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(定稿)Φ630mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计(CAD图纸+毕业论文) (定稿)Φ630mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计(CAD图纸+毕业论文)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:40:43

《(定稿)Φ630mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计(CAD图纸+毕业论文)》修改意见稿

1、“.....转速图的拟定运动参数确定以后,主轴各级转速就已知,切削耗能确定了电机功率。在此基础上,选择电机型号,确定各中间传动轴的转速,这样就拟定主运动的转图,使主运动逐步具体化。主电机的选定中型机床上,般都采用三相交流异步电机为动力源,可以在系列中选用。在选择电机型号时,应按以下步骤进行电机功率根据机床切削能力的要求确定电机功率......”

2、“.....因此,按要求应选取相近的标准值。.电机转速异步电机的转速有类比同类机床,在此处选择的是这个选择是根据电机的转速与主轴最高转速和Ⅰ轴的转速相近或相宜,以免采用过大的升速或过小的降速传动。.双速和多速电机的应用根据本次设计机床的需要,所选用的是双速电机.电机的安装和外形根据电机不同的安装和使用的需要,有四种不同的外形结构,用的最多的有底座式和发兰式两种......”

3、“.....具体的安装图可由手册查到。.常用电机的资料根据常用电机所提供的资料,选用Ⅰ轴的转速Ⅰ轴从电机得到运动,经传动系统化成主轴各级转速。电机转速和主轴最高转速应相接近。显然,从传动件在高速运转下恒功率工作时所受扭矩最小来考虑,Ⅰ轴转速不宜将电机转速下降得太低。但如果Ⅰ轴上装有摩擦离合器类部件时,高速下摩擦损耗发热都将成为突出矛盾,因此,Ⅰ轴转速不宜太高......”

4、“.....可见,车床Ⅰ轴转速般取。另外,也要注意到电机与Ⅰ轴间的传动方式,如用带传动时,降速比不宜太大,否则Ⅰ轴上带轮太大,和主轴尾端可能干涉。因此,本次设计选用中间传动轴的转速对于中间传动轴的转速的考虑原则是妥善解决结构尺寸大小与噪音震动等性能要求之间的矛盾。中间传动轴的转速较高时如采用先升后降的传动,中间转动轴和齿轮承受扭矩小,可以使用轴径和齿轮模数小写∝∝,从而可以使用结构紧凑......”

5、“.....式中系数,两支承滚动或滑动轴承.,三支承滚动轴承所有中间轴轴颈的平均直径主主轴前后轴颈的平均直径主轴转速。.所有中间传动齿轮的分度圆直径的平均值主主轴上齿轮的分度圆的平均值传到主轴所经过的齿轮对数主轴齿轮螺旋角系数,根据机床类型及制造水平选取。我国中型车床铣床.。车床,铣床.。从上诉经验公式可知主轴转速主和中间传动轴的转速和对机床噪音和发热的关系......”

6、“.....应结合实际情况作相应修正.功率较大的重切削机床,般主轴转速较低,中间轴的转速适当取高些,对减小结构尺寸的效果较明显。.高速轻载或精密车床,中间轴转速宜取低些。.控制齿轮圆周速度可用级精度齿轮。在此条件下,可适当选用较高的中间轴转速。齿轮传动比的限制机床主传动系统中,齿轮副的极限传动比.升速传动中,最大传动比。过大,容易引起震动和噪音。.降速传动中,最小传动比。过小......”

7、“.....将导致结构庞大。第章四方自动回转刀架总体结构设计.减速传动机构的设计普通的三相异步电动机因转速太快,不能直接驱动刀架进行换刀,必须经过适当的减速。根据立式转位刀架的结构特点,采用蜗杆副减速时最佳选择。蜗杆副传动可以改变运动的方向,获得较大的传动比,保证传动精度和平稳性,并且具有自锁功能,还可以实现整个装置的小型化。上刀体锁紧与精定位机构的设计由于刀具直接安装在上刀体上......”

8、“.....其锁紧与定位的精度将直接影响工件的加工精度。本设计上刀体的锁进玉定位机构选用端面齿盘,将上刀体和下刀体的配合面加工成梯形端面齿。当刀架处于锁紧状态时,上下端面齿相互啮合,这时上刀体不能绕刀架的中心轴旋转换刀时电动机正转,抬起机构使上刀体抬起,等上下端面齿脱开后,上刀体才可以绕刀架中心轴转动,完成转位动作。刀架抬起机构的设计要想使上下刀体的两个端面齿脱离......”

9、“.....本设计选用螺杆螺母副,在上刀体内部加工出内螺纹,当电动机通过蜗杆蜗轮带动蜗杆绕中心轴转动时,作为螺母的上刀体要么转动,要么上下移动。当刀架处于锁紧状态时,上刀体与下刀体的端面齿相互啮合,因为这时上刀体不能与螺杆起转动,所以螺杆的转动会使上刀体向上移动。当端面齿脱离啮合时,上刀体就与螺杆起转动。设计螺杆时要求选择适当的螺距,以便当螺杆转动定的角度时......”

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Φ630mm的数控车床总体设计传动系统图.dwg Φ630mm的数控车床总体设计传动系统图.dwg (CAD图纸)

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