（定稿）定压式容积节流调速回路实验装置设计（CAD图纸+毕业论文）

格式：RAR 上传：2025-07-21 02:20:02

定压式容积节流调速回路实验装置设计摘要头松动，进入空气回油管出口高出油箱液面，使油箱油液产生大量气泡并进入系统油箱与大气的通孔堵塞，使油箱内部产生真空，导致吸油泵吸油困难。其次，液压系统重力位置时不能低压卸荷，在般液压系统中，高压工作状态所占时间比例很小，大部分时间是处在低压卸荷状态。如果系统中立位置时不能低压卸荷，会使系统油温过高。最后，原件严重内泄时也会使系统油温升高。当液压系统在高压状态工作时，由于配合件磨损或密封件损坏，引起大量内泄，使系统油温过高。系统油温过高有如此多的危害，其产生的原因现已分析出，因此在设计的整个过程中要尽量的避免这些因素控制适当的油温。油箱材料和表面处理油箱的制造般采用铸造和焊接两种方式。铸造油箱有利于减震和防噪，本设计震动和噪声很小，可以选用另种比较常用的制造方式焊接。常用材料为。焊接时将钢板进行折弯围成圈作为油箱壁，可减少焊接次数。焊接而成的油箱须彻底清理以便清除所有的泥土切屑毛刺和氧化皮。轻度腐蚀可用钢丝刷或砂轮机清理，严重锈蚀和氧化的表面要进行喷丸处理。使用石油基液压油的钢板焊接油箱涂以上的环氧底漆。涂漆之前般要进行磷化处理或喷丸并用稀料等溶剂脱脂后用压缩空气吹干。经过最终处理过的油箱不得再进行焊接或火焰切割，以后的钻孔都要进行保护性处理。.液压控制元件选型液压控制装置是指组成液压系统的各阀类元件及其连接体。考虑到液压系统最高工作压力均小于.，故选用广州机床研究所系列的中低压液压元件压力表及压力表开关选用大连组合机床研究所系列的产品。本系统进行节流调速环节，所有阀类元件通过流量不大于液压泵的出口流量.。元件的连接方式均选用板式连接，连接部分增加必要的管接头在液压辅件章节详细说明。表.液压元件明细表序号名称最大通过流量型号电动机定量叶片油泵单向阀三位四通换向阀二位四通换向阀调速阀减压阀溢流阀线隙滤油器液压辅件的选择.油管油管的作用及要求作用液压系统中元件与元件之间的连接，以及载能工作介质的输送是借助油管的孔道来实现的。在接口处通常使用可以拆开的连接件。要求管子的口径既保证最佳流动状态，又最经济的利用材料。在油管的选用章节详细计算布局要求管路布局般在元件及设备布置完毕后进行油管设置的位置应便于拆装维修，不妨碍生产和设备部件的运转调整管子外缘与相邻管路的管件轮廓之间有足够的空隙，保证安装拆装方便，能单独拆装且不干扰其他管路或原件工作管路必须要有足够的支撑和固定，不得在元件连接面上诱发应力弯管半径应足够大，减少沿程压力损失。油管的选用计算常用的油管有硬管钢管和铜管和软管橡胶管尼龙管和塑料管两大类。由于硬管流动阻力小，安全可靠性高且成本低，本系统结构固定，油管也不需要与执行机构的运动部分起移动，所以选择无缝钢管。油管内径及壁厚按如下公式计算得出后，即可按管材有关标准规定选取合适的油管式中通过油管的最大流量油管中允许流速取值见表.油管内径油管壁厚管内最高工作压力管材抗拉强度安全系数取值见表.。表.油管中允许流速油液流经油管吸油管高压管回油管短管及局部收缩处允许流速.注高压管压力大时取大值，反之取小值管道长的取小值，反之取大值油液粘度大时取小值。表.安全系数钢管管内最高工作压力安全系数考虑制作方便，加之所有元件均采用板式连接，所有油管都采用统型号。通过油管的最大流量取油泵的出口流量.，管道流速综合考虑取.，管内最高工作压力.，油管材料取无缝钢管安全系数，所以综合考虑管接头的尺寸，所有油管选取外径,壁厚的无缝钢管。.管接头管接头是连接油管和控制阀类元件的辅助元件，管接头的种类繁多，本设计管路固定，无需反复拆装，所用油管为钢管，选用管接头为卡套式管接头，公称压力级，管子外径。卡套式管接头分类明细，具体选用哪种类型，依据使用场合和环境。.液压油液压系统的应用非常广泛，液压油的种类也很多，选择液压油需要根据系统类型工作环境工况等因素考虑。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性极压性优良的油。凡是叶片泵为主油泵的液压系统，不管其压力大小，选用油较好，选用的液压油。实验台结构设计.概述实验台的作用是提供实验的平台，将液压系统的各个部分有机的组装在实验台上。实