（定稿）六角螺栓车总长装置设计（CAD图纸+毕业论文）

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《（定稿）六角螺栓车总长装置设计（CAD图纸+毕业论文）》修改意见稿

1、“.....比如弹簧夹头内孔有意制出锯齿形状或将硬质合金微晶粒浸渍在夹紧表面等。.主轴锥面与弹簧夹头在锁紧角处产生摩擦。其摩擦力大小也直接影响弹簧夹头对工件的夹紧力大小。摩擦力太小时夹紧力不够，太大的夹紧力，会加快弹簧夹头磨损。使用中弹簧夹头要经常松开实行工件交换，例如在车削加工中心上使用......”。

2、“.....有条件采用冷却剂润滑更好，因为冷却剂提供可冲洗弹簧夹头，而且润滑性效果好。尤其在锁紧角处定期施加冷却剂，则能减少长期磨损和增加夹紧力。些更多润滑效果更好的材料也可以使用，包括有极限压力特性的高质量润脂油或蜡基材料。似乎有些奇怪的是，些聪明的操作者在加工难度大，而且在般的冷却润滑的效果都不佳时，选用女士们使用的唇膏......”。

3、“......选择合适的弹簧夹头名义直径尺寸，以保证弹簧夹头对工件的完全支撑是增大夹紧力和可靠夹紧保证高质量加工的必要条件。如果弹簧夹头的名义孔直径选择太大，工件仅仅由弹簧夹头的孔口部分将工件夹紧，将引起工件外圆和弹簧夹头内孔之间几何形状的不匹配，因而降低夹紧力。如果如果夹头名义孔直径选择太小，只有头部倾角的内部与工件接触，相对而言，夹紧力增大......”。

4、“.....在个名义尺寸下，它可对名义直径相同的工件进行装夹定位。当选择弹簧夹头名义的孔径尺寸，公司推荐指标为能在.范围发生变化。由切削试验和多年的使用实际证明，弹簧夹头能满足切削速度日益增长着的加工需要和有很长的使用寿命。我们知道，在多年前主轴转速般按每分钟几百转计量。今天，主轴转速高达每分钟数万转，材料切除率也以惊人的速度递增......”。

5、“.....尽管使用了许多先进的高端制造技术，和能在很高的主轴转速条件下加工，但仍都还使用着现有结构的弹簧夹头。这在制造业中的确是罕见的，也确实是公司人应该倍感骄傲的地方。弹簧夹头提出问题及提出解决问题的方案以前加工轴承套圈的弹簧夹头是下图所示的整体式结构,由头部卡爪簧瓣包括头部在内的弹性部分导向部分组成。弹簧夹头夹紧工件用头部,夹头弹性变形用簧瓣,夹头导向用......”。

6、“.....当夹头磨损超过定限度就会出现夹不牢工件现象,直接影响加工精度和生产效率,这时弹簧夹头报废，无形中增加了夹具的制造成本，造成了巨大的经济损失。要想提高夹头的耐磨性,就必须提高夹头的硬度,而硬度过高夹头弹性减弱,簧瓣易断,为此我针对此问题设计了镶块式弹簧夹头。弹簧夹头的改进镶块式弹簧夹头的结构如下图所视......”。

7、“.....部分是夹头体,另部分是卡块,二者通过螺钉相联接。夹头体有六个簧瓣,工作时靠簧瓣的弹性变形来完成夹紧和松开动作,夹头体材料选用,淬火硬度,以保证夹头的弹性而卡块安装在夹头的爪部,直接接触工件,卡块是易磨损件,卡块材料可采用,淬火硬度,以增加耐磨性。镶块式弹簧夹头在使用中曾出现过以下几个问题由于夹头制造误差容易出现偏心......”。

8、“.....卡块任意装入夹头后,测出卡块圆度不好,用这样的卡块夹紧套圈,被加工后的套圈也会出现壁厚差超差现象。制造时必须想办法加以克服。图镶块式弹簧夹头夹头体卡块在加工夹具体和夹具头时对加工精度的保证精车夹头的圆锥面,用螺纹胎保证车加工精度夹头体在精车完各个面,并钻完等分孔后,再车圆锥面,车圆锥面时以螺纹面为定位基准,我们设计种螺纹胎......”。

9、“.....加工原理如下图所示,首先把夹头拧到螺纹胎上,然后把螺纹胎装到机床主轴上,最后用托板上的小刀架进行切削。图夹头外锥面车加工示意图铣等分槽在铣削加工夹头上的分槽时，先用立铣刀铣六等分槽,然后再用片铣刀铣分瓣用的宽六等分窄槽,但是此槽不能铣通,端面留有连筋,使夹头体还是整体,保证夹头热处理后不变形及磨加工夹头各个定位面的加工精度......”。