备通风降温防暑设备。变电所设轴流风机进行机械通风，以排除电器设备所产生的热量，保持良好的作业环境。生产卫生防疫措施各类生产及工作人员应配备相应的劳动保护用品。夏季高温作业，适当增加轮换班次，供应防暑降温饮料，以确保员工夏季防暑降温。港区设有垃圾处理站，对于进港船舶可能卸下的有害废弃物进行焚烧处理，其烟尘经净化达标后排放。教育与培训为确保生产安全，所有员工在上岗前，必须做好上岗培训和安全教育，无培训合格证者不得上岗。管理部门在工程正式投产前应制定切实可行的安全生产管理手册，同时对可能产生的灾害事故要有相应的应急处理措施，对员工要加强应付各种应急措施的应变能力训练，提高员工素质。职工安全卫生，不仅在设计阶段应进行充分论证，更重要的是在生产管理过程中，管理者应负担安全防范的责任，把生产事故减小到最小程度。第十三章施工条件概述码头扩建工程位于码头工程北侧海滩上。根据本工程地质资料，现滩面标高在，淤泥底标高在，地势较为平坦，属于淤泥质浅滩。根据总平面布置方案，码头面设计标高为，推荐方案码头结构采用全直桩高桩梁板结构型式，基桩采用后张法双绞线预应力混凝土大管桩。施工自然条件港内的波浪小，水流平缓，除少量的大风天气外，全年均可进行水陆域施工。该区域土层分布较为均匀，除上层淤泥为软弱土层外，其下的各层土质均具较好的工程物理力学特性，陆域形成和基桩工程施工等都能比较顺利地进行。施工条件港区有设施完备的城市作为依托，交通便利，水电建材的供应较为充足。可在后方统规划建造临时工房临时食堂临时场地水电通讯等供施工高峰时期大量施工人员的生产生活需要。现有施工能力该地区有筑港经验丰富施工能力较强的施工企业，设备齐全，可承担本工程的建设。在砼构件预制陆域吹填等方面，都有较成熟的施工经验，生产能力完全可以满足本工程进度要求。我国现有的水上航务工程专业施工企业，其设备管理技术等各方面的条件均能满足本工程的施工所需。施工设备如打桩船起重机砼搅拌船等，都为我国航务工程的常用施工设备。综上所述，当地的施工条件是完善的。施工组织施工特点本工程水上建筑物工程量较大，要求施工单位编制完整的施工组织计划，制定切实可行的作业流程，充分发挥施工机械的能力，加强工序管理，确保本工程的建设进度和质量。施工方法码头施工总的原则是由南向北推进，采用先进行水域及基槽挖泥再进行沉桩上部结构施工的方法。桩基采用锤击沉桩工艺，锺型不宜小于。上部结构宜采取流水作业，自下而上，由内向外逐项展开，船机合理调配使用，以提高工效。施工流程及施工进度本工程码头采用的结构型式是已完全成熟的结构，施工企业只要具有足够的资质，通过精心组织合理安排，是可以将本工程在限定的工期内保质完成，设计建议推荐的码头施工流程见图施工进度见表。码头施工流程图码头工程进度计划见下表。施工进度表表序号月项目内容备注施工准备码头区域基槽清淤挖泥预制构件水上打桩水陆抛块石及回填现浇下桩帽节点或下横梁驳岸陆域施工安装上部构件挡土墙及陆域面层施工附属设施安装码头设备安装调试竣工验收整个码头施工期为个月，当受自然条件影响时，最长时间分别不超过个月。第十四章投资估算概述码头扩建工程估算内容为航标疏浚码头水工陆域形成及地基处理装卸设备，供电消防等配套设施。工程投资估算方案约万元，方案二约万元。编制依据⑪交通部交基发号沿海港口建设工程可行性研究投资估算编制规定。⑫交通部交水发号沿海港口建设工程概算预算编制规定。⑬已完类似工程。投资估算表第十五章问题与建议⑪下阶段设计需提供工程区域东防波堤附近的水上地形测量⑫下阶段设计需对工程区域进行工程地质勘察⑬本工程东二泊位后方陆域的建设涉及到港区发展的统规划，建议业主统考虑。专用泊位预可行性研究报告⑭码头扩建工程预可行性研究报告审查会议纪要。设计内容根据委主要结论码头扩建工程的建设是十分必要的码头扩建工程的建设是缓解港口通过能力不足的需要码头扩建工程的建设是解决泊位偏小的需要码头扩建工程的建设是满足港口吞吐量增长的路公路等交通运输网络四通八达，为码头扩建工程的建设提供良好的外部协作条件本地区有着成熟的设计施工经验，具有批有着丰富的建设和管理经验的专业人员，为码头扩建工程的建设提供了技术保障。码头扩建工程的建设在经济上是合理的核准通过，归档资料。主要经济技术指标主要经济技术指标见下表主要技术经济指标览表序号项目单位方案方案二设计代表船型万吨级泊位数个码头长度形成陆域方案概述位于我国沿海中部，具有海域宽敞掩护条件良好终年不冻淤积少等优良条件是我国铁路公路及内河航运等多种运输目前已成为具有运输组织管理中转换装装卸储存多式联运通信信息及生产生活服务等基本功能的大型综合性港口。除煤炭散粮木材集装箱和液体化工品等专业泊位外，其余泊位基本上为万吨级以下的通用散杂货泊位。目前没有专业化的氧化铝卸船泊位，利用已有散杂货泊位作业，泊位吨级小卸船作业效率低对环境的影响较大。目前没有万吨级以上的大型矿石专业化泊位，港口矿石接卸能力的进步发展受到影响。部分泊位或设备由于使用年限较长技术状况无法适应生产发展要求装卸效率低，急需进行技术改造。建设的必要性码头扩建工程的建设是缓解港口通过能力不足的需要年至年，全港完成吞吐量稳步上升。现有生产泊位综合通过能力仅万吨，年全港完成吞吐量已经超过设计通过能力万吨左右，因此港口通过能力存在较大缺口，需要启动码头扩建工程的建设以缓解这