1、“.....。比值和比值的变化，会得到碟簧各异的特性这两个比值越小，弹簧的线规律越好。机械设计手册中列有标准碟型弹簧的尺寸及参数。碟型弹簧的刚度及使用片数计算单片碟型弹簧的刚度可按下式计算式中与值相对应的系数单片弹簧的刚度碟型弹簧的设计尺寸参数如表所示表碟型弹簧的设计尺寸参数碟型弹簧在最大载荷即松闸时的变形量，。式中的刚度算式与碟簧的变形量是有关的。因为单片碟簧的变形是有限的。为满足松闸间隙或提高承载能力的要求，碟型弹簧般都成组使用，故计算刚度时的值还与碟簧使用片数有关，因而为简化计算起见，初算碟簧刚度可暂取.。计算出刚度之后......”。

2、“.....但由于闸瓦间隙大都控制在.之间，故图的组合形式，得单片弹簧的压缩量取间隙为为从碟型弹簧线性度考虑，要求单片碟簧的最大变形量不超过，因此有即据此可估算出碟型弹簧的使用片数应取整数，得.，取。碟型弹簧强度验算碟簧承载后，截面内各点的应力有差别，其中和处是最薄弱环节，它们的应力计算为和处承受压缩应力，和处承受拉伸应力，再大应力通常在处。对承受静载荷或服务期间载荷变化次数不超过的工作状态，仅校核处的应力即可。在的条件下，碟簧的许用应力可取在。因为拉力会引发疲劳裂纹扩展，故对于承受较高循环次数的碟型弹簧......”。

3、“.....由下图可知，碟簧的裂纹或疲劳危险位置取决于比值和。校核和处的疲劳强度，是校验碟簧内锥面的最大拉伸应力和应力幅，根据碟片厚度循环次数的寿命，按制动时碟片产生预压变形量所应对的应力下极限，在碟簧疲劳极限应力图中查取许用力。若碟片为非对合型组合，或片数大于，或厚度大于时，还应考虑安全系数，酌情降低许用应力，安全系数可取......”。

4、“.....能可靠的闸住滚筒在减速阶段及下放重物时，参与提升机的控制紧急事故情况时，能使提升机安全制动，迅速停车，避免事故的扩大双滚筒提升机在调节钢丝绳长度时，应能制动住提升机的游动滚筒液压传动装置的作用主要是作为制动力的能源，并控制制动器的动作，即根据制动的需要分别实现工作制动和安全制动。盘形制动器与液压传动装置的可靠性探讨盘形制动器结构存在问题由于盘形制动器的前腔进油结构存在问题，如复位，对榫困难，漏油容易污染闸盘，因此降低了摩擦系数，降低制动力。液压站中的电磁换向阀存在问题由于该阀的阀芯被卡住......”。

5、“.....盘形制动器中蝶形弹簧力不能全部施加在制动盘上，从而降低了制动力。制动系统中油液污染问题制动系统油液的污染由外部浸入，主要是从油箱盖脏物的浸入。盘形制动器在加工安装过程中未彻底清洗而造成油液的污染。由于油压反复的运动，杂物脱离阀体，容易造成阀芯的堵塞，影响制动的可靠性。系统内形成的油液污染，例如密封圈磨损严重而产生胶状悬浮物，长期下去堵塞阀芯，影响制动的可靠性。制动器与液压传动装置的监测综上分析，如果制动器和液压传动装置出现故障，特别是液压的残压以及油污染会导致电磁换向阀的卡住等，都会造成严重后果。因此......”。

6、“.....从而保证煤矿安全生产。为了进步提高制动器与液压传动装置的可靠性，增强监测功能是必要的。监测方法利用该仪器与液压站油压制动阀联合使用，监测制动力矩，闸瓦间隙和闸瓦同步状态，而且还具有检测制动闸空动时间，闸瓦摩擦能够识别诸如蝶性弹簧断裂失效，闸瓦磨损，残压过高，油路不畅通和油缸受卡等故障。盘形制动器控制补偿增压装置为了保证盘形制动器的工作可靠性，中国矿业大学开发盘形制动器控制补偿增压，利用该装置，能够在制动器制动力矩意外降低而刹不住闸时，补偿制动力矩，增大制动力，从而保证提升机安全可靠。在盘形制动器和液压传动装置中安装监测补偿装置后，旦提升机出现故障时......”。

7、“.....监测补偿装置投入运转，补偿力矩，不会影响正常的生产作业，对提升机盘形制动器和液压传动装置的工作安全性可靠性增大。液压缸工作原理目前，许多起重机的主起升系统采用行星减速机或行星差动减速机，为了防止发生因减速机的传动件失效等造成坠包事故，设计时般对其做了双保险或三保险。按照设计规范，液压盘式制动器是起重机必备的最后道安全防线。液压盘式制动器机械结构示意如图图所示，盘式制动器的作用是抱紧主起升卷筒上的制动盘，制动器的制动力由碟型弹簧产生松闸力由与制动器相配套的液压站提供动力。当液压原理图图中电磁阀得电后，液压力将制动器打开当电磁阀失电后卸压......”。

8、“.....盘式制动器液压系统如图所示盘式制动器结构图盘式制动器液压系统图图电缆压盖液压管接头摩擦片制动盘图制动盘制动器压力表压力表开关压力继电器测压点球阀单向阀手动泵磁阀溢流阀电机泵过滤器空气滤清器图盘式制动器液压系统图盘式制动器是在事故状态下的紧急制动器。使用者必须每班班前检查次，在确认盘式制动器可靠好用后，才能开动起重机吊运重物。液压盘式制动器的工作特征超速上闸当下降速度超定的比较值额定速度的，监测主起升卷筒转速的超速开关发出指令，电磁阀失电，盘式制动器失去液压张开动力后在蝶簧的作用下立即上闸。这是液压盘式制动器的基本特征......”。

9、“.....定时上闸液压盘式制动器还可以依据个工作循环时间间隔实现定时上闸。这个上闸时间应事先调定，随起重机具体工艺状况不同而异，它只能根据实际工作循环所需的时间而定。断电上闸不论在任何情况下，只需主起升电机断电，盘式制动器就应处于制动状态。失电保护功能是铸造起重机使用盘式制动器的另个鲜明特征。提前松闸当起升机构在工作开始或个工作循环开始时，主提升电机与盘式制动器之间的连锁功能是盘式制动器总是比起升电机先启动，提前松闸。这可避免在制动的情况下电机送电而造成设备损坏。这种控制通过设置在制动闸表面的制动传感器来实现。滞后停止当起升机构在工作停止或个工作循环结束时......”。