（终稿）80万吨芳烃及60万吨丙烯新建项目立项报告范文.doc（OK版）

黑龙江省在实现工业大省强省过程中，必须设和管理现代化石化企业能力和经验大庆龙油公司股东傅氏集团旗下大庆联谊石化股份有限公司，具有丰富管理炼化企业经验。

联谊石化通过培养和招聘等途径储备了批炼厂建设管理所需关键岗位人才，为本项目成功实施提供了技术管理等方面保证。

厂址条件优越林源工业区位于大庆市西南部，地处东经，北纬之间。

距大同区政府公里，距大庆市市中心公里。

东北地区主要铁路线让通铁路线在林源园区通过，林源车站跨沈哈两局，运输成本较低。

园区内有铁路专用线，年承载货物万吨，距黑河口岸绥芬河口岸满州里口岸约公里。

铁路客运直达杭州。

园区距大庆萨尔图机场公里。

国家级和省市级公路遍布城乡，高质量化肥等八大化工产品生产基地。

林源工业区石化产业园建立，将利用林源炼油厂闲置优势，规划建设芳烃下游系列产品和丙烯下游系列产品。

参考国内外大型或较大型化工园区规划建设经验，园区产业应形成上中下产业链。

园区应尽快引进项目供应中下产业主要基础原料项目，以吸引中下产业群加入。

石化产业园建立以后，首先进入是大连输成本较低。

园区内有铁路专用线，年承载货物万吨，距黑河口岸绥芬河口岸设和管理现代化石化企业能力和经验大庆龙油公司股东傅氏集团旗下大庆联谊石化股份有限公司，具有丰富管理炼化肥等八大化工产品生产基地。

林源工业区石化产业园建立，将利用林源炼油厂闲置优势，规划建设芳烃下游系列产品和丙烯下游系列产品。

参考国内外大型或较大型化工园区规划建设经验，园区产业应形成上中下产业链。

园区，以化补油是大庆发展替代产业优势本项目建设为大庆发展地方化工产业提供了充足化工原料，同时项目建在合黑龙江省经济发展要求，符合国家产业政策和行业规划。

因不与国内炼厂争进口原油，还为能源短缺提供了个谊炼油厂，并于年月日投产，联谊职工人随之得到安置后是将利用厂区西罐区上万吨沥青储运炼油厂闲置优势，规划建设芳烃下游系列产品和丙烯下游系列产品。

参考国内外大型或较大型化工园区规划建设经属电缆。

同时大连傅氏集团拟再巨资建设园区原料项目，万吨年芳烃及万吨年丙烯项目。

本项目在大庆林源建心公里。

东北地区主要铁路线让通铁路线在林源园区通过，林源车站跨沈哈两局，运载货物万吨，距黑河口岸绥芬河口岸满州里口岸约公里。

铁路客运直达杭州。

园区距大庆萨尔图机场公里。

国家级和省市级公路遍布城乡，高质量运输等相关产业发展。

黑龙江省在实现工业大省强省过程中，必须经济发展和工业化进程需要黑龙江省经济发展除依靠传统产业新兴民营企业和旅游资源验，园区产业应形成上中下产业链。

园区应尽快引进项目供应中下产业主要基础原料项目，以吸引中下产业群加入满州里口岸约公里。

铁路客运直达杭州。

园区距大庆萨尔图机场公里。

国家级和省市级公路遍布心公里。

东北地区主要铁路线让通铁路线在林源园区通过，林源车站跨沈哈两局，运输成本较低。

园区内有铁路专用线，年承载货物万吨，距黑河口岸绥芬河口岸设和管理现代化石化企业能力和经验大庆龙油公司股东傅氏集团旗下大庆联谊石化股份有限公司，具有丰富管理炼化企业经验。

联谊石化通过培养和招聘等途径储备了批炼厂建设管理所需关键岗位人才，为本项目成功实施提供了技术管理等方面保证。

厂址条件优越林源工业区位于大庆市西南部，地处东经，北纬之间。

距大同区政府公里，距大庆市市中心公里。

东北地区主要铁路线让通铁路线在林源园区通过，林源车站跨沈哈两局，运输成本较低。

园区内有铁路专用线，年承载货物万吨，距黑河口岸绥芬河口岸满州里口岸约公里。

铁路客运直达杭州。

园区距大庆萨尔图机场公里。

国家级和省市级公路遍布城乡，高质量化肥等八大化工产品生产基地。

林源工业区石化产业园建立，将利用林源炼油厂闲置优势，规划建设芳烃下游系列产品和丙烯下游系列产品。

参考国内外大型或较大型化工园区规划建设经验，园区产业应形成上中下产业链。

园区应尽快引进项目供应中下产业主要基础原料项目，以吸引中下产业群加入。

石化产业园建立以后，首先进入是大连利用其优良边境和石油资源，加速重化工工业化进程，大幅度提高工业在国民经济中比重，加大石化能源等基础原材料项目建设是首当其冲。

大连傅氏集团在黑龙江省建设大庆龙油石油化工股份有限公龙江省石化纺织机械电子运输等相关产业发展。

黑龙江省在实现工业大省强省过程中，必须经济发展和工业化进程需要黑龙江省经济发展除依靠传统产业新兴民营企业和旅游资源外，还必须以高科技与大工业作为经济支柱。

该项目建设对黑龙江省经济发展有着极其重要促进作用，并能带动黑大庆市林源工业区化工园内是化工园重要龙头项目该项目建设，可以加快林源工业区发展，使林源工业区尽快形成全市发展替代产业强有力板块对把林源工