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(终稿)JN4.3-804型机械化焦炉干法熄焦节能技改新建项目立项报告范文.doc(OK版) (终稿)JN4.3-804型机械化焦炉干法熄焦节能技改新建项目立项报告范文.doc(OK版)

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续定量排出焦炭通过排焦溜槽送到带式输送机上输出。要求排焦时无循环气体和粉尘外逸。该系统由插板阀﹑振动给料器旋转密封阀和排焦溜槽等设备组成。电动插板阀在调试和检修时使用。主要技术规格工艺及设备数量套口径闸板材质不锈钢驱动电动蜗轮蜗杆机构电机功率振动给料器主要技术规格数量套处理能力功率内衬材质不锈钢及高铬铸铁旋转密封阀及移动小车型式多斗格式密封排焦排出量正常,额定转筒尺寸直径宽电动机功率,焦粉收集次和二次除尘器收集粉尘通过焦粉收集系统汇集到焦粉仓,定时用汽车运走。次和二次除尘器下部设手动闸阀格式旋转阀。体流量循环气体温度进干熄炉出干熄炉干熄焦产汽率焦干熄炉日操作制度连续干熄站年工作制度工作连续检修工艺流程红焦从焦炉中送到安放在电机车拖挂平板车上焦罐里。焦罐容量设计为可以接受个焦炉炭化室全部焦炭。平板车及焦罐由电机车运送到干熄焦装置前,并与牵引装置轨道对正。牵引装置将焦罐从电机车轨道上移到提升机提升电动机功率,焦粉收集次和二次除尘器收集粉尘通过焦粉收集系统汇集到焦粉仓,定时用汽车运走。次和二次除尘器下部连续地排出。连续定量排出焦炭通过排焦溜槽送到带式输送机上输出。要求干熄焦产汽率焦干熄炉日操作制度连续干熄站年工作制度工作连续检修工艺流程红焦从焦炉中送到安放在电机车拖挂平板车上焦罐里。焦罐容量设计为可以接受个焦炉炭化室全部焦炭。平板车及焦罐由热焦炭运送至干熄炉炉顶,并与装入装置相配合,将焦炭装入干熄炉内。主要送系统带式输送机均按带宽能力按设计。系统采用控制。操作为三班制。主要设备技术规格皮带机采用耐温耐热胶带。冷焦炭提升机提升井前。这时装焦装置自动走开,干熄炉装安放在电机车拖挂平板车上焦罐里。焦罐容量设计为可以接受个焦炉炭化室全部焦炭。平板车及焦罐由电机车运送到干熄焦装置前,并与牵引装置轨道对正。牵引装置后送往筛贮焦系统。循环风多斗格式密封排焦排出量正常,额定转筒尺寸直径宽电动机功率,焦粉收集次和二次除尘器收集粉尘通过焦粉收集系统汇集到焦粉仓,定时用汽车运二次除尘器下部设手动闸阀格式旋转阀。体流量循环气体温度进干熄炉出干熄炉干熄焦产汽率焦干熄炉日操作制度连续干熄站年工作制度工作连续检修工艺流程红焦从焦炉中送到安放在电车,底部个车轮,轨道垂直于运载车长度中心线,轨距,前后端有焦罐上下运动导向架。下层为轮平板车,轨距,主要由台车框架﹑制动器及焦罐提升导向轨道等组成。主要技术规格数量台设备包括电机车﹑焦工环气体温度进干熄炉出干熄炉干熄焦产汽率焦干熄炉日操作制度连续干熄站年工作制度工作连续检修工艺流程红焦从焦炉中送到机将冷却焦炭惰性气体从干熄炉底部供气装置鼓入干熄炉内,与红热焦炭页文档,仅作参考,完整内容请用播放器查看多斗格式密封排焦排出量正常,额定转筒尺寸直径宽电动机功率,焦粉收集次和二次除尘器收集粉尘通过焦粉收集系统汇集到焦粉仓,定时用汽车运走。次和二次除尘器下部连续地排出。连续定量排出焦炭通过排焦溜槽送到带式输送机上输出。要求排焦时无循环气体和粉尘外逸。该系统由插板阀﹑振动给料器旋转密封阀和排焦溜槽等设备组成。电动插板阀在调试和检修时使用。主要技术规格工艺及设备数量套口径闸板材质不锈钢驱动电动蜗轮蜗杆机构电机功率振动给料器主要技术规格数量套处理能力功率内衬材质不锈钢及高铬铸铁旋转密封阀及移动小车型式多斗格式密封排焦排出量正常,额定转筒尺寸直径宽电动机功率,焦粉收集次和二次除尘器收集粉尘通过焦粉收集系统汇集到焦粉仓,定时用汽车运走。次和二次除尘器下部设手动闸阀格式旋转阀。体流量循环气体温度进干熄炉出干熄炉干熄焦产汽率焦干熄炉日操作制度连续干熄站年工作制度工作连续检修工艺流程红焦从焦炉中送到安放在电机车拖挂平板车上焦罐里。焦罐容量设计为可以接受个焦炉炭化室全部焦炭。平板车及焦罐由电机车运送到干熄焦装置前,并与牵引装置轨道对正。牵引装置将焦罐从电机车轨道上移到提升机提升有导向辊轮供升降导向,还设有与底闸连动提吊罐体吊杆。在罐体底部,设有中隔梁将焦炭导向对开底闸门。焦罐主要技术规格数量个个操作个备用形状矩形结构型钢与钢板焊接结构装焦重量吨工艺及设备焦罐重台操作台备用结构型钢与钢板焊接结构台车重量约移动方式由电机车牵引轨距轨型制动方式气闸制动焦罐焦罐主要由焦罐体及摆动底闸门和吊杆组成。焦罐体由型钢构架和铸铁内衬板构成。焦罐两侧设上层为承托焦罐移动托车,底部个车轮,轨道垂直于运载车长度中心线,轨距,前后端有焦罐上下运动导向架。下层为轮平板车,轨距,主要由台车框架﹑制动器及焦罐提升导向轨道等组成。主要技术规格数量台设备包括电机车﹑焦工艺及设备罐车运载车及焦罐﹑对位装置牵引装置及提升机等。当干熄焦装置年修或
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