第二代第三代和第四代轮毂。目前应投资万元流动资金万元建设期利息万元十主要财务计算指标年销售收入万元出口创汇万美元年总成本万元年销售税金及附加万元年利润总额万元年所得税万元十二主要财务评价指标税后内部收益率税后财务净现值万战略举措。这给汽车零部件行业发展提供了难得机遇。当前世界上新型轿车车轮轴承已全面采用了汽车轮毂单元技术。轮毂正逐步成为与车轮连为体内部部件，并与传感器相结合向着数字化方向发展。汽车轮毂单元作为种轴汽车轮毂制造企业必须抓住机遇，解决问题，挣脱瓶颈，实现跨越式发展。当前，全球正进入产业结构调整关键期和战略机遇期，特别是年全球金融危机影响下，中小企业要发展，定要抓住机遇，按照科学发展观要求，进行技节产品结构不合理，科技含量不高，产品质量因工艺设备限制，难以达到些客户对产品质量要求现有工艺设备能力有限，企业尚未形成规模化生产能力，产品成本较高，影响经济效益，不利于市场竞争企业现有生产作业政策，属于国家发改委颁发产业结构调整指导目录年本鼓励类第十三条汽车第项汽车重要部件精密锻压多工位压力成型及铸造国内投资项目。本项目工艺技术路线成熟染源及污染物对环境影响，符合国家有关法规定及可持续发展战略。本项目拟新增国内先进生产设备，扩大企业生产能力，提高产品档次和技术质量，增加产品附加值，使企业在市场竞争中处于有利位臵。同时也可以充分发挥企可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗涂油和调。轮毂单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承基础上发展起来，与传统轴承相比，把双列轴承做成体轮毂单元简化了安装结构，由于内圈或外圈带凸缘，使安装方便，轴承游隙可以调整，设定预载荷误差小，可靠性强。事先封人耐用性强润滑脂，能够免于维修。现在己广泛用于轿车中，在各类载重汽车中也有逐步扩大应用趋势。轮毂根据与汽车传动系统其它元件集成方式不同，可以分为第代第二代第三代和第四代轮毂。目前应用较为广泛是第三代轮毂，它般由以下三部分组成滚子轴承单元个集成了内圈轮毂轴和安装转向节带凸缘外圈组成。轮毂通过外圈凸缘实现支撑车身作用，同时通过发兰人十总投资万元固定资产投资万元流动资金万元建设期利息万元十主要财务计算指标年销售收入万元出口创汇万美元年总成本万元年销售税金及附加万元年利润总额万元年所得税万元十二主要财务评价指标税后内部收益率税后财务净现值万元投资回收期年税后，含建设期借款偿还期年税后，含建设期投资利润率投。现在己广泛用于轿车中，在各类载重汽车中也有逐步扩大应用趋势。轮毂根据与汽车传动系统其它元件集成方式不同，可以时，还需要对轴承进行清洗涂油和调。轮毂单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承基础上发展起来，与传统轴承相比，把双列轴承做成体轮毂单元简化了安装结构，由于元件集成方式不同，可以分为第代第二代第三代和第四代轮毂。目前应用较为广泛是第三代轮毂，它般由以下三部分组设期利息万元十主要财务计算指标年销售收入万元出口创汇万美元年总成本万元年销售税金及附加万元年利润总额万元年所得税万元十二主要财务评价指标税后内部收益率税后财务净现值万元投资回收期年税后，含额万元，税金及附加万元，投资利润率，投资利税染源及污染物对环境影响，符合国家有关法规定及可持续发展战略。本项目拟新增国内先进生产设备，扩大企业生产能力，提高产品档次和技术质量，增加产品附加值，使企业在质量。本项目大大提高生产效率和产品质量，降低生产成本。同时产生污染少，有效地消除与治理污政策，属于国家发改委颁发产业结构调整指导目录年本鼓励类第十三条汽车第项汽车重要部件精密锻压，促进生产效率和产品质量提高，企业必须扩建厂房，扩大生产规模，寻求新增长点。项目额实施是可行本项目符合国家方针节产品结构不合理，科技含量不高，产品质量因工艺设备限制，难以达到些客户对产品质量要求企业升级。该企业经过多年发展，企业规模不断扩大，经济实力逐步增强，但该企业与国内外先进企业相比尚存在以下几个薄弱环汽车轮毂制造企业必须抓住机遇，解决问题，挣脱瓶颈，实现跨越式发展。当。现在己广泛用于轿车中，在各类载重汽车中也有逐步扩大应用趋势。轮毂根据与汽车传动系统其它元件集成方式不同，可以分为第代第二代第三代和第四代轮毂。目前应可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗涂油和调。轮毂单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承基础上发展起来，与传统轴承相比，把双列轴承做成体轮毂单元简化了安装结构，由于内圈或外圈带凸缘，使安装方便，轴承游隙可以调整，设定预载荷误差小，可靠性强。事先封人耐用性强润滑脂，能够免于维修。现在己广泛用于轿车中，在各类载重汽车中也有逐步扩大应用趋势。轮毂根据与汽车传动系统其它元件集成方式不同，可以分为第代第二代第三代和第四代轮毂。目前应用较为广泛是第三代轮毂，它般由以下三部分组成滚子轴承单元个