槽钢.dwg
（CAD图纸）
答辩相关材料.doc
顶杆.dwg
（CAD图纸）
顶开进气门装置.dwg
（CAD图纸）
发动机（DA465Q）缸盖进气门清洗装置设计开题报告.doc
发动机（DA465Q）缸盖进气门清洗装置设计说明书.doc
封皮.doc
过程材料封皮.doc
进气口密封圈.dwg
（CAD图纸）
开题报告封皮.doc
目录.doc
清洗装置.dwg
（CAD图纸）
驱动凸轮机构.dwg
（CAD图纸）
任务书.doc
题目审定表.doc
摘要.doc
总装配图.dwg
（CAD图纸）
近年来，公司先后荣获了“优秀产品荣誉称号”“中国最佳企业形象”“中国名牌产品”“全国用户产品质量满意售后服务满意示范单位”“五劳动奖状”“优秀供应商”“中国企业信息化强”“年度中国汽车零部件百强企业”等荣誉称号。
公司不断学习新的行业理念，不断加强自身建设，先后通过了国际质量体系认证，环境管理体系认证和职业健康安全管理体系认证。
公司部分产品如图.为例。
图.东安集团部分产品发动机此系列发动机为直列四缸发动机，多用于小排量汽车，如哈飞民意•哈飞路宝•昌河北斗星•爱迪尔等品牌微型轿车动力匹配。
如图.发动机主要性能参数为例。
图.发动机主要性能参数图.发动机主要性能参数.本章小结本章详细介绍了汽车及汽车发动机概况，对发动机各性能加以介绍以及对东安动力集团发动机主要性能参数进行阐述。
第章清洗装置总体及主要部件设计.清洗目的及清洗方式的确定生产线的清洗工序的目的是将残留在发动机进气口通道及气阀密封表面上的杂质灰尘等清洗掉，确保气阀密封可靠，以保证发动机的正常工作。
国内的发动机生产线的清洗工序大部分还是比较传统的人工清洗，因为国内的劳动力相对过剩。
但随着科技的不断进步，自动化的生产线必将取代人工操作。
本课题设计是由气缸推动清洗装置来完成自动清洗。
清洗方式采用高压空气吹入法。
这种方法就是对进气口通入高压空气，随着高压气流的流动，将杂质或尘土等吹掉。
用高压空气清洗是比较传统也比较典型的清洗方式。
本方法既可以保证清洗质量，而且也比较节省能源。
.缸盖进气门清洗装置设计根据以上的构思和任务书的要求，完成汽车发动机缸盖进气门清洗装置的设计。
该装置大体上由以下几个部分组成气缸电动机皮带轮凸轮机构清洗装置托盘支架提升装置等。
该装置的工作过程如下电动机驱动，经过减速器带动皮带轮转动，凸轮轴随着皮带轮起转动，使顶杆作上下往复运动，而缸盖的气门阀杆也跟着上下运动，使进气门往复开闭，这时，两端的清洗装置通过气缸的作用，到达工作位置对进气门通入高压空气，进行清洗。
如图.。
.凸轮机构设计当发动机到达清洗工序时，由于发动机上的凸轮轴并为安装，所以在进行这部分工作时，需要设计出套完整完善的凸轮机构，以使进气口阀打开，当各阀打开后。
再通入高压空气使得通道中的些杂质灰尘，碎屑等被吹掉，从而达到清洗的目的。
.凸轮机构的类型按形状分为盘式凸轮它是凸轮的基本形式。
这种凸轮是个绕固定轴线转动并具有变化半径的盘形零件。
移动凸轮当盘型凸轮的回转中心趋于无穷远时，凸轮相对机架作直线运动，这种凸轮称为移动凸轮。
将移动凸轮卷成圆柱体即成为圆柱凸轮。
盘式凸轮和移动凸轮与从动件之间的的相对运动为平面运动，而圆柱凸轮与从动件之间的相对运动为空间运动，所以前二者属于平面凸轮机构，后者属于空间凸轮机构。
气缸电动机皮带轮凸轮机构工件清洗装置托盘提升装置支架图.进气门清洗装置.凸轮按从动件的端部形状分尖顶从动件尖顶能与任何的凸轮轮廓保持接触，从而使从动件实现任意预期的运动规律。
但尖顶与凸轮轮廓是点接触，磨损快，故只宣用传力不大的的低速凸轮机构。
滚子从动件滚子与凸轮轮廓之间为滚动摩擦，故耐磨损，与顶尖从动件相比可以承受较大的载荷，应用最普遍。
平底从动件这种从动件与凸轮轮廓表面接触的端面为平面。
显然它不能与凹形的凸轮轮廓相接触。
它的优点是凸轮对从动件的始终垂直于平底的平面，故传动效率高，而且从动件的底面与凸轮之间易于形成楔形油膜，利于润滑，故常用于高速传动。
.按从动件的运动形式分直动从动件从动件相对机架作往复直线运动。
对心从动件从动件的导线延长线通过轴心。
偏置从动件从动件的导路延长线不通过轴心，有偏距。
摆动从动件从动件相对机架作往复摆动。
按照设计思路要求，凸轮机构的选择上按形状要求应选为盘形凸
（定稿）DA465Q发动机缸盖进气门清洗装置设计（CAD图纸+毕业论文）
