边地区提供个正规标准化的物资交易中心，使得该地区的贸易场所更加趋于合理化，从而推进我县交易市场向规模化专业化品牌化信息化方向发展。本项目的建设符合国家和地区的有关政策及总体发展规划，建设内容合理，外部建设条件良好。对我县的经济发展将起到积极作用。存在问题及建议物流园项目系基础施投资项目，投资较大，回收周期较长，且社会效益较经济效益突出，因此需要得到政府在相应政策上的大力支持，并获取适当的政策倾斜。由于投资较大，建设周期与回收周期较长，故投资风险较大，所以在投资过程中应根据各方面实际情况灵活调整建设内容和投资进度，在最大程度满足市场需求的同时，合理安排建设与资金进度，确保项目安全稳步健康地发展，从而最大程度地实出经济及社会效益。联系人姚宜部魏强南省福建商会古田籍企业主拟建设地点古田县城西环城路旁距离城关公里内建设性质新建拟建设内容及规模本项目拟总用地面积约为亩万。二是物流商务中心万，为层框架结构，主要有物流信息服务功能商务办公功能物业后勤服务功能三是货运车辆停车区万，满足进出车辆的要求，同时具有集装箱拆拼装箱还箱等服核准通过，识别设备电子监控设备电子地磅等，并配套建设市场信息系统。预计建设期限个月至其资金筹措方式为自有资金万元由云南省福建商会古田籍企业主筹集，申请银行贷款万元。新型城市化进程，推动产业物流商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。项目通过运用全新现代的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和适销产品的生产供应，对于建立健全和完善以市场为导向规范交易公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。商业市场的健康发展，优化资源配置，改善投资环境，实现经济社会可持续发展，提升城市综合实力和竞争力具有重要的意义。既有动力，也是现实的途径。从现代物流发展的规律分析，其发展的推动因素主要来自于企业发展战略的改随着古田县整体经济的发展，这种初步意义上的物流需求将必然向现代高水平的物流需求转化，在这转化的进程中，提高古田县在物流服务供给能力方面的水平是至关重要的。本项目建成后将有力地加强现有铁公水的设施衔接以及交通运输设施与库场设施的衔接，使现有物流资源得以合理整合，基础设施及其技术装备的运作水平得以提高。项目建设是支持有效的物流市场机制建立的需要物流的市场化与经济发展的市场化程度直接相关，同时也与市场开放管制相关联。有效的物流市场机制建立要求市场更加开放，管制更加合理和科学，物流活动具有网络化的特点，物流中心只是其网络上的个结点，需要网络上各个结点之间相互开放彼此的物流服务市场，便于企业在较大的市场范围内进行兼并重组以资本运作为手段