本丰田系列国产化系列欧Ⅲ欧Ⅳ汽油发动机从二三年投放市场以来，年均销售均在万台左右徘徊，而今年七月后，月产即达到千项目基本情况项目名称国Ⅳ汽车发动机进排气歧管提质扩能生产项目建设单位项目建设地址及简介营山县三星工业集中区项目建设地址本技术改造项目建设地址在营山县三星工业集中区营山县顺发机械厂新厂区内项目所在地简介营山县三星工业集中区位于营山县城效城南镇城乡结合部，现工业园区共有入住规模以上企业户，其中机械铸造汽配生产制造企业户，占园区入住企业的。二八年实现销售额亿，占园区总销售产值的。厂为绵阳新晨动力早期开发仿日本丰田发动机国产化进气歧管虽经多种工艺方案，多次投资，多达七次送绵阳技术中心试验论证，由于工艺技术质量不过关，即与该厂开发同机型产品油耗高国产化系列进气管属当今国际国内结构最复杂，工艺难只有日本丰田进口散件门座圈等产品，实现为国家多家大型单位法人代表项目负责人情况黄利生，男，现年岁，大专文化程度，高级工程师，中共党员，四川省营山县顺发机械厂厂长。本人于年月年月在原南充农机校机械厂，任该独资企业法人代表。本人从参加工作以来坚持以邓小平理论作为行动纲领，不断创新开拓进取刻苦钻研科学技术摸索管理新路，使个濒临倒闭负债累累县属际先进水平日本丰田发动机进排气歧管并通过国产化综合性能指标验收，获得省经委技术创新奖及节能环保型系列天燃气单车发动机公司承接国家项目配套天燃气发动机排气歧管实现与国内四家特大型企业集团华晨集团绵阳新华动力东风南充汽车公司重庆力帆汽车公司况营山县顺发机械厂近三年经营情况年份销售收入利润税金固定资产资产负债率银行信用等级年年年第三章项目建设必要性及市场分析项目建设背景汽车行业作为我国国民经济重要支柱产业，也是国家规划重点培育汽车心脏，我厂为发动机生产进排气歧管又是发动机减少排放及降低油耗关键零部件根据我厂为绵阳新晨动力采用国内首创低压铸造金属模块抽芯活块嵌芯浇注技术该技术列为四川省火炬攻关质量不过关，即与该厂开发同机型产品油耗高，动力少而停止供货，同时绵阳新晨近几年引进技术及产品开发新机型进排气歧管均由该厂独家试制并配套。由于以上产品技术难度大仿日本丰田，国产化系列进气管属当今国际国内结构最复杂，工艺难度最大，开发投资额巨大德阳内配先后投资余万元至今无建树，风险大，般厂家不敢铤而走险，而国内大公司和跨国公司又因品种多和单品种难以达到经济批量年单机型万台以上而不愿参与。现该厂生产产品价格只有日本丰田进口散件门座圈等产品，实现为国家多家大型单位法人代表项目负责人情况黄利生，男，现年岁，大专文化程度，高级工程师，中共党员，四川省营山县顺发机械厂厂长。本人于年月年月在原南充农机校现南充职业技术学院中专毕业，年月年月在四川省干部函授学院自考大专毕业，年月任原四川营山散热器厂厂长至年月企业改制。年月整体购买原营报告文档存档，仅作参考，完整内容请用播放器查看进气管属当今国际国内结构最复杂，工艺难质量不过关，即与该厂开发同机型产品油耗高，动力少而停止供货，同时绵阳，国产化无建树，风险大，般厂家不敢铤而走险，而国内大公司和跨国公司又因品种多和单品种难以达到经济批量年单机型万台以上而不愿参与。现该厂生产产品价格只有日本丰田进口散件门座圈等产品，实现为国家多家大函授学院自考大专毕业，年月任原四川营山散热器厂厂长至年月企业改制。年月整体购买原营计划，开发仿日本丰田排气歧管又是发动机减少排放及降低油耗关键零部件根据我厂为绵阳新晨动力采用国内首创低压铸造金属模块抽芯活块嵌芯浇注技术该技术列为四川省火炬攻关顺发机械厂近三年经营情况年份销售收入利润税金固定资产资产负债率银行信用等级年年年第三章项目建设必要性及市场分析项目建设背景汽车行业作为我国国民经济重要支柱产业，也是国家规划重点培育入良性循环发展轨道。单位近今年经营情车发动机公司承接国家项目配套天燃气发动机排气歧管实现与国内四家特大型企业集团华晨集团绵阳新华动力东风南充汽车公，国产化系列进气管属当今国际国内结构最复杂，工艺难质量不过关，即与该厂开发同机型产品油耗高，动力少而停止供货，同时绵阳新晨近几年引进技术及产品开发新机型进排气歧管均由该厂独家试制并配套。由于以上产品技术难度大仿日本丰田，国产化系列进气管属当今国际国内结构